Betriebstemperatur beim 200CDI zickt rum
Hallo,
mein C200 CDI hat jetzt 10000 km runter, habe ihn im Okt.2010 aus Bremen abgeholt.
Nun macht er seit 3 Wochen immer wieder Probleme mit der Kühlwassertemperatur.
Im tiefsten Winter bei Temperaturen weit unter Null, ist der Wagen nach einem Kaltstart spätestens nach 10 Km auf seine 90° Betriebstemperatur gekommen. Jetzt habe ich es so, dass er nach 4-5km bis auf 80° ansteigt, dann aber wieder abfällt bis auf 70°. Dann pendelt die Temperatur immer zwischen 70° und 80° hin und her. Nicht sprunghaft sonder allmählich. Heute bei 20° Außentemperatur ist der Wagen nach einer Fahrt auf der Landstraße dann Autobahn und zum Schluß über die Bundesstraße, nach 32km erst auf 90° gekommen. Bei Kilometer 31 hatte ich noch 80° und dann ging es ganz schnell auf 90° hoch.
Ich hatte das Auto letzte Woche wegen diesem Problem unteranderem schon in der Werkstatt. Dort hat man das Termostat gewechselt und ein neues Softwareupdate aufgespielt. Hat aber leider nichts gebracht denn heute war ja wieder so weit. Morgen geht er wieder in die Werkstatt :(.
Was ich leider nicht nachvollziehen kann ist, dieses Problem habe ich nicht jedesmal nach einem Kaltstart. Beispielsweise hatte ich Montag und Dienstag nach 10km die 90° erreicht. Soweit ich dass richtig beobachtet habe, tritt das Problem auch nur morgens auf, eben nach einem Kaltstart. Wenn ich dann in die Firma gefahren bin und der Wagen dort 8 - 9 Std. steht und ich dann losfahre, habe ich soetwas noch nicht beobachten können. Dann habe ich, z.b heute, nach 5 Km (Außentemperatur 29°) die 90° erreicht.
Hat jemand so einen Fehler bei seinem Fahrzeug auch schon beobachten können, oder bin ich ein Einzelfall? Was mich auch anstingt, er hat dadurch auch noch einen höheren Spritverbrauch. Fahre immer mit Tempomat auf Autobahn 130km/h auf Bundesstraße 100km/h und hatte heute morgen auf der Hinfahrt zur Firma einen Verbrauch von 7,3L und auf der Rückfahrt einen Verbrauch von 6,1L.
Ich habe das heute mal mit dem Handy gefilmt (man hat ja Zeit auf der BAB ;)) um es meiner Werkstatt als Beweis vorzuspielen, da es ja irgendwie doch etwas verrückt klingt. Mal geht es mal geht es nicht.
Nun bin ich gespannt was in der Werkstatt gemacht wird und ob es dann funtioniert. Hat jemand noch eine Idee an was es liegen kann, außer am Termostat?
Gruß elaxs0
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53 Antworten
Ich kenne das aus dem Hause VW. Bei den zeigt die Anzeige glaube ich zwischen 80-95 Grad immer 90Grad (mittig) und bei Mercedes ist die Anzeige sehr genau wodurch jede Schwankung angezeigt wird. Ein Update seitens Mercedes wie bei VW würde wohl viele beruhigen.
Hab das selbe bei meinem C220 CDI 2013 MOPF.
Mit der Kühlwassertemperatur werden die Abgaswerte beeinflusst. Thema Thermofenster Angeblich ein Grund für das Update. Steckt mal am Thermostat die Leitung zur Beeinflussung ab. Dann arbeitet der im Normalmodus.
Zitat:
@mbdriver91 schrieb am 28. Oktober 2019 um 22:40:54 Uhr:
Ich kenne das aus dem Hause VW. Bei den zeigt die Anzeige glaube ich zwischen 80-95 Grad immer 90Grad (mittig) und bei Mercedes ist die Anzeige sehr genau wodurch jede Schwankung angezeigt wird. Ein Update seitens Mercedes wie bei VW würde wohl viele beruhigen.
Auch bei Mercedes werden die ca. 100°C, die du bei warm gefahrenen Fahrzeug an der OBD-Schnittstelle abgreifst zu 90 bzw. ca. 92 auf der Anzeige des Fahrzeugs.
Ein Update bringt auch nichts.
Kann auch der Temperatursensor sein, hatte ich dies Jahr bei meinem. Temperaturanzeige erreichte nur noch 50-60°C, Thermostat war aber vor zwei Jahren getauscht, also unwahrscheinlich.
Neuen Sensor eingebaut, alles wieder ok.
Vieleicht mal die Temperatur mit einem Thermometer nessen. Gibt ja solche berphrungslosrn Thermometer. Als Hinweus wäre das schon mal hilfreich.
Hi,
Gibt es hier was neues ? Ist das Stand der Technik von MB :)
bei mir genau das selbe seit Heute, Schwankungen, zwischen 80 und 90° ... DAvor war es nicht, neuer Thermostat seit 5 TAge drine.
Wird wegen deinem Mückenschiss jetzt jeder Thread zugespammt? Habt ihr den Thermoststen vor dem Einbau überprüft?
Aber wenn es kein Problem war, warum neuen Thermostaten eingebaut?
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 3. Februar 2020 um 12:29:02 Uhr:
Wird wegen deinem Mückenschiss jetzt jeder Thread zugespammt? Habt ihr den Thermoststen vor dem Einbau überprüft?
Aber wenn es kein Problem war, warum neuen Thermostaten eingebaut?
Wollte kein neues Thread aufmachen, den es gibt viele davon hier.
Ich darf doch fragen ob es sich was getan hat.
JA wurde überprüft .
Es wurde eins neues Eingebaut da der alte nicht die 90° erreicht hat.
Das mit der Schwankung ist erst Heute passiert.