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Benzin alle
Super Tag heute. Bin auf der AB ohne Sprit liegen geblieben. Tankanzeige zeigt mir noch 68 km an. Bis zur Tanke sind es 20. Also kein Problem, das reicht noch. Nach 10 km kommt ploetzlich nur noch die Reserve Anzeige im Display, ohne KM-Angabe, der letzte Teilstrich von der Tankanzeige blinkt. Ich denke noch nix boeses, da waren ja noch fast 70 km auf der Uhr. Auf der Abfahrt zur Raststaette geht der Motor aus und ich bleibe in Sichtweite zur Tanke liegen.
Ey Mercedes, so'n Scheiss kann ich nicht gebrauchen. :-(
GLC 350e, Tempomat stand auf 130, mittelmaessiger Verkehr.
Beste Antwort im Thema
Ich geh tanken. Vielleicht auch altmodisch! :-)
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57 Antworten
Schöne Geschichte.....hat nur mit "Tankanzeige" was zu tun.....nichts mit dem GLC.
Ich war mit einem Ml 270 oder 280 Diesel unterwegs.Auf einmal fängt der Motor das stottern an......Schnell neben der Autobahn.ich war gerade gestanden....fährt mir ein Auto vorbei ,darin war eine "Dame" gesessen die mich ganz blöd angeschaut hat.
Jemand hat angehalten ,zusammen zur Tankstelle gefahren ,Diesel gekauft ,Kanister gekauft ,zurück zum Auto und die Sache war erledigt.........habe ich mir gedacht.
Nach Hause gefahren ....innerhalb 10 Minuten war die Polizei da, Alkoholtest negativ aber Anzeige weil ich "die Frau geschnitten hätte".......
Zum Verkehrsrechtanwalt....Protokoll machen lassen und angegeben dass die Tankanzeige bei dem Mercedes ML öfters kaputt sind.....
Zum Werkstatt und eine "Fake" Rechnung geben lassen von der angebliche Reparatur .Das ganze zum Staatsanwalt......nach 6 Monate "Seponiert".....
Wie die blöde Kuh drauf gekommen ist "geschnitten" obwohl ich schon gestanden war und die dann erst an mir vorbei gefahren ist,unterdessen sich mein Kennzeichen hat merken können.......und warum???Keine Ahnung
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 12. März 2018 um 09:31:47 Uhr:
Der e-Modus war disabled. Die Karre war komplett leer. Was soll das eine Restweite von 70 km anzuzeigen und nach gerade mal 20 km ist das Ding trocken gelegt?
Da hätte ich von einem intelligenten Auto aber auch erwartet, dass er bei Spritmangel in den elektrischen Modus wechselt.
Übrigens ist es so, dass wenn man den 350e mit wenig Sprit abstellt, er nach erneutem Start nicht mehr in den Benzinmodus wechselt. Er zwingt Dich dann elektrisch zur nächsten Tanke zu fahren. Ist mir selbst schon passiert.
Ist die Restreichweite im Reservemodus nicht auch an eine max. Geschwindigkeit gekoppelt? Ich meine gelesen zu haben, dass mit max 50km/h weiterfahren die angezeigte Strecke zu schaffen ist. Ich persönlich würde beim blinken des letzten Balkens nicht mit 130km/h weiterfahren sondern max. 80 fahren um noch "sicher" eine Tankstelle zu erreichen.
Gruß Zuli
Der 350e hat einen 50L Tank. Die Tankuhr hat 12 Striche.
Jeder Strich müsste also (linear) 4,2L entsprechen.
Bei einem angenommenen Verbrauch von 10L/100km auf der Autobahn müsste also, rein theoretisch, jeder Strich einer Reichweite von 42km entsprechen.
Im Durchschnitt besteht in Deutschland alle 60 Autobahnkilometer eine Autobahnraststätte. Demnach darf man nicht bis zum letzten Strich fahren, sondern sollte sich eher bei zwei Strichen schon die nächste Tankstelle suchen.
Richtig gedacht?
Das die Reichweitenazeige nicht stimmt, steht dann auf einem anderen Blatt.
Oder du reduzierst die Geschwindigkeit bei der du 10L/100km verbrauchst auf 5L/100km und schon kommst du mit einem Balken 84km weit :-).
Gruß Zuli
Das klappt aber wohl nur mit unseren Dieseln ;)
Zitat:
@33bonfire33 schrieb am 12. März 2018 um 09:58:27 Uhr:
Schöne Geschichte.....hat nur mit "Tankanzeige" was zu tun.....nichts mit dem GLC.
Ich war mit einem Ml 270 oder 280 Diesel unterwegs.Auf einmal fängt der Motor das stottern an......Schnell neben der Autobahn.ich war gerade gestanden....fährt mir ein Auto vorbei ,darin war eine "Dame" gesessen die mich ganz blöd angeschaut hat.
Jemand hat angehalten ,zusammen zur Tankstelle gefahren ,Diesel gekauft ,Kanister gekauft ,zurück zum Auto und die Sache war erledigt.........habe ich mir gedacht.
Nach Hause gefahren ....innerhalb 10 Minuten war die Polizei da, Alkoholtest negativ aber Anzeige weil ich "die Frau geschnitten hätte".......
Zum Verkehrsrechtanwalt....Protokoll machen lassen und angegeben dass die Tankanzeige bei dem Mercedes ML öfters kaputt sind.....
Zum Werkstatt und eine "Fake" Rechnung geben lassen von der angebliche Reparatur .Das ganze zum Staatsanwalt......nach 6 Monate "Seponiert".....
Wie die blöde Kuh drauf gekommen ist "geschnitten" obwohl ich schon gestanden war und die dann erst an mir vorbei gefahren ist,unterdessen sich mein Kennzeichen hat merken können.......und warum???Keine Ahnung
Was meinst du mit " Seponiert". Finde ich in keinem Duden.
Akte zur Seite gelegt,Vertikal klassiert ,Anzeige Abgewiesen .......entschüldige....bei mir laufen manchmal drei Sprachen durcheinander holländisch ,flemisch (nicht viel Unterschied aber trotzdem) und Deutsch......
Zitat:
[@holgor2000 [url=https://www.motor-talk.de/forum/benzin-alle-t6294404.html?
Im Durchschnitt besteht in Deutschland alle 60 Autobahnkilometer eine Autobahnraststätte. Demnach darf man nicht bis zum letzten Strich fahren, sondern sollte sich eher bei zwei Strichen schon die nächste Tankstelle suchen.
Richtig gedacht?
Wenn ein Jäger bei einem Hasen einmal 1 mtr links und 1 mtr rechts vorbei schießt, ist im Durchschnitt der Hase tot. Richtig gedacht?
Nix für Ungut - bei der Steilvorlage konnt ich nicht anders....:D
Bei einem Hybridfahrzeug musst Du aber noch die Möglichkeit berücksichtigen, dass der Hase Zick-Zack läuft ... :)
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 12. März 2018 um 09:31:47 Uhr:
Der e-Modus war disabled. Die Karre war komplett leer. Was soll das eine Restweite von 70 km anzuzeigen und nach gerade mal 20 km ist das Ding trocken gelegt?
Das ist mein erster und wahrscheinlich letzter Benz. Das Auto an sich ist ja prima. Also der Motor, die Hybridsteuerung, Fahrwerk (im Rahmen dessen was ein SUV kann), Verarbeitung, Bremsen, Ambiente, Leise ...
Da gibt es echt eine Menge was richtig gut ist.
Aber im Alltag ist das Auto eine Nervbacke und die Tankanzeige das i-Tuepfelchen. Garmin Navi unbrauchbar, Anhaengerkupplung braucht einen Tritt damit sie wieder reinfaehrt, die Auffindbeleuchtung re-setet sich andauernd, Telefon-Bedienung unbrauchbar, Entertainsystem (Burmester) haengt sich immer wieder auf und dann kommt kein Radio mehr, Bluetooth zum iPhone hundsmisserabel (muss dauernd neu connected werden), hach und ein Haufen Kleinkram der dazu fuehrt, dass man sich andauernd mit der Bedienungsanleitung beschaeftigen muss.
Und die ganzen Anzeigen im Kombiinstrument scheinen Zufallswerte zu sein. Verbrauch, Reichweite, Akkustand ... voellig wahlfreie Zahlen. Ich trau dem Ding uebrehaupt nicht mehr.
PS.: Habe seit kurzem einen Benzinkanister im Kofferaum. Da fehlen jetzt auch schon wieder 5 Ltr.
Meine Meinung
Mit einem Auto das einen 50l Tank hat fahre ich beim normaler Fahrweise alle 500 Km zur Tanke . Bei all meinen Benzen die ich hatte wird die Tankreserve nicht nur durch ein oranges Licht angezeigt sondern auch noch in Schriftform im KI . Und im KI musst du es aktiv weg klicken . Wenn du dann trocken fährst ist es deine Entscheidung ,nicht die vom Auto . Du wurdest ja gewarnt
Zu deinen anderen Problemen
Dass das Iphone immer die BT Verbindung verliert liegt nicht am GLC sondern am IPhone .
Ich hatte das Problem beim GLK mit dem IPhone 6 . Was damals geholfen hatte, war die Iphone Verbindung komplett vom Auto zu löschen . Dann das Telefon neu suchen . Danach hatte ich nie wieder Probleme.
Für all die anderen Probleme hast du Garantie . Mache eine Liste zu gehe zum Freundlichen,der die Probleme lösen wird
Meiner hatte auch verschiedene Kinderkrankheiten . Es nervt den Wagen in die Werkstatt zu bringen aber nur da werden die Probleme behoben
ich hatte das Quietschen im rechten Vorderwagen . Deswegen war er 2 mal in der Werkstatt . Einmal wurde die Feder geschmiert , das hatte nicht geholfen . Dann wurde das rechte Federbein gewechselt . Seit dem ist Ruhe .
Dann hatte ich Klappergeräusche links am Amaturenbrett . Problem waren Stellungen am Gebläse wenn der Wagen kalt war . War ein bekanntes Problem wurde anstandslos repariert .
2 mal meiner Meinung nach Getriebeprobleme . Bei seht niedrigen Geschwindigkeiten fuhr sich das Auto so als würde die Kupplung rutschen. ( ich weis Automatik, aber ich kann die Situation nur so erklären ) Reset der Gertiebeeinstellungen und Software Update . Jetzt läuft der Wagen perfekt
Im Winter habe ich noch Probleme mit der Start/Stopp Automatik . Nichts kaputt nur wenn es kalt und dunkel ist werden nicht alle nötigen Parameter erreicht um die Batterie komplett zu laden .
Das Problem habe ich damit gelöst dass ich im Winter ohne S/S fahre
Zitat:
@Chrisifan schrieb am 12. März 2018 um 17:31:24 Uhr:
Meine Meinung
Mit einem Auto das einen 50l Tank hat fahre ich beim normaler Fahrweise alle 500 Km zur Tanke .
Das wirst Du beim 350e auf der Autobahn nicht schaffen. Ich bin neulich auf der Autobahn mit Tempomat zwischen 130-160 km/h gefahren, was ich nicht unbedingt als schnell empfinde. Auto war vollgetankt und nach 380 km ging die Tanklampe an. Das wären ca. 11,8 Liter / 100km plus ca. 5 Liter Reserve. Das erschien mir logisch.
Ich bin ein einziges mal auf der AB zu einer Tankstelle gekommen, wo die Anzeige des letzten Strichs nach immer schnellerem blinken komplett weg war. Aber ich hatte noch ein paar Kilometer via Akku, habe die Geschwindigkeit reduziert und bin dann elektrisch hin gefahren. Wie weit ich insg. noch gekommen wäre - ich weiß es nicht.
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 12. März 2018 um 09:31:47 Uhr:
Aber im Alltag ist das Auto eine Nervbacke und die Tankanzeige das i-Tuepfelchen. Garmin Navi unbrauchbar, Anhaengerkupplung braucht einen Tritt damit sie wieder reinfaehrt, die Auffindbeleuchtung re-setet sich andauernd, Telefon-Bedienung unbrauchbar, Entertainsystem (Burmester) haengt sich immer wieder auf und dann kommt kein Radio mehr, Bluetooth zum iPhone hundsmisserabel (muss dauernd neu connected werden), hach und ein Haufen Kleinkram der dazu fuehrt, dass man sich andauernd mit der Bedienungsanleitung beschaeftigen muss.
Und die ganzen Anzeigen im Kombiinstrument scheinen Zufallswerte zu sein. Verbrauch, Reichweite, Akkustand ... voellig wahlfreie Zahlen. Ich trau dem Ding uebrehaupt nicht mehr.
Du musst echt ein Montagsauto haben. Vieles davon ist für mich ein Fall für die Werkstatt.
Garmin-Thema habe ich nicht, da ich auf jeden Fall Comand wollte. Mein Telefon lässt sich wunderbar bedienen, in dem Rahmen, den ich benötige (Kontakte, Anrufe etc.). Die Burmester Lautsprecher werden sich wohl kaum aufhängen, sondern eher das Audio 20...
Der Verbrauch von 11,8 Liter bei einer Geschwindigkeit von 130 - 160 km/ ist schon sehr hoch, obwohl mein 250er im Schnitt bei relativ normaler Fahrweise auch immer über 11 Liter liegt, was mir sehr hoch erscheint.
Zitat:
@holgn schrieb am 11. März 2018 um 20:12:24 Uhr:
Ich verstehe den Unmut. Auch so‘n Feature das das Zeug hat, diesen meinen ersten Benz zu meinem letzten werden zu lassen. Warum in aller Welt meint Daimler, seine Kunden seien so unmündig, dass man ihnen ab den sicherlich (oder besser: hoffentlich?) konservativ berechneten 50 km Rest-Reichweite eben diese nicht weiter anzeigt, sondern nur noch eine große rote Zapfsäule und ein blinkendes Segment? Totaler Schwachsinn. Es ist nicht fahrlässig, seinen Wagen auch mal über die letzten 50 km Rest-Reichweite hinaus zu fahren, dafür gibt es gute Gründe.
Stimmt schon, die Anzeige ist Murks. Gerade dann, wenn es spannend wird, gibt es nur nur eine blinkende LED und eine rote Zapfsäule - die ja leider auch den Kilometerzähler verdeckt. Kann man also noch nicht mal selber mitrechnen...
Noch absurder wird es, wenn man dann sieht, dass Mercedes me den Füllstand in Prozentschritten anzeigt - wobei das wahrscheinlich eben so (un-)genau ist, wie die Strichanzeige im GLC...