Beschlagene Scheinwerfer von innen, was ist das?
Hallo zusammen,
bin seit Freitag stolzer Besitzer eines A6 3.0 Bj 02 mit xenon.
gestern habe ich festgestellt, das die scheinwerfer von innen etwas beschlagen.
Ist das normal, oder eher doch nicht, was könnte das sein?
danke für eure hilfe
Beste Antwort im Thema
Diese neumodischen Klar"glas"scheinwerfer sind eine ganz dünne Kunststoffkonstruktion. Wenn die 100% dicht wäre, würde der Scheinwerfer irgendwann platzen weil sich durch Temperatur- und Höhenänderungen innen solch ein Überdruck aufbauen würde, dass das kein Kunststoff aushält. Die Scheinwerfergehäuse MÜSSEN deshalb eine Öffnung haben.
Jetzt kann man so eine Belüftungsöffnung natürlich richtig machen (eine spritzwassergeschützte Stelle suchen bzw herstellen und dort eine Goretex-Membran anbringen) Oder man macht das Gehäuse einfach nicht soo völlig dicht in der Hoffnung, dass sich die Feuchtigkeit im Scheinwerfer schon nicht so dramatisch ansammeln wird.
An dieser Stelle ein herzliches "Dankeschön" an die Sparfüchse bei Audi.
56 Antworten
Die Scheinwerfer haben an dem höchsten punkt ein Loch, auf diesem Loch sitzt ein etwas längerer dünne Schlauch. Dieses Loch ist zur Be- und Entlüftung des Scheinwerfer gehäuses. Das muss sein, da die linse durch Xenon sehr viel Hitze abgibt. Damit der Scheinwerfer nicht von innen wegschmilzt, muss eine Luftzirkulation vorhanden sein.
Wenn der Schlauch abgeknickt, komplett ab oder verstopft ist, dann beschlägt der Scheinwerfer Komplett und es geht auch nicht bis ganz schlecht weg.
An der kühlsten Stelle des Scheinwerfers setzt sich dann nun mal kondenswasser ab, deswegen beschlagen sie dann. So wie man das hier auf den Bildern sieht ist es "normal"
Klar, schön ist es nicht. aber das lüftungloch würde ich nicht zumachen.
Hallo,
meine Scheinwerfer beschlagen bei feuchten Wetter so stark,
das wenn ich den Scheinwerfer nicht zwangslüfte, mir das Wasser aus dem Scheinwerfer läuft.
Habe erst 6 Wochen nach Ablauf der Garantie reklamiert, bei
5600km. Nach mehrmaligen Schriftverkehr mit Audi wurde die Reklamation abgelehnt.
Nach fünf Audi Neuwagen bedeutet das für mich, kein Audi mehr.
Das werden die teuersten Scheinwerfer die Audi je abgelehnt hat.
@ Perleffect Das ist ein Problem von jeder man..... Denn auf den Audi scheinwerfern steht auch nur BOSCH oder HELLA.... und alle haben sie das selbe "in unseren Augen Problem"......
Hey ! Ich kann aus eigener Erfahrung ein Liedchen (eigentlich eine ganze Oper) davon singen.... Ich hatte auch das Problem mit nassen Scheinwerfern (XENONs). Zum ersten Mal im vergangenen Sommer an der Ostsee (da hatte ich meinen A4 ca. drei Wochen), wo ich mir von einem "Freundlichen" erklären ließ, daß dies , so wie es sich zu dem Zeitpunkt bei mir gezeigt hatte (leichtes Beschlagen im unteren Drittel), normal und völlig unproblematisch sei.
Genauer: Leichtes Beschlagen (OHNE Tröpfchenbildung): OK. ---> Wenn es bei eingeschaltetem Licht nach 15, spätestens 20 Min. restlos verschwunden ist.
Richtige Nässe innen oder auch Beschlagen von mehr als 60 - 70 % des Scheinwerfer-Glases: NICHT mehr OK:, wird bei Werksgarantie von AUDI getauscht, sonst evtl. noch mit Kulanzanteil.
In meinem Fall waren ein paar Wochen später dann beide Scheinwerfer immer wieder mal im wahrsten Sinne des Wortes "klatschnass", hier gab's nicht nur "Beschlagen" oder Tröpchenbildung, sondern es lief nach einigen Minuten Fahrt schon Wasser innen am Scheinwerferglas hinunter. Natürlich NIE in entsprechendem Ausmaß, wenn ich dann mal wieder einen Werkstatt-Termin bei MEINEM Freundlichen hatte (Nähe Stuttgart). Erst das Erstellen von Beweis-Fotos sorgte dann für Abhilfe, dann ging's allerdings ohne jeglichen Formularkram wirklich SUPER-SCHNELL !!
Aber wie gesagt.... Leichtes Beschlagen, so es nach kurzer Fahrt mit Licht verschwindet, ist absolut normal und kein Grund zur Sorge (dieses Problem haben übrigens durchaus auch andere -deutsche- Autohersteller !! .... und keineswegs nur Audi, wie hier im Forum schon behauptet worden ist....)
Gruß,
Stephan
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Hallo.
Wenn es aufgrund der Technik normal ist, das die Scheinwerfer betauen, dann frage ich mich warum es
bei meinem Audi nur auf der Beifahrerseite auftritt.
Soll ich mich vielleicht bei Audi beschweren, weil der linke Scheinwerfer nicht betaut?
mfg
Quattrotramer
Hi,
ich habe hier auf MT leider nichts gefunden... Deshalb die Frage hier 😉
Seit 2 Tagen habe ich Kondenswasser im hinteren linken Scheinwerfer (beim Avant und nur im Element des Blinkers). Nicht viel, so dass vll. die Hälfte oben mit Tröpfchen übersät ist...
Komischerweise hat es hier nicht geregnet oder war "nass". Die Gummis am Rand scheinen alle o.k. zu sein.
Was meint ihr dazu ? Abwarten, bis es weggeht; Scheinwerfer ausbauen und versuchen trockenzulegen ??
Danke vorab und Grüße,
Markus
Hi Markus,
das fällt wohl immer noch unter die sog. "Betauung der SW"
Fahr halt mal zum Freundlichen, der hat da ne schöne Liste mit Bildern wie das aussehen kann/darf......usw.
Das hat auch nichts mit Regen zu tun.
Meißt wenn es Nachts recht kalt hast du Morgens dieses Bild.
Meiner sieht in den letzten Tagen auch wieder so aus wie ich hier auf der ersten Seite, im 2ten Beitrag zeige.
Grüße
Frank
PS
Ein schöner Satz wird dir der 🙂 dann sagen:
- Stand der Technik -
Zitat:
Original geschrieben von spiritchaser
Das muss sein, da die linse durch Xenon sehr viel Hitze abgibt. Damit der Scheinwerfer nicht von innen wegschmilzt, muss eine Luftzirkulation vorhanden sein.
.
Das ist nicht so ganz richtig.
gasentladungslampen haben einen wirkungsgrad von mindestens 10 % bei 35 w leistung. Die sind viel "kälter" als eine halogenlampe mit 5% wirkungsgrad bei 55 W . wenn was schmilzt dann der halogenscheinwerfer.
gruss
joerg
Okai, danke Frank... dann laß ich mir mal Bildchen zeigen 😉
Hi an Alle,
also, das ist nicht normal! Bei mir war es auch nur auf der Fahrerseite und ging auch nach ca. 20 Min bei Licht an weg. Aber warum dann nur auf der Fahrerseite??
Sieht auch ganz schön blöd aus und jeder Nachbar glaubt Dir mitteilen zu müssen - doch mal den Scheinwerfer tauschen zu lassen.
Habe es dann auch gemacht, ging auf Garantie - Probleme gabs eigentlich keine.
Gruß
also ich hab xenon und bei mir ist das jetzt einmal gewesen und es ging auch schnell wieder weg. bei dem auto meines Vaters(Skoda octavia bj 01, auch xenon) ist das sehr of aber es geht auch schnell wieder weg.
Das gleiche problem hab ich auch auf die rechte seite (beifahrerer) Was können wir da gegen machen ?
Da hatte ich eine idee ,silikat säcken in scheinwerfer rein tun.: Vielleicht hilft`s ja 😉)
gruss
Das hängt einfach mit der Belüftung/Entlüftung der SW zusammen.
Ich habe das jetzt bereits 4mal beim 🙂 bemängelt.
Fragebogen ausgefüllt......bla, bla, bla..... sofern da nicht ne ganze "Tasse" Wasser drin ist reagiert Audi auch nicht.
Wenn der Wagen nur ein paar Monate alt ist, dann stellen die sich nicht so quer und tauschen schon mal aus.
Bei so vielen Sachen habe ich auch das Gefühl das die Autohäuser ganz unterschiedlich Handeln und entscheiden "dürfen".
Ich würde halt beim Freundlichen vorsprechen und auf kulante Abwicklung hoffen.
Jedoch macht euch mal keine großen Hoffnungen.......
Hallo zusammen!
Habe bei unserem A6 auch das Problem der beschlagenen Scheinwerfer gehabt. Auffällig ist, daß es meistens der rechte SW ist.
Ich habe ganz einfach folgendes gemacht:
Oben, hinter der Gummilippe in die SW 2 Löcher mit 5mm Durchmesser reingebohrt Ergebnis: die SW waren nur noch zur hälfte, also im unteren bereich, beschlagen. Dann habe ich einen ca. 14mm Schlauch in das Loch an der Hinterseite (wo man die Leuchtmittel tauscht) gesteckt und bis fast an die Spritzwand geführt - keine Ahnung warum - aber der SW ist jetzt "Furztrocken"!
Horridoo
Mich hat es nun auch erwischt. Irgendwie hab ich kein Glück mit dem Dicken, ständig ist was, wenn auch bisher nur Kleinigkeiten.
Auf gemacht und Dichtung war irgendwie raus. Hoffe das regelt sich jetzt wieder. Trocken ist er aber noch nicht. ??