Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4627 Antworten
Zitat:
@Yves2005 schrieb am 26. Februar 2022 um 19:22:42 Uhr:
;-) Oh, okay. Bei mir steht es unter VI.Da steht aber auch, dass das irgendwie bei Gewerbebetreibende abgeschlossen ist? Verstehe ich das richtig?
@61magic
Nein, ich bin privater Käufer. Kein Leasing oder ähnliches.
Vielleicht gibts ja doch Unterschiede. Jedenfalls habe ich von 2 unterschiedlichen Autohäusern den identischen Vertragstext bekommen... Erstaunlich ist, dass der Text vor 36 Jahren (BMW) fast identisch war und die Absätze genau gleich nummeriert waren. (never change a running system) 🙂
Übrigens ist eine von meinen jetzigen Bestellungen bereits über 6 Wochen über das unverbindliche Lieferdatum hinaus. Nachdem ich das Autohaus schriftlich darauf hingewiesen habe, organisierte man mir sofort einen Leihwagen, den sie mir kostenlos bis zur Lieferung meines Neuwagens zur Verfügung stellen. Ich brauche nur den Sprit zu bezahlen.
Das ist allgemein gültiges Recht, dass de Händler 6 Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin in Verzug ist, wenn man das entsprechen schriftlich so einstielt.
Schadenersatz und Rücktritt sind möglich, Rücktritt möchte man meist nicht, da es momentan mit dem Ersatz ja schwierig ist. Kann aber im Einzelfall auch Sinn machen.
Ja, mich verwirrt jedoch der Absatz, dass Schadenersatz bei Unternehmer ausgeschlossen ist, wenn leichte Fahrlässigkeit vorhanden ist. Verstehe nicht ganz was das bedeutet. Ich werde jedenfalls nochmal mit dem Händler sprechen und um ein Ersatzwagen bitten, bis der neue da ist.
Zitat:
@Paze1806 schrieb am 30. November 2021 um 08:48:45 Uhr:
Hallo.
Golf R-Line 1.5 etsi Mitte September bestellt.
Lieferung voraussichtlich im März 22.
Laut Verkäufer ist mein Golf für die Produktion eingeplant und sollte anfang Mai geliefert werden.
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Bis letzte Woche war Liefertermin KW11 , seit heute kein Liefertermin mehr vorhanden, gehe davon aus das es noch einige Monate dauern wird.
Bestellt November 2021, Golf Life 1,0 Schalter mit einigen SA .
Der Status „für die Produktion eingeplant“ nützt i.d.R. meist leider gar nichts was die Teileverfügbarkeit angeht.
Und durch die Ukraine Krise wird es noch länger dauern …
Jau:
https://www.handelsblatt.com/.../28107448.html?...
Gerüchte sagen, Skoda ist auch schon dicht.
Wob macht auch bald zu
So ein Mist…
Bei mir steht nichts von Produktion eingeplant oder sonst irgendwas.
laut AB unverbindlich: KW 40 2022 bestellt Ende Januar
Wäre nett wenn mir da einer von euch vll helfen könnte🙂
(siehe Bild)
Passt alles, Geduld mitbringen. Fahrzeuge wurden vor den großen Corona-Engpässen Ende 21 und Krieg 8 bis 12 Wochen vor Beginn der Produktion eingeplant. (API sagt dann scheduled statt ordered) Dann sind die Lieferantenprognosen und Sequenzen halbwegs fest.
Heißt im Umkehrschluss, dass wenn aktuell noch Status "bestellt", dauerts locker noch 8 Wochen zzgl. Transport?
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 2. März 2022 um 11:05:08 Uhr:
Heißt im Umkehrschluss, dass wenn aktuell noch Status "bestellt", dauerts locker noch 8 Wochen zzgl. Transport?
M.E. mindestens noch so lange, wenn schon „zur Produktion überspielt“ dort steht. Bei „bestellt“ wird’s nicht reichen. Und wir alle wissen nicht was da noch kommt.
Hat jemand Infos ob die Kabelbäume (Zulieferer Westukraine) nur Hybridversionen und Elektro betreffen oder werden dort auch die Kabelbäume für die Benziner und Diesel gefertigt?