Blinkautomatik (1 x antippen - 3 x blinken)
Ich weiß das jetzt vermutlich viele ungläugbig mit dem Kopf schütteln, aber lässt dich diese "Komfortfunktion" irgendwie raus programmieren?
Mir geht es irgendwie auf den Zeiger das bei einem flotten Spurwechsel der dösige Blinker noch (gefühlt) ewig weiterblinkt, obwohls ja wirklich nur 3 mal sind. Schließlich ist das akustische Blinksignal ja auch nicht grade leise beim 3er Mondeo. ;-)
Mondeo BWY 1.8, Bj. 2005
Beste Antwort im Thema
Nicht zu blinken vor dem Fahrtrichtungswechsel / Spurwechsel auf der BAB oder anderswo ist eher kein guter Rat.
Ab und an haben es manche Zeitgenossen mehr als nur eilig. Der Nachfolgende sollte darauf vertrauen können das der vorausfahrende seinen Richtungswechsel rechtzeitig anzeigt.
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23 Antworten
Alleine bei 1x Blinken......also tut mir leid aber dann kannst es gleich sein lassen. Wer es sieht hat Glück gehabt, oder wie?
Fahrtrichtungswechsel gehören richtig angezeigt und zwar so das es andere wahrnehmen können. Alibi Blinker könnte ich aufn Mond schießen
Hab das Komfortblinken beim 2003er Focus extra nachgerüstet gehabt damals weil mir das auf der AB auf den Keks ging ohne dieses Feature welches andere schon hatten.Gibt halt immer welche die an solchen oder ähnlichen Sachen was zu meckern haben,da hilft nur ein richtig altes Auto kaufen.
<ironie>
Wenn man manche so liest, hat man den Eindruck das die Komfortfunktion auf mindestens 12x blinken ausgebaut werden sollte.
</ironie>
Und wenn ich schon so einen Stuss lese wie "oder die Lücke ist so riesig das du eigentlich hättest gar nicht blinken brauchen", dann gewinne ich den Eindruck das es sich nur zu blinken lohnt, wenn die Lücken klein sind.
Das legt den Verdacht nahe das bei einigen Fahrern das blinken Ermessenssache sei. Andererseits wurde mir weder in der zivilen- noch in der BW-Fahrschule beigebracht wie oft bei einem Spurwechsel zu blinken sei.
Sollte rein zufällig jemand den passenden Paragraphen in der StVO bezüglich der Blinkdauer beim Spurwechsel kennen, sei er hiermit aufgefordert uns bzw. mir (dem bösen bösen Alibikurzblinker) mitzuteilen wo dieser zu finden ist.
Bau dir nen GEM vom vFl ein und deine Komfortfunktion hat ein jähes Ende.
Mit freundlichen Grüßen
panko
Zur Abwechslung mal ein Beitrag, der etwas mit Thema zu tun hat.
Mit meinem MK4 kann man immerhin 2 Mal blinken. Nur 1 Mal blinken geht nicht und ich glaube, dass man das nicht abschalten kann.
Nur 2 Mal blinken geht so:
Wenn man kurz antippt, blinkt der Wagen so: Tick, Tack,Tick, Tack,Tick, Tack.
Auf Tick geht die Blinkerleuchte an und auf Tack wieder aus, also 3 mal blinken.
Wenn man aber den Blinker nicht nur antippt, sondern drückt und erst auf dem zweiten Tack wieder loslässt, dann hat der Wagen bis zu diesem Zeitpunkt genau 2 Mal geblinkt und das dritte Tick Tack fällt weg.
Ich mache das z.B. auf der Autobahn beim Wiedereinscheren auf die rechte Spur.
Damit kein Missverständnis aufkommt: Den Blinker nach wie vor nur so weit drücken, dass er beim Loslassen wieder von selbst in die Null-Stellung zurückkommt.
Hallo,
ich meine es gilt nur juristisch als geblinkt, wenn die Lampe 3X aufleuchtet.
Die Allwissende dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrtrichtungsanzeiger
M.M.
@Marodeur_DE ... ich als Vielfahrer kann generell dein "Problemchen" verstehen. Aber überlege eher mal, vielleicht etwas anders zu blinken... kein Witz. Und jetzt auch nicht böse gemeint, sondern mal ganz nett und höflich im Ernst... denn so blinke ICH zum Beispiel:
Spur frei, wo ich hin will? (Egal ob links oder rechts). Schauen, Blinker antippen und DANN anfangen, die Spur zu wechseln. Beim ersten Blinker-Klack bin ich am Lenken, beim 2. Blinker-Klack mit den Reifen auf der Linie und beim Dritten Klack fast auf der Spur.
Ich könnte als oft sogar noch einen 4. Blinker-Klack vertragen...
So mal meine Erfahrung. Nur 1 oder 2 Mal blinken finde ich arg kurz, ich wär auch nicht sicher ob es eine Lichttäuschung/Reflektion war oder ob derjenige vor mir wirklich wechselt oder wie oder was... auch beim Kreisel rausfahren wäre 1 x zuwenig, wie auch in vielen anderen Situationen.
Erst anfangen die Spur zu wechseln und DANN erst blinken ist auch Kacke.
Und NICHTBLINKER hasse ich wie die PEST, denn einfach abbiegen, Spur wechseln, aus dem Kreisel rausfahren oder gar rechts an der Strasse anhalten und bremsen OHNE Blinker da geht mir er Hut hoch!!!
Warum auch den anderen Fahrern zeigen, wo ich hin will.. tsss, aber lassen wir das.
Ergo- 3 x blinken hat seinen Sinn, ehrlich.
Nicht blinken geht gar nicht, aber das siehst du ja genau so.
Und der laute Blinker-Klack würde mich auch nerven... abklären ob das vom Relais selbst kommt oder von einer akustischen Wiedergabe, sprich "künstlicher Klang". Weiß nicht, wie das beim Mondi geregelt wurde.
Viele Grüße und alles Gute,
Manu
Ich bin gespannt, wohin das hier noch führt... :confused::rolleyes:
War doch schon erledigt, mehr kann man dazu nicht schreiben, oder doch!:confused::D