Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4620 Antworten
Im April ist das möglich. Jetzt im März muss ich ausweichen, aber man kann dort übernachten.
Ja die Abholung, auch wenn alles zu hat, ist schon cool.
Ja, so gute 5-6 Wochen vorher kann der Termin gemacht werden.
Meiner (R-Line, 1.5 TSI Schalter), bestellt als EU Neuwagen Anfang Oktober 2020 steht jetzt bei Kalenderwoche 22/2021. Krass.
Moin,
bin dabei mir einen G8 GTi zusammenzustellen. Der VW Chat hat mir nicht wirklich geholfen.
Erste Frage, es gibt den Side Assist für 440€ und den Side Assist mit Auspark und Ausstiegswarnung.
beides kostet 440€ , bin ich doof oder warum sollte man für den gleichen Preis nicht den "besseren" Side Assist nehmen?
Zweite Frage, es gibt das Business Premium paket für 1080€, und sobald man das anklickt, kann man sich 450€ zurück holen wenn man Discover Pro Streaming und Internet anklickt. Fehlt dann Ausstattung im Vergleich zu dem 1080€ Paket , oder welchen Sinn hat das?
Dritte Frage, wenn man die 19 Zoll Felgen anklickt, aber kein DCC nimmt, klickt man für 0€ ein Sportfahrwerk an. Ist das 0€ Sportfahrwerk ein anderes als wenn man mit 17 oder 18 Zoll bestellt, tiefer oder härter oder so?
Vierte Frage, wenn man das Black Style paket für 350€ anklickt, sind das nur die schwarzen Außenspiegel? Denn die leiste zwischen den Scheinwerfern und die Türgriffbeleuchtung sind doch eh beim GTI Serie oder?
Danke 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
Ähnliche Themen
Zitat:
@Colt Remix schrieb am 4. März 2021 um 16:52:36 Uhr:
Moin,bin dabei mir einen G8 GTi zusammenzustellen. Der VW Chat hat mir nicht wirklich geholfen.
Wundert mich jetzt nicht.
Zitat:
Erste Frage, es gibt den Side Assist für 440€ und den Side Assist mit Auspark und Ausstiegswarnung.
beides kostet 440€ , bin ich doof oder warum sollte man für den gleichen Preis nicht den "besseren" Side Assist nehmen?
Der SideAssist mit Ausstiegswarnung ist ans Navi gekoppelt. Merkste im GTI mit Navi natürlich nicht. Macht aber soweit ich informiert bin, keinen Unterschied, was man wählt, der Ausstiegswarner kommt einfach dazu, wenn das Navi drin ist.
Zitat:
Zweite Frage, es gibt das Business Premium paket für 1080€, und sobald man das anklickt, kann man sich 450€ zurück holen wenn man Discover Pro Streaming und Internet anklickt. Fehlt dann Ausstattung im Vergleich zu dem 1080€ Paket , oder welchen Sinn hat das?
Haben wir den Bug wieder? Den kenne ich noch vom normalen Golf.
DP kostet 750€ Aufpreis zum DM. Der Konfigurator verrechnet sich hier.
Zitat:
Dritte und letzte Frage, wenn man die 19 Zoll Felgen anklickt, aber kein DCC nimmt, klickt man für 0€ ein Sportfahrwerk an. Ist das 0€ Sportfahrwerk ein anderes als wenn man mit 17 oder 18 Zoll bestellt, tiefer oder härter oder so?
Ich vermute einfach mal nein. Anhang der PR-Codes werd ich nicht schlau.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
okay danke für die Antwort, ich habe zwischendurch noch eine Frage hinzugefügt wegen dem Black Style paket.
Aber zum Navi, ist doch Serie beim GTi oder? Nur das Pro kostet Aufpreis, korrekt?
Ist kein Tempomat vorhanden korrekt, man muss also immer ACC buchen oder ein paket wählen? Wenn man nichts nimmt hat er keinen Tempomat oder?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
Jau, Navi ist Serie. Und das DP kostet halt 750€- egal ob mit Business Paket oder nicht.
BlackDesign: Auch richtig. Türgriffmulden sind fast immer beleuchtet, die Leiste gibts bei Style, GTx und R in Serie, bei R-Line gegen Aufpreis
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
Danke dafür, das hat dann einige Euros gespart 🙂
350€ für Spiegelkappen ist hart, die kannst auch für 50€ folieren lassen oder tauschen gegen schwarze.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
So wie es in der Galerie aussieht ist beim Blackstyle Paket die rote Leiste im Grill schwarz.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Konfigurator' überführt.]
naja hab jetzt mal meine konfiguration raus gesendet für nen normalen gti in kings red liste 46 bzw mit dsg 48. Dazu nen Clubsport aber ohne Headup und H&K in weiß, auch Liste 48k und nen Edition mit liste 51,7k. Mal sehen wie die Angebote ausehen Leasing 24/36 Monate und 15000km, Vorgängerfahrzeug Polo GTI gibt wohl extra Prämie inkl. Gewerbe.
Guten Tag, kennt jemand ein gutes Leasing Angebot für den Golf R, GTI oder CS ? (Gewerblich)
Ich brauche mal eure Hilfe , ich brauchen einen neuen Golf GTD 8 , sofort lieferbar. EU Fahrzeug oder in Deutschland die Händler abklappern? Ist es so das der GTD fast nirgends beim Händler steht ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf GTD nicht lieferbar? Lieferzeit 4-5 Monate' überführt.]
Der Golf 8 GTD steht bei uns noch bei keinem einzigen Händler...ich bin mir nichtmal sicher, ob das Modell schon ausgeliefert wird.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf GTD nicht lieferbar? Lieferzeit 4-5 Monate' überführt.]
Gesehen habe ich schon den ein oder anderen hier in Gießen, aber nur auf der Straße , bei keinem Händler.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf GTD nicht lieferbar? Lieferzeit 4-5 Monate' überführt.]
https://www.autoscout24.de/.../...cbcd-6bd1-42ce-b163-f00df0fb6530?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf GTD nicht lieferbar? Lieferzeit 4-5 Monate' überführt.]