Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Es bleibt spannend - nachdem er ULT 16.-22.12. vorletzte Woche in Produktion und Transport gestellt wurde, sank der ULT auf 2.-6.12.
Jetzt ist es der 6.1.-12.01.
Man darf weiterhin gespannt sein 🙂
Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Heute morgen habe ich eine Mail meines Händlers bekommen mit verbindlichem Liefertermin Mitte Januar. Lieferung am mich dann Ende Januar. Auch wenn ich das noch nicht glaube, weil VW ja Streiks angekündigt hat.
Dieser Laden hat einfach den Termin nach 06/25 verschoben. Ich weiß nicht, ob ich lachen, weinen oder im Strahl kotzen soll. Wenn ich könnte, würde ich alles gleichzeitig tun.
06/25
Ok das ist schon übel, wenn das schon in den Juni geht.
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Hallo Leute,
ich habe am Montag bei mir in Italien einen R-Line Plus 1.5 eTsi 150 PS mit DSG bestellt.
Diese "Plus" Version gibt es in Deutschland nicht, oder?
Auf jeden Fall wurde mir ein Infobrief von VW Deutschland gezeigt: Lieferzeit momentan 270 Tage (9 Monate)! 🙄🙁
Ausland wird bestimmt hinten angestellt.
Die werden wohl zuerst deutsche Bestellungen bedienen. Irgendwie müssen die ja die Bestellungen abarbeiten und 9 Monate ist schon mehr, als wir in DE als Lieferzeit haben.
Die haben doch mittlerweile keinen Überblick, weil sie andere Sorgen haben.
Aber wenn man in der Presse liest, dass der Tiguan bevorzugt wird und dem Golf deshalb eine Schicht entzogen wird, weil am Tiguan mehr verdient wird… Das ist für jeden Golf-Käufer ein Schlag ins Gesicht. Insbesondere für diejenigen, die seit Monaten warten.
Zitat:
@variantr-line schrieb am 5. Dezember 2024 um 16:05:00 Uhr:
Habe meinen Golf Variant r-line Mitte Mai bestellt. Und kann ihn am 12.12. in WOB abholen.
Na Glückwunsch! Viel Spaß.
Da hattest du eine etwas längerer Wartezeit wie bei mir....27.04 bis 1.10;-)
lg
Zitat:
@variantr-line schrieb am 5. Dezember 2024 um 16:05:00 Uhr:
Habe meinen Golf Variant r-line Mitte Mai bestellt. Und kann ihn am 12.12. in WOB abholen.
Hole ebenfalls meinen 1.5 etsi R-Line Golf am 12.12 ab(Normal nicht Variant)
Dazuzuschreiben, wann bestellt wurde, ist immer ganz hilfreich, auch wenn das in diesem Thema bereits erwähnt wurde. Es merkt sich keiner dediziert einen User und dessen Bestelldatum.
Ich habe ebenfalls den eTSI 150PS DSG bestellt - Mitte Juli als Style, den ich Mitte September zum r-Line habe abändern lassen.
Die Auftragsbestätigung bei der Juli-Bestellung besagte einen Abholtermin im März, nach der Änderung im September war es schon April, demnach kommen auch bei mir die 9 Monate zumindest beim eTSI 150PS DSG hin.
Wenn jetzt der Golf wegen der höheren Marge des Tiguans nur in der Frühschicht gebaut wird und noch weitere Streiks hinzukommen, wird das auch mit 9 Monaten nix.
"Uns fehlen 500'000 Bestellungen"......na was ein Glück.
Zitat:
@321 schrieb am 6. Dezember 2024 um 14:23:53 Uhr:
Dazuzuschreiben, wann bestellt wurde, ist immer ganz hilfreich, auch wenn das in diesem Thema bereits erwähnt wurde. Es merkt sich keiner dediziert einen User und dessen Bestelldatum.
Ich habe ebenfalls den eTSI 150PS DSG bestellt - Mitte Juli als Style, den ich Mitte September zum r-Line habe abändern lassen.
Die Auftragsbestätigung bei der Juli-Bestellung besagte einen Abholtermin im März, nach der Änderung im September war es schon April, demnach kommen auch bei mir die 9 Monate zumindest beim eTSI 150PS DSG hin.
Wenn jetzt der Golf wegen der höheren Marge des Tiguans nur in der Frühschicht gebaut wird und noch weitere Streiks hinzukommen, wird das auch mit 9 Monaten nix.
"Uns fehlen 500'000 Bestellungen"......na was ein Glück.
Anfang Juni habe ich bestellt. Sorry das ich das nicht dazu geschrieben habe..