Bi Xenon - Kurvenlicht

VW Golf 6 (1KA/B/C)

Gibt es auch für den Golf VI das Bi Xenon Kurvenlicht?????

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Zitat:

Original geschrieben von Hannoveraner



Zitat:

Original geschrieben von Tiak7


Es steht nirgendwo in offizielen VW-Unterlagen das man beim Xenon eine AFS-Schaltung mit drinne hat, von daher ist davon auszugehen das dies auch nicht mitenthalten ist.

Außerdem hatte der GTI auf der Ami kein AFS, die Bewegung beim einschalten war nur vertikal, 3 verschiedene Stufen für Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht.

Hey hallo,
das lese ich das erste mal mit den 3 Stufen... Das heisst "Dauerfahrlicht" = einer Tagfahrlicht Stufe (eventuell etwas schwächer). Oder ist Tagfahrlicht gleich dem Abblendlicht?
Kann man vielleicht, wenn man den Lichtschalter auf "0" stellt, das Xenon wirklich ganz aus machen?

Mit dem AFS bin ich mir auch nicht ganz sicher, aber im WA Konfigurator sind die Xenon-Scheinwerfer genauso beschrieben wie beim Passat CC, deswegen ging ich davon aus, dass es die gleiche Technik sein wird.

Gruß Martin

Hallo,

ich war damals auf der AMI und hab mich dort stark fürs Thema Xenon interessiert und nachdem mir 2 Hostessen mit Ihren Unterlagen nicht weiter helfen konnten wurde extra ein Techniker gerufen der mir das extra nochmal ausführlich erklärt hat.

Zündung an und es wird sofort das Dauerfahrlicht aktiviert, gleiche Intensität wie normales Abblend/Fernlicht, da der Verbrauch einer Xenonbirne realtiv niedrig ist, nur die Zündung verbraucht ähnlich einer Kaltlichtkathode viel Energie wegen dem "hohen" Zündfunken.

Das Dauerfahrlicht läßt sich mit Blinker links + Lichthupe + Schlüssel auf Zündung schalten für 3 Sekunden deaktivieren wie bereits schon öfters im Forum geschrieben wurde (Blinker rechts + Lichthupe + Zündung für wieder Aktivieren)

Dauerfahrlicht bedeutet Xenon an, aber durch die Mechanik so geschaltet das Sie eine realtiv kurze Reichweite haben, außerdem Rückleuchten komplett aus.

Abblendlicht gleich Dauerfahrlicht mit 2 Außnahmen, der Motor der Xenonlichter bewegt die "Birne" so das man eine weitere Ausleichtung der Straße hat, also nicht nur Scheinwerfer an um gesehen zu werden wie beim Dauerfahrlicht, sondern auch selber etwas sehen in der Dunkelheit. Zusätzlich Rückleuchten an.

Fernlicht gleich Abblendlicht, nur der Motor regelt die Birne wiederrum in eine andere vertikale Lage so das eine weitere Ausleuchtung entsteht.

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Habe mir Ende März den GTI mit Xenon´s bestellt. Liefertermin Anfang Juli 🙂. Wirds wohl auch bald für die anderen geben😉

Zitat:

Original geschrieben von BjoernX


Habe mir Ende März den GTI mit Xenon´s bestellt. Liefertermin Anfang Juli 🙂. Wirds wohl auch bald für die anderen geben😉

konnte der händler definitiv schon mit ordern?oder nur anmerken?

unverständlich warum man beim GTI schon mitbestellen kann...

Zitat:

Original geschrieben von MaxPayne6



Zitat:

Original geschrieben von BjoernX


Habe mir Ende März den GTI mit Xenon´s bestellt. Liefertermin Anfang Juli 🙂. Wirds wohl auch bald für die anderen geben😉
konnte der händler definitiv schon mit ordern?oder nur anmerken?
unverständlich warum man beim GTI schon mitbestellen kann...

Habe die Bestellbestätigung mit vorraussichtlichem Liefertermin🙂. Habe aber keine Ahnung warum es die nicht schon letztes Jahr gab😕. Mein 🙂 hat auch schon mehrere Bestellungen (Golf VI) vorliegen und wartet auch nur noch das er sie endlich mit Xenon bestellen kann. Ps hoffentlich bald

Zitat:

Original geschrieben von BjoernX



Zitat:

Original geschrieben von MaxPayne6


konnte der händler definitiv schon mit ordern?oder nur anmerken?
unverständlich warum man beim GTI schon mitbestellen kann...

Habe die Bestellbestätigung mit vorraussichtlichem Liefertermin🙂. Habe aber keine Ahnung warum es die nicht schon letztes Jahr gab😕. Mein 🙂 hat auch schon mehrere Bestellungen (Golf VI) vorliegen und wartet auch nur noch das er sie endlich mit Xenon bestellen kann. Ps hoffentlich bald

Hoffentlich!

Der :-) hatte es damals auch netterweise auf dem vertrag mit kulli vermerkt.

habe ende feb bestellt und AB ist anfang mitte juni

lange zeit bis 24kw aber ab 22kw soll doch mj10 und X kommen

also drücken wir mal weiter die daumen 🙂

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Hat mal jemand Nahaufnahmen der beiden Scheinwerferarten Xenon und Halogen im Vergleich??
Am besten mit und ohne Licht. Mich würd mal interessieren ob die Xenon Lichter äußerlich so viel unterschied machen bzw. vom Aufbau als die Halogen Scheinwerfer. (nein ich mein jetzt nicht wenn die Lichter an sind.. 😁 )

Versuchs mal damit oder damit 😁 😁 😁

Ansonsten hab ich jetzt so auf die schnelle keine anderen Bilder 😁

Zitat:

Original geschrieben von Schaf VI


Hat mal jemand Nahaufnahmen der beiden Scheinwerferarten Xenon und Halogen im Vergleich??
Am besten mit und ohne Licht. Mich würd mal interessieren ob die Xenon Lichter äußerlich so viel unterschied machen bzw. vom Aufbau als die Halogen Scheinwerfer. (nein ich mein jetzt nicht wenn die Lichter an sind.. 😁 )

Xenon-Nahaufnahmen:

HIER
und
HIER

(
Hier nochmal leuchtend, aber keine wirkliche Nahaufnahme)

Einige ganz gute Halogen-Bilder gibts z.B. in dieser Bildergalerie

Hier mal ein Bild von den Xenon Scheinwerfern. Sehen schon ganz anders aus, frage mich aber wo da das Tagfahrlicht versteckt ist😕

Jwo20090324135309

Zitat:

Original geschrieben von BjoernX


Hier mal ein Bild von den Xenon Scheinwerfern. Sehen schon ganz anders aus, frage mich aber wo da das Tagfahrlicht versteckt ist😕

Es gibt kein separates Tagfahrlicht, der Xenon-Scheinwerfer dient als Dauerfahrlicht (leider).

so ein unsinn....das TFL ist rechts. bzw. links vom Xenonbrenner...

gruss

PS: schaut ecuh mal die diversen GTI Videos bei Youtube an...

Zitat:

Original geschrieben von pmarquis


so ein unsinn....das TFL ist rechts. bzw. links vom Xenonbrenner...

Err...das Licht direkt neben dem Kühlergrill ist der Blinker (deswegen schimmert das Ding auch orange), und rechts/links vom Xenon ist garnix mehr...die Xenonscheinwerfer sind die Teile ganz aussen, das ist dir schon klar oder? 🙂

Dass die Xenonscheinis kein eigenes Tagfahrlicht haben ist Fakt, und wurde hier schon dutzende Male erwähnt. Steht schließlich auch so im Konfigurator.

Zitat:

Original geschrieben von Sneets



Zitat:

Original geschrieben von BjoernX


Hier mal ein Bild von den Xenon Scheinwerfern. Sehen schon ganz anders aus, frage mich aber wo da das Tagfahrlicht versteckt ist😕
Es gibt kein separates Tagfahrlicht, der Xenon-Scheinwerfer dient als Dauerfahrlicht (leider).

D.h. die Xenon`s sind immer an😕, ist ja fast nicht möglich. Gibt`s ja sonst auch nirgends😉

Zitat:

Original geschrieben von BjoernX



Zitat:

Original geschrieben von Sneets


Es gibt kein separates Tagfahrlicht, der Xenon-Scheinwerfer dient als Dauerfahrlicht (leider).

D.h. die Xenon`s sind immer an😕, ist ja fast nicht möglich. Gibt`s ja sonst auch nirgends😉

Da siehste mal, VW geht halt immer wieder neue Wege 😁 Jo ist leider so, auf meine Anfrage bei der Hotline wurde mir aber zumindest bestätigt, dass man das Dauerfahrlicht beim 🙂 ausschalten lassen kann.

Aber das steht alles schon mehrfach in diesem Thread, lest einfach mal die letzten Paar Seiten.

P.S.: Im Autobild-Test des GTI sieht man in den Szenen ab ca. 3:50 ganz gut, was tagsüber leuchtet. Und das ist eindeutig Xenon.

ich habe mich heute mit meinem 🙂 über das Angebot der Xenon Nachrüstung unterhalten. Die erforderliche Teileliste hatte er ausgedruckt vor sich liegen. Diese umfasste, wohlgemerkt ohne die Scheinwerfer selbst, einen Umfang von knapp 2.000 €. Hinzu kommen ca. 10 Stunden, geschätzt, Einbauzeit. Die Kosten der Xenon-Einheiten konnte er mir nicht geben, da diese für die Händler noch nicht verfügbar sind.
Um es kurz zumachen, ich habe die Xenon Scheinwerfer jetzt denitiv abgehakt. Punkt 😠 Die Kosten / Nutzenrechnung für eine Nachrüstung ist jenseits von Gut und Böse.

das kann ich aber ned glauben, mein Händler meinte, dass er im Golf V das Xenon für 1500€ inkl. Einbau nachrüstete mit Kabelbäumen von Kufatec.
Ist es beim VIer wirklich so viel aufwändiger?

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