Beim Bremsen geht die Drehzahl runter
Hi,
ich habe mal eine Frage mir ist aufgefallen das manchmal wenn ich an der Ampel bremse geht die Drehzahl kurz auf 5000 und dann stabilisiert sie sich wieder auf 7000 Umdrehung ist das normal oder woran kann das liegen?
MfG
pawmag
Beste Antwort im Thema
Wenn du bremst geht der Motor ins Schubabschalten (spart Kraftstoff, da keiner eingespritzt wird). Kurz vor Stillstand würde die Motordrehzahl unter die Soll-Leerlaufdrehzahl fallen, so dass wieder eingespritzt wird. Wenn das ein bisschen zu spät erfolgt, so fällt die Drehzahl des Motors durch das Bremsen weiter (z.B. von 700 auf 500 min^-1) ab, bevor der Motor genug Moment abgibt um stabil bei 700 min^-1 zu laufen.
Das ist zwar nicht so schön aber sollte auch kein Problem darstellen.
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24 Antworten
Hi,
ich habe ein Video gemacht von meiner Drehzahschwankung an der Ampel, ich hoffe das es Normal ist:
http://www.youtube.com/watch?v=1gIiReuFhac
MfG
pawmag
Nach dem langsamen Absinken der Drehzahl auf ca. 500 min^-1 sieht das nach einer rel. hektischen Regelaktivität aus (schnell auf 650 1/min) . Aus meiner Sicht nicht normal, aber Software regelt irgendwann gegen und hält die Drehzahl kurz konstant auf 550 bis 600 1/min. Aus meiner Sicht unkritisch aber nicht normal.
Das war nur ein Ereignis. Was würde passieren, wenn du weiter im Leerlauf gestanden hättest? Tritt das mehrmals pro Minute auf oder immer mal wieder am Tag?
Das tritt immer mal wieder am Tag.
Wenn ich da weider gestanden hätte dann wäre es konstant geblieben.
Bei niedrigen Temp. wie heute früh, 5°C ist es intensiver.
Könnte es ein Software problem sein oder vielleicht Getriebeöl (140tkm runter)?
Hi,
würde da ein Software Update was bringen, ich habe noch den braunen Bildschirm.
MfG
pawmag
Zitat:
Könnte es ein Software problem sein oder vielleicht Getriebeöl (140tkm runter)?
Ja, könnte beides sein, ich weiß aber nicht wie wahrscheinlich das ist. Wenn z.B. ein "Verbraucher" langsam mehr Drehmoment abgreift (Lüfter über Generator oder direkt das Getriebe und das der Motorsteuerung nicht mitteilt, dann könnte das so aussehen wie bei dir im Video)
Wie schon weiter oben beschrieben, ist es sehr schwer eine Ursache zu nennen. Da sonst niemand mit einem V8 dazu eine Meinung hat bzw. das Phänomen selbst hatte und Abhilfe kennt, ist es schwierig, weitere Ratschläge zu erteilen. Wenn es dich so stört, dann bleibt nur der Weg zum :).
Ich verstehe, dass du wissen willst, ob es ein Anzeichen für etwas "ernstes" sein kann. Wenn du beim :) bist, dann frage mal bitte, ob die Leerlaufregelung ausschließlich über Zündung und Drosselklappe oder über ein zusätzliches Bauteil (Schieber, Klappe, ....) funktioniert.
War gestern beim :-) der meinte das es über ein Steuergerät gesteuert wird, sonst kann er mir nicht helfen er muß den Fehlerspeicher auslesen.
Dann meinte er das vielleicht ein Sensor kaputt wäre.
MfG
pawmag
Ich hab jetzt mit dem Vorbesitzer gesprochen er arbeitet als Mechaniker beim Freundlichen, der meinte sofort das man ein neues Update fuer alle steuergeraete machen muss und das Getriebe muss resetet werden.
Zitat:
Ich hab jetzt mit dem Vorbesitzer gesprochen er arbeitet als Mechaniker beim Freundlichen, der meinte sofort das man ein neues Update fuer alle steuergeraete machen muss und das Getriebe muss resetet werden.
Hallo,
ich weiss das der Beitrag über 8,5 Jahre alt ist, dennoch habe ich exakt dieselben Absacker der Drehzahl. @pawmag, hat das Softwareupdate geholfen???
Danke Thomas
Hat ein Softwareupdate was gebracht ?