Betroffenenliste: Lenkprobleme elektromechanische Lenkung
Um festzustellen wieviele tatsächlich von den massiven Lenkproblemen, mit der (beim A4/A5 zumindest) seit dem FL verbauten elektromechanischen Lenkung, betroffen sind, wäre super wenn sich hier alle Betroffenen eintragen könnten.
Diese Liste hängt unter anderm mit folgenden Threads zusammen:
A4: FL Elektromechanische Lenkung nervös bei höheren Geschwindigkeiten
A5: Audi A5 Facelift Probleme mit der Lenkung
Q5: Facelift und neue elektromechanische Lenkung -Fly by wire
A6: Lenkung mit Widerstand
Um die Threads nicht noch unübersichtlicher zu machen sollte man sich hier in die Liste eintragen, aber hier nicht diskutieren😉
Ihr könnt gern noch wichtige Rubriken in der Tabelle hinzufügen, wenn ihr meint, ich hab was wichtiges vergessen...
Ich weiß, das Gefummel mit den Tabellen hier ist ein bisserl umständlich.
Aber im Prinzip braucht ihr nur den letzten Tabellenbeitrag zitieren, die "Zitat-Codes" weglöschen und nach dem letzten (/tablerow) und vor dem (/table) den folgenden auf euch angepassten Block einfügen.
Die runden Klammern müssen halt durch eckige ersetzt warden. () --> []
(tablerow)
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
(/tablerow)
87e62ec8-c7ea-4d6a-be4a-a03be6d8c5c6
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Beste Antwort im Thema
Zitat:
@LJ_Skinny schrieb am 12. März 2015 um 08:45:02 Uhr:
Hallo Sabba81,Zitat:
@Sabba81 schrieb am 11. März 2015 um 22:57:01 Uhr:
Ich wollte mal was an Euch als Frage in den Raum werfen.Mein Wagen hat mitlerweile wieder Sommerreifen drauf ( 18 / 245er, neu ).
Ich kann dieses "Rastern" derzeit nicht als Widerstand fühlen, ABER und hier bitte ich um Eure Hilfe, der Wagen macht mir ab 160-170 km/h eher Gedanken.
Dahingend, dass der Wagen anfängt "schwimmend" zu werden. Die Lenkung ist mir viel zu weich und direkt. Auf jede Bodenwelle reagiert der Wagen nervös. Hatte heute dann mal wieder ne tolle Sekunde im Wagen, als ich über ne Welle "flog", ich denke, es waren um die 180 km/h. Sicheres Ausbügeln kenne ich deutlich anders.
Es kam mir vor, als ob der Wagen sich für 1 Sekunde fangen musste.das kann ich bestätigen. Seitdem ich den A4 habe, musste ich mir wieder angewöhnen ab 100km/h mit beiden Händen am Lenkrad zu fahren. Vielleicht kann man es direkt nennen, ich empfinde es als überempfindlich. Bei einer Hand hast du meist eine asymmetrische Krafteinwirkung auf das Lenkrad. Wonach beim Überfahren von Bodenwellen dein Arm ebenso eine kleine Bewegung macht und diese sofort in eine Lenkbewegung umgesetzt wird. Bei beiden Händen am Lenkrad gleicht sich dieser Effekt aus. Vielleicht liegt es auch an meinem Handschalter, dass ich einfach gerne die rechte Hand am Ganghebel / MMI "parke".
Soweit meine Therorie 🙂😁
Toll ist es nicht, aber Abhilfe gibt es auch nicht.
Der eingebauten Seitenwind ab Tempo 100 ist mir sofort am ersten Tag aufgefallen, vor fast drei Jahren :-(. Hängt eindeutig mit der elektr. Lenkung zusammen, wenn man feinfühlig ist kann man erkennen, dass die Lekung um die Mittellage nicht sofort auf kleine Korrekturen reagiert und beim der nächsten kleinen weiteren Korrektur oder eben beim Versatz durch eine Bodenwelle dann deutlich zuviel und man muss gegenlenken. Damit ist man ständig am Nachkorriegieren, braucht beide Hände am Lenkrad und kriegt einen steifen Nacken bei längeren Fahrten.
Verschiedene SW updates haben das Problem bei mir verschmiert um nicht zu sagen leicht verbessert.
Lenkung bleibt aber Schrott (auch nach Austausch) und damit ist die ganze Kiste eine riesen Enttäuschung und geht zum Glück nun bald zurück. Lehre: Nie mehr Audi, und nie mehr akzeptieren das der Hersteller ein Problem so einfach aussitzen will...
269 Antworten
User
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Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
02/12
keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
User
Modell
Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
02/12
keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
Zitat:
@chuckv01 schrieb am 3. Dezember 2014 um 17:06:12 Uhr:
8b42898c-b9f3-4f8a-8e28-c415edbceb35
User
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Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
02/12
keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
Radimr2
A4 1.8 TFSI Sport
5/13
Mehrere Softwareupdates, 2x Lenkgetriebe gewechselt, Fahrwerk mehrfach neu vermessen. Unterschiedlich starke Lenkwiederstände, v.a. um die Mittellage, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, fallweise leichtes Rastern, Spurrillen empfindlich.
User
Modell
Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
02/12
keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
Radimr2
A4 1.8 TFSI Sport
5/13
Mehrere Softwareupdates, 2x Lenkgetriebe gewechselt, Fahrwerk mehrfach neu vermessen. Unterschiedlich starke Lenkwiederstände, v.a. um die Mittellage, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, fallweise leichtes Rastern, Spurrillen empfindlich.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
fubo08
A4 Avant 2.0tdi MT
04/12
Mehrere Softwareupdates, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, schwammig, Spurrillen empfindlich, ausscheren zum überholen = kamikaze
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Kurze Ergänzung zu meinem Listeneintrag:
Wegen der Lenkprobleme geht mein Wagen morgen zurück zum Händler und bleibt dort!!
Damit verabschiede ich mich endgültig von AUDI und auch hier aus dem AUDI-Forumsbereich. Ab sofort bin ich im VOLVO XC90-Bereich zu finden. Das neue Modell ist bestellt und wird voraussichtlich im Mai geliefert. Bis dahin fahre ich das derzeitige Modell, welches mir der Händler auf Mietbasis überlässt. Morgen, direkt nach der Rückgabe des AUDI kann ich ihn abholen.
Was die Lenkprobleme angeht: Bleibt hartnäckig und besteht auf Rückabwicklung und seit so konsequent, auch Sachverständige und Rechtsanwälte nicht zu scheuen, um das Ziel zu erreichen! Solche Probleme sind nicht hinzunehmen, sondern stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar!
Euch allen viel Erfolg dabei!!
Schöne Weihnachten und ein unfallfreies Jahr 2015!
User
Modell
Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
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keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
Radimr2
A4 1.8 TFSI Sport
5/13
Mehrere Softwareupdates, 2x Lenkgetriebe gewechselt, Fahrwerk mehrfach neu vermessen. Unterschiedlich starke Lenkwiederstände, v.a. um die Mittellage, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, fallweise leichtes Rastern, Spurrillen empfindlich.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
fubo08
A4 Avant 2.0tdi MT
04/12
Mehrere Softwareupdates, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, schwammig, Spurrillen empfindlich, ausscheren zum überholen = kamikaze
tigtdi
A4 Allroad 2.0TDI
02/13
Keine Rückstellung in Mittellage; unpräzises und starkes Rastern bei niedrigen Temperaturen; wechselnder Lenkwiderstand; Nachlaufen von Spurrillen
hat jetzt schon jemand mal mit dem KBA Kontakt aufgenommen? Audi wird von sich aus da gaaaaar nix machen...
@tigtdi schrieb am 21. Dezember 2014 um 13:58:38 Uhr:
User
Modell
Baujahr
Phänomen/Kommentar
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
LJ_Skinny
A4
02/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
Combatmiles
A6 4G
01/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht...
Steppll
A4
05/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
chrisba2
A6 4G
12/11
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut
ffuchser
A6 4G
01/12
Lenkungshaken in Mittellage
Tawolgany666
A4 8K
10/12
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage
Gerd_A4
A4 8K
03/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig,
Pantau1
A4 8K
07/12
nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig
Mitch_A5
A5 Coupe
02/12
keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt
Tussypackzero
A5 Sportback
04/12
Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten.
organico
Q5
05/13
trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf
longetto
A6 4G
09/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
erna_online
A6 4G
10/12
Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt
Oxygene1980
A4
09/12
Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten.
christoph m
sq5
07/13
ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links
zigan2
A4 Avant 2.0 TDI 177PS
10/12
alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen
Banovs
A4 B8 1.8 TFSI
07/12
Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
bt6060
A4 B8 2.0 TDI
10/13
keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen
onkel 76
A4 Avant 2,0 TDI
12/12
rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise
Subbort
A6 Allroad 4G
03/13
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher
FoFo2.0
A4 Avant Quattro
10/13
keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik"
TePee
A4 Avant 2.0TDI
5/12
Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
Radimr2
A4 1.8 TFSI Sport
5/13
Mehrere Softwareupdates, 2x Lenkgetriebe gewechselt, Fahrwerk mehrfach neu vermessen. Unterschiedlich starke Lenkwiederstände, v.a. um die Mittellage, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, fallweise leichtes Rastern, Spurrillen empfindlich.
chuckV01
A5 Coupe 1.8TFSI
9/12
Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig
fubo08
A4 Avant 2.0tdi MT
04/12
Mehrere Softwareupdates, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, schwammig, Spurrillen empfindlich, ausscheren zum überholen = kamikaze
tigtdi
A4 Allroad 2.0TDI
02/13
Keine Rückstellung in Mittellage; unpräzises und starkes Rastern bei niedrigen Temperaturen; wechselnder Lenkwiderstand; Nachlaufen von Spurrillen
kirschv
A4 2.0TDI
09/12
gelegentliches Rastern bei allen Temperaturen; Lenkung nach SW-updates 01/2013 gefühlt zwar weiter leichtgängig, aber nicht mehr so feinfühlig reagierend
Mir fällt auf, dass kein A4/A5 vom Baujahr 2014 aufgeführt ist. Ist das ein Zufall?
Ich bekomme meinen A4 3.0 TDI Clean Diesel Limo am 7.1.2015, mit Drive Select.
Danke und Grüße,
Ingo
Mir fällt auch etwas auf:
Viel Beschwerden über mangelhafte Rückstellung in die Mittellage und Nachlaufen in Spurrillen.
Das eine ist eher ein Umstand der Achsgeometrie (wenig Nachlauf) und das zweite hängt stark von immer breiter werdenden Reifen ab. mIt 205er ist dieser Effekt weit weniger spürbar als mit 245er Reifen.
Also sollte man nicht alles der Lenkung ankreiden.
Bin nach Jahren mal wieder einen 10 Jahre alten 8E gefahren. Und im Vergleich zum aktuellen Modell ist diese Lenkung weit schlechter und besonders schwergängig und eine sich "verhärtende Lenkung" hatte ich früher viel häufiger.
Man vergisst halt schnell...
Im allgemeinen bestätigt dieser Thread deutlich, das die Lenkung bei Audi nur noch ein Randproblem ist.
Dafür gibt es einfach zuwenige ernsthafte Beschwerden.
Zitat:
@kirschv schrieb am 29. Dezember 2014 um 13:44:33 Uhr:
@tigtdi schrieb am 21. Dezember 2014 um 13:58:38 Uhr: UserModellBaujahrPhänomen/Kommentar bergermA404/12keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern LJ_SkinnyA402/12keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher CombatmilesA6 4G01/12keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher, Lenkung bereits 3x getauscht... SteppllA405/13keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, Seitenwindeffekt, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher chrisba2A6 4G12/11ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, rastern, allgemein schwammig - Lenkung wurde bereits getauscht, danach ging's 6 Monate gut ffuchser A6 4G 01/12 Lenkungshaken in Mittellage Tawolgany666A4 8K10/12ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, rastern, allgemein schwammig, Seitenwindeffekt, findet selbst Spurrillen, die es nicht gibt, oft keine Rückstellung in Mittellage Gerd_A4 A4 8K 03/13 ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, schwammige ungenaue Lenkung, manchmal auch schwergängig, Pantau1 A4 8K 07/12 nach Lenkgetriebetausch (12/13) derzeit kein Rastern mehr, jedoch leichtes Spurrillennachlaufen in Modus "Comfort" und starkes Nachlaufen in "Dynamic"; Lenkgefühl leicht unregelmäßig Mitch_A5 A5 Coupe02/12 keine Rückstellung in Mittellage / 0,5 cm Spiel in Mittellage / Rastern / Seitenwindeffet / ab 130 km/h extrem schwammig / A5 wurde Feb 2014 gewandelt Tussypackzero A5 Sportback04/12 Rastern bei kalten Temperaturen / Spiel in der Mittellage / Nach Software Update fast nicht mehr vorhanden. Der Lenkkomfort hat danach gelitten. organicoQ505/13trotz Lenkgetriebetausch keine Rückstellung in Mittellage, sehr unpräzise Lenkung mit wechselnden widerständen, ständiger Korrekturbedarf longettoA6 4G09/12keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher erna_onlineA6 4G10/12Rastern bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt Oxygene1980A409/12Alle Serviceaktionen zum Thema Lenkung erledigt: Updates, Kreuzgelenk Lenksäule getauscht, verschiedenste Fahrwerkseinstellungen und Lenkgetriebetausch Fazit: 4000 km Ruhe, nun fängt es leicht wieder an: Rastern, Lenkungsverhärten, Seitenwindverhalten. christoph m sq5 07/13 ständig Korrekturen bei Geradeausfahrt, unpräzise, Gefühl als ob die Modi (Comfort, Dynamic) wild hin und her wechseln, allgemein schwammig, => update => zurück"schnalzen" des lenkrades bei einschlag da zu hohe rückstellungskräfte, zieht nach links zigan2 A4 Avant 2.0 TDI 177PS 10/12 alle Software-Updates erledigt: unpräzise, schwammig, Rastern bei Temperaturen um Gefrierpunkt und Feuchtigkeit, Seitenwindeffekt, ständiges Rumeiern in Spurrillen BanovsA4 B8 1.8 TFSI07/12Keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf (Seitenwind), Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher bt6060A4 B8 2.0 TDI10/13keine Rückstellung in Mittellage; unpräzise und starkes Rastern bei Temp. Schwankungen; wechselnder Lenkwiderstand; Spurrillen nachlaufen; viele Aktionen und 2 neue Lenkgetriebe; jetzt "nur" noch starkes aber seltenes Verziehen bei Spurrillen onkel 76A4 Avant 2,0 TDI12/12rastern, keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise SubbortA6 Allroad 4G03/13keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise Lenkung mit wechselnden Widerständen, ständiger Korrekturbedarf, Rastern, Läuft sehr gern Spurrillen hinterher FoFo2.0A4 Avant Quattro10/13keine vollständige Rückstellung in die Mittellage, gefühllos um die Mittellage, Widerstände beim Lenken, sehr Spurrillen anfällig; 2 neue Lenkgetriebe verbaut, Außendienst vor Ort -> Beanstandung nachvollziehbar ABER: "Stand der Technik" TePeeA4 Avant 2.0TDI5/12Trotz aller SW-Updates tritt beim aktuellen nasskalten Wetter das Rastern wieder manchmal auf, die Lenkung ist unpräzise mit wechselnden Widerständen, oft Korrekturbedarf, teilweise Spurrillen-anfällig. Rückstellung in die Mittellage lässt auch zu Wünschen übrig. chuckV01A5 Coupe 1.8TFSI9/12Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig Radimr2A4 1.8 TFSI Sport5/13Mehrere Softwareupdates, 2x Lenkgetriebe gewechselt, Fahrwerk mehrfach neu vermessen. Unterschiedlich starke Lenkwiederstände, v.a. um die Mittellage, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, fallweise leichtes Rastern, Spurrillen empfindlich. chuckV01A5 Coupe 1.8TFSI9/12Alle Updates bisher gemacht, läuft Spurrillen hinterher, ständige Korrekturen nötig fubo08A4 Avant 2.0tdi MT04/12Mehrere Softwareupdates, unpräzises Fahrgefühl, fehlende Rückstellkräfte, schwammig, Spurrillen empfindlich, ausscheren zum überholen = kamikaze tigtdiA4 Allroad 2.0TDI02/13Keine Rückstellung in Mittellage; unpräzises und starkes Rastern bei niedrigen Temperaturen; wechselnder Lenkwiderstand; Nachlaufen von Spurrillen kirschvA4 2.0TDI09/12gelegentliches Rastern bei allen Temperaturen; Lenkung nach SW-updates 01/2013 gefühlt zwar weiter leichtgängig, aber nicht mehr so feinfühlig reagierend jo6loA4 1.8TFSI Avant08/12gelegentliches Rastern vorallem nach kalten Nächten; Ständige Nachkorrekturen bei höheren Geschwindigkeiten nötig (verzögertes Ansprechen und ungleichmäßige Lenkunterstützung), Mittlerweile 4 SW-updates die Lenkgefühl jedesmal verändert aber nicht Eigenverhalten beseitigt haben, Austauschlenkgetriebe, war prima, aber nur für 10'Km...
Zitat:
@Joe11 schrieb am 29. Dezember 2014 um 19:05:26 Uhr:
Mir fällt auch etwas auf:
Viel Beschwerden über mangelhafte Rückstellung in die Mittellage und Nachlaufen in Spurrillen.Das eine ist eher ein Umstand der Achsgeometrie (wenig Nachlauf) und das zweite hängt stark von immer breiter werdenden Reifen ab. mIt 205er ist dieser Effekt weit weniger spürbar als mit 245er Reifen.
Also sollte man nicht alles der Lenkung ankreiden.
...
Ach bitte, nicht wieder Problem kleinreden...
Es liegt nicht an breiten Schlappen etc.. Jeder der mal meinen betroffenen Wagen gefahren hat, hat je nach aktueller Ausprägung nur den Kopf geschüttelt. Das werden sicher die anderen Betroffenen auch bestätigen.
Und ja, ich hatte einen VFL und auch FL Mietwägen die mit gleicher Geometrie und Breitreifen einwandfrei gefahren sind.
Joe11 könnte Technik-Außendienstler bei Audi werden 🙂
Die Argumente sind doch alle so hingebogen:
-Das mit dem Nachlauf stimmt wohl grundsätzlich, aber den hat doch Audi so entwickelt.
-Breite Reifen mögen etwas zur Ausprägung beitragen, aber es tritt selbst mit kleinerer/schmälerer Bereifung auf. Außerdem bietet doch Audi selbst so teilweise übertriebene Breiten an, z.B. bereits bei 18" 245er. Sämtliche Ausstellungsfahrzeuge, selbst kleinere 2.0TDIs, werden sogar mit 19" (255er) schmackhaft gemacht.
-Dass die Lenkung beim 8E schwergängiger ist, das ist auch normal. Damals war halt das "Gefühllos-Leichtgänge" noch nicht so in und eigentlich auch nicht schlecht so. Dass sich da etwas verhärtet oder rastend verhält wie beim 8K, habe ich nicht so in Erinnerung.
Zitat:
@Joe11 schrieb am 29. Dezember 2014 um 19:05:26 Uhr:
Mir fällt auch etwas auf:
Viel Beschwerden über mangelhafte Rückstellung in die Mittellage und Nachlaufen in Spurrillen.Das eine ist eher ein Umstand der Achsgeometrie (wenig Nachlauf) und das zweite hängt stark von immer breiter werdenden Reifen ab. mIt 205er ist dieser Effekt weit weniger spürbar als mit 245er Reifen.
Also sollte man nicht alles der Lenkung ankreiden.
Bin nach Jahren mal wieder einen 10 Jahre alten 8E gefahren. Und im Vergleich zum aktuellen Modell ist diese Lenkung weit schlechter und besonders schwergängig und eine sich "verhärtende Lenkung" hatte ich früher viel häufiger.
Man vergisst halt schnell...Im allgemeinen bestätigt dieser Thread deutlich, das die Lenkung bei Audi nur noch ein Randproblem ist.
Dafür gibt es einfach zuwenige ernsthafte Beschwerden.
So kann man nur reden, wenn man noch nie solch ein Fahrzeug über längere Zeit gefahren ist. Habe auch den 8e über 4 Jahre gefahren und noch ein paar andere zwischendrin. Das Problem kam in den A4 (8K) mit der Umstellung auf die elektromechanische Lenkung und dem "Direktantrieb". Die Servo mit Hydraulik hatte mehr Dämpfung. Die "neue" Lenkung macht zu oft was sie will und zu wenig was sie SOLL! Man bekommt von Audi den Eindruck, dass es bei der Lenkung noch schnell gehen musste und es deshalb unausgegart in den Laden kam. Aber nach selbst 3 Jahren (und etlichen Chancen mit Updates) scheinen sie das Problem noch nicht gelöst zu haben. Auch diese irrsinnige Argumentation mit der nicht passenden Rad/Reifen-Kombination (die ja eine Werksauslieferung ist) spricht ja nur für die Unfähigkeit oder Hinhaltetaktik des Herstellers
Aber in diesem Thread soll nicht nochmals darüber diskutiert werden, sondern einfach nur die Liste geführt werden.
und, schreibt jetzt mal wer ans KBA? Sonst kann ich den Thread hier (wie all die anderen Lenkungsthreads) wegen Sinnlosigkeit abbestellen...