Benzinleitungen durchgerostet - Reparatur mit Gewebeschlauch?
An meinem A6 4A waren die Benzinleitungen am Unterboden durchgerostet. Meine Werkstatt hat mir die verrosteten Stücke rausgeschnitten, dann Gewebeschlauch eingesetzt und mit Schlauchklemmen befestigt.
Nach 4 Monaten ist hinten bei einer Leitung Benzin rausgelaufen. Daraufhin wurden zwei neue Schellen angebracht. Bringt aber anscheinend nichts, denn es läuft wieder aus.
Letzte Woche im Urlaub fing auch noch die andere Leitung an auszulaufen. Ich habe selbst eine Schelle angebracht (die größte im Bild "a6-hinten"). Nach leichtem Anziehen der Schelle fing es dort an ordentlich zu tropfen (zerreißt die Schelle den Gummi?). Ein Stück fester angezogen, und es lief nur noch am Schlauchende ein klein wenig. So kam ich zumindest wieder bis nach Hause.
Bringen breitere oder andere Schellen etwas? Oder ist der Schlauch nicht der richtige? Mein Eindruck ist, dass man mit dieser Flickerei keine dauerhafte Lösung hinbekommt.
Beste Antwort im Thema
Halli!!
an alle bastler!!!
ich hab meinen tank trinnen und hier sind die neuen leitungen!!!
nur leider prüfen kann ich es noch nicht weil ich muß erst den rest zusammen bauen!!!
mfg
klaus
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82 Antworten
Halli!!
an alle bastler!!!
ich hab meinen tank trinnen und hier sind die neuen leitungen!!!
nur leider prüfen kann ich es noch nicht weil ich muß erst den rest zusammen bauen!!!
mfg
klaus
Ich habe heute meine selbst gebaute Kraftstoffleitung in den Ser eingebaut. Materialkosten waren 25 Euro.
Nach Vorlage der alten Leitungen mit dem Rohrbieger gebogen und selbst gebördelt.
Die alten Leitungen habe ich noch als Muster aufgehoben.
Arbeitszeit kann ich kaum sagen weil das schon mühsehlig ist 3 Rohre genau nach dem Muster zu biegen das sie exakt paralle nebeneinander verlaufen. Aber mir waren die 190 Euro bei Audi ansporn genug. :D
LG
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Ich habe heute meine selbst gebaute Kraftstoffleitung in den Ser eingebaut. Materialkosten waren 25 Euro.
Nach Vorlage der alten Leitungen mit dem Rohrbieger gebogen und selbst gebördelt.
Die alten Leitungen habe ich noch als Muster aufgehoben.
Arbeitszeit kann ich kaum sagen weil das schon mühsehlig ist 3 Rohre genau nach dem Muster zu biegen das sie exakt paralle nebeneinander verlaufen. Aber mir waren die 190 Euro bei Audi ansporn genug. :D
LG
Und was kostet der Rohrbieger und die Bördelmaschine? (Falls man sowas braucht, kenne mich da kaum aus).
Aber hast du da evtl auch fotos?
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Ich habe heute meine selbst gebaute Kraftstoffleitung in den Ser eingebaut. Materialkosten waren 25 Euro.
Nach Vorlage der alten Leitungen mit dem Rohrbieger gebogen und selbst gebördelt.
Die alten Leitungen habe ich noch als Muster aufgehoben.
Arbeitszeit kann ich kaum sagen weil das schon mühsehlig ist 3 Rohre genau nach dem Muster zu biegen das sie exakt paralle nebeneinander verlaufen. Aber mir waren die 190 Euro bei Audi ansporn genug. :D
LG
... wo bekommt man diese her? Hast du eventuell ein Link? Hast du auch die Halter neu gemacht? Wie viel braucht man?
Viele Fragen .... :)
Gruß
Gibt es in unterschiedlichen Ausführungen.
http://www.amazon.de/.../2?o=27&po=18
Bördegerät kostet so um die 100- 300 EUR.
Die billigen taugen nix. Oder man baut es sich selbst. Druckstück und spannaufnahmen bekommt man einzeln für kleines Geld.
Die Leitung ist bei VAG aber nicht so teuer. Mit Teilerabatt ca. 80€ beide mit allen Halter.
Gruß Andre
Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
Die Leitung ist bei VAG aber nicht so teuer. Mit Teilerabatt ca. 80€ beide mit allen Halter.
Gruß Andre
von vorne bis hinten? Bekommst du so viel Rabatt Andre?
die die genau unterm wagen lang läuft. Laut Etka 99€. Mit höchster Rabattstufe irgendwas kanpp über 80€.
Gruß Andre
Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
die die genau unterm wagen lang läuft. Laut Etka 99€. Mit höchster Rabattstufe irgendwas kanpp über 80€.
Gruß Andre
ich hatte da ein anderen Preis bei Audi. Der lag über 200,- Euro.
Ja hatte der Philipp auch, ihr habt die falschen Audi buden :D
Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
Ja hatte der Philipp auch, ihr habt die falschen Audi buden :D
sieht so aus :-(
Echt ne Sauerei was da für Preise verlangt werden. Der eine zahlt 70, der andere 200. Beides von der gleichen Firma. Die sollten mal eins auf den Deckel bekommen! :)
Der Preis liegt alleine am Teilemann bei Audi . Auf die Preise von ETKA kann er Prozente geben oder auch einen Aufschlag dazurechnen . Selbst die MwSt. kann er nochmal draufschlagen . Alles schon erlebt .
Ich habe meinen Mann bei Audi gefunden , auch wenn ich 15 km weiter fahren muß , evtl. fahre ich da auch mit dem LKW vorbei wenn ich in der Nähe bin .
Und wenn er mal nicht da ist , so sind immernoch 10% im Kundenstamm hinterlegt .
Hatte ich aber schonmal berichtet .
Olli .
Zitat:
Original geschrieben von stroeper1
Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
die die genau unterm wagen lang läuft. Laut Etka 99€. Mit höchster Rabattstufe irgendwas kanpp über 80€.
Gruß Andre
ich hatte da ein anderen Preis bei Audi. Der lag über 200,- Euro.
Da sollt man mal die Nummern vergleichen,da Äpfel mit Birnen geht nicht:
Für 99 Euronen gabs die komplett für den S & nicht.
Hier die Bruttopreise plus Steuer
4A0 201 544 A 1 X 165,00 EUR
895 201 245 5 X 12,40 EUR
895 201 449 B 5 X 6,60 EUR
4A0 201 449 2 X 7,16 EUR
4A0 201 441 7 X 7,26 EUR
Für den v8 kosten die Leitungen knapp 200 Euro.