Beim Chillen einen Mad Max V8 Interceptor mit Deutscher Zulassung gefunden :-)
Hallo forengemeinde,
Meine Name ist Ralph , ich fahre seit jahren eine Cheville SS 454 von 1974. Bin in Corana Zeit beruflich frei gestellt habe Zeit zum chillen und mit den Kindern zu spielen. Gestern Abend lag ich auf der Couch , meine Frau ist früh zu bett. Aus langer weiler in Youtube rum gesemmelt nach Muscle Cars. Was sehe ich da? Ja genau einen Ford Falcon V8 Intercepetor aus Mad Max mit Deutscher Zulassung. Letzt endlich muss ich gestehen währe ich auch Geil drauf....aber was in diesem Lande nicht geht , geht halt nicht. Zur Anmerkung in Australien auch nicht. Aber zurück zum Thema , hat da einer Plan dazu , wie das geschafft wurde? Wie bekommt man einen so offensichtlichen Rootskompressor und diese Auspuffanlage eingetragen? Dummy oder nicht aber er ist ja im Sichtfeld. Denn wie ja meisten wissen ist ja ein zuschaltbarer Kompressor Quatsch.
Habe dann gegooglet wie einer irrer, aber nirgends auch nur im Ansatz was darüber gefunden.
Weiß da einer was genaueres?
Gruß
Ralf
Beste Antwort im Thema
In diesem Fall spielt sicher auch die Besonderheit des Wagens eine Rolle. Er ist schließlich eine rollende Ikone, nicht unbedingt ein Alltagsauto für Alltagsanforderungen. Die Montage eines 6-71 Kompressors folgt immerhin auch einer anderen Zielsetzung als der hervorragenden Übersichtlichkeit des Wagens. Er dient der Leistungsmaximierung. Da gab es vor 40-50 Jahren nicht allzuviele Möglichkeiten und das Roots-Gebläse war eine davon. Fahrzeugübersichtlichkeit war da eher keine Überlegung.
Ich weiß, dass da Sicherheitsfanatiker, Airbaglebhaber, CO2-Hysteriker und Alltagsparanoiker Pickel kriegen, aber hey, es kann nicht alles Prius sein!
131 Antworten
Habe sogar eine Antwort bekommen :
diese ist wie folgt :
"Ist alles so gebaut wie es in dem 60er Jahren schon oft gebaut wurde".
und
"Daher ist alles eingetragen und zugelassen"
Also ich weis nicht wie man solch einen Kompressor eingetragen bekommt, nahezu unmöglich z.m. Legal!
Kurze und knackige Aussage 🙂.
Klingt selbstverständlich😁.
wenn das nur so einfach währe
Besonders diese, schätzungsweise 17", Alufelgen waren in den 60er Jahren üblich. 😉
Gruß SCOPE
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Zitat:
@f-Body-Fan schrieb am 8. Juni 2020 um 16:54:42 Uhr:
Am 19.Juni kommt auf Dmax ein live Werkstattbesuch bei Helge in der es um den Mad Max Interceptor geht. Es geht 1 Stunde um die Geschichte hinter dem Interceptor, sowie den aufwendigen Umbau und Zulassung. Könnte dadurch für Euch interessant sein.Gruß, Chris
Oups, ich glaube da habe ich wohl was falsch verstanden. Da ich bei Dmax heute nichts finde habe ich noch mal nachgesehen. Man kann sich wohl nur über das Internet reinschalten. Dazu muss man sich auf einer Seite anmelden, kostet aber nichts. Los geht es um 17:30
Link:
https://classics-to-click.de/?...
Nähere Infos auf der Facebook Seite von Helge wer dort angemeldet ist.
Hier ein Youtube Link. Darüber sollte es auch funktionieren. Ab 17:30
Und wie man in dem Video sieht war der Kompressor ein Streitthema 😉 Hätte der Prüfer Replika reingeschrieben wäre es wohl auch nix mit der Zulassung geworden.
Ich glaube den haben ein paar wegen der Zulassung angeschrieben...😁
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Chevrolet 1960 Brookwood Big Block Kompressor 2 Door...
Erstzulassung: 04/1960
Kilometer: 1.960 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 42.900 €
Der ist doch vom Micha race antz. Der fährt au an Willys mit 850ps u strasenzulassing.
Heute noch auf FB gesehen den Chevy.
Der Interceptor wird wohl gerade verkauft. https://getyourclassic.com/page/1/
Geht der direkte Link nicht?!
https://getyourclassic.com/item/1974-ford-falcon-v8-interceptor/
Jo - bieten, kaufen, gluecklich sein. :-)
Immer was blöd mit dem schmartfone 😉
Wen‘s interessiert, anscheinend ist der hier gelandet:
https://www.yourfuncar.de/cars/ford-falcon-mad-max/
Ich habe mit der Firma nichts zu tun, wenn nicht gewünscht bitte löschen.
Grüße
Chris
Na dann Jungs, wer Ihn immer schon mal fahren wollte hat jetzt die Gelegenheit 😉