Beschleunigung und E-Gaschwindigkeit
Hallo ihr Motortalker!Bin neu hier.
Will allgemein mal rumfragen was denn eure "Gölfe"(66KW/90PS) so auf 100 bringen-zeitmä?ig
und wie es mit den Endgeschwindigkeiten aussieht!
danke schoma im voraus!
40 Antworten
Berge!! wo sind in Leipzig BERGE????????? wart ihr noch nie hier ? hier sind keine berge höchstens von 10-20m höhe^^ ind er stadt da fahre ich aber net 180 sonst ist das hier wlach wie ein tisch.ich weiss das ich ndspeed im5ten hab und aussen ath dran steht was drin ist weiss ich nicht denn ich habs nicht umgebaut geschweige je aufgehabt. ich sag ja fahrleistung entspricht die von dem link rp mit aug 175 es steht bei mir aber definitiv draussen am getriebe ath8099 dran mir ist eh einiges an dem auto komisch.
Hi,
Evil ist der erste hier, der schreibt wie´s wirklich ist! Bravo!
Und jetzt wieder weiterstreiten... :-)
mfg,
christian
P.S.: Am Diesel ist das ATH auch ein 5-gang... :-)
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Und jetzt wieder weiterstreiten... :-)
P.S.: Am Diesel ist das ATH auch ein 5-gang... :-)
Wird passieren, warts nur ab. Die meisten glauben dem verfälschten eigenen Eindruck mehr, als den Tatsachen. Mein RF bringt bergab im Fünften auch mehr als im Vierten. Trotzdem erreicht er vmax auf der richtigen Ebene eiskalt (meistens aber warmgefahren 😁) im Vierten.
Und ja, am Diesel ist es ein Fünfgang. Am (ungetunten) 16V dürfte es fast ein 3+EE sein 😉
Aber wenn man den dem richtigen in die Hände gibt, erreicht auch der PL bei nem ATH im Fünften vmax 🙄
P.S.: Der Ford Ka meiner Mutter fährt auch 190.
was erreicht so ne schrankwand wie nen g2 wohl im freien fall? 🙄
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leinad die frage war doch net ernst oder?
ich weiss auf jedenfall draussen steht ath dran innen läufts wie aug wer weiss was da schon drin ist ich machs net auf^^
Zitat:
Original geschrieben von Superbasti1
Ist das 4S, im Diesel auch nen 4+E?? Würde mich nämlich mal interressieren. erreiche Höchstgeschwindigkeit im 5 Gang bei 4250Touren. Im 4 Gang habe ich das noch nicht versucht.
MFG Sebastian
Hta mit aber noch immer keiner verraten, bitte das kann mir doch mal einer sagen🙁
MFG Sebastian
an nem diesel ist es definitiv keins 🙂 an nem benziner (ich leg mal 90ps zugrunde) sollte es auch keins sein, bin aber grad zu faul nen diagramm zu erstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
an nem diesel ist es definitiv keins 🙂 an nem benziner (ich leg mal 90ps zugrunde) sollte es auch keins sein, bin aber grad zu faul nen diagramm zu erstellen.
BITTE, BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,BITTE,
😁😁😁
MFG Sebastian
ähhhmmm versteh ich nicht!........ was für ein durcheinander hier........ also ich fahre einen RF, laut Doppel-Wobber sollte ich aber ein 4+E getriebe haben........... bei mir auf dem aufkleber hinten steht aber, dass ich ein 4S getriebe habe...... kann mir mal jemand erklären, was da der unterschied ist, falls einer vorhanden ist!