bei 50 Km/h rastet Lenkradschloss ein !! Unglaublich..
So,
jetzt wird der Vectra sogar schon gefährlich. Gratulation Opel. So ein SCHEiß habe ich noch
nicht gesehen. (bin etwas sauer auf die Karre)
Daten: Vectra B Caravan 2,0 l, 136 PS Bj: 11/97 (gehört meiner Frau)
Wie ist´s passiert:
Gestern Abend ist sie in der Ortschaft konstant 50 gefahren. Dann nimmt er plötzlich
kein Gas mehr an und klack.. Lenkradschloss rastet ein !! Während der Fahrt und während
laufendem Motor !?!?! Außer der MKL die immer wieder mal kommt ging dann T/C im Kombi-Instrument
an...
Sie konnte dann abbremsen und die Karre stand mitten auf der Straße. An den Straßenrand fahren
geht so schlecht wenn man nicht mehr lenken kann..
Motor hat Sie dann aus gemacht. Sie wollte wieder neu starten.. ging aber nicht !
Nach ca. 30 min erneuter Versuch. Auto geht an und fährt wieder normal.
Mal sehen was heute passiert..
Die Karre kommt jetzt sowieso weg. Tüv Juni 2011 und so wie das hier aussieht
war´s das. (Airbag Kontrollleuchte, MKL immer wieder mal, 217000 km, bei jeder Bodenwelle klappert es
von Hinten her und dann natürlich das o.g. Problem welches alleine schon ausreicht das Ding
anzuzünden !) Schade um die Lederausstattung...
Vielleicht hat auch schon mal jemand das Problem gehabt oder weiß Abhilfe..
Fehlerauslesen kommt für mich nicht in Frage da das bisher bei diesem Auto NIE
zum Erfolg geführt hat ! (Die Sucherei nach allen Dingen überschreitet den Wert des Vectras)
Was erwarte ich von diesem Thema das ich eingestellt habe..?
Nicht viel, aber es soll auch eine Warnung sein was euch mit eurem
Opel Vectra so passieren kann..
Beste Antwort im Thema
Und wieder mal ist Opel Scheiße. Und wie schon selber eingesehen bezweckt der Thread überhaupt nix, ausser das man wieder auf Opel schimpfen kann. Opel ist brandgefährlich.
Man sollte Opel die Zulassung entziehen.
Fährt ein Auto von ´97 mit ü 200tsdkm und beschwert sich.
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40 Antworten
Hallo
Mal ganz ruhig, in diesem Forum ist schon vielen verzweifelten Vectra Fahrern geholfen worden und man wird auch für dein Problem, eine Lösung finden.
Das erste was wichtig ist, bist Du dir 100% sicher das es vom Lenkradschloss kommt, oder ist es nur eine Vermutung.
Denn es kann auch von der Blinkhebel Mechanik, von der Wickelfeder, vom Kreuzgelenk oder auch vom Lenkgetriebe kommen und das müsste erstmal festgestellt werden.
Das Fahrzeug würde ich auch nicht mehr im Straßenverkehr bewegen, erst muss die Ursache gefunden werden und das geht nur in einer Werkstatt, denn wir sind alle keine Hellseher.
Der Auto Doktor
Zitat:
Original geschrieben von Ford 4 ever
Wow Wow Wow...
Es ist schon klasse wie einem bei Euch im Vectra-Forum
geholfen wird..!!
Kaum Hilfreiche Kommentare.. Alles endet in einer unnötigen
Grundsatz Diskussion.
Was denn nun ? Du verlangst hilfreiche Kommentare, obwohl Du sie in Deinem allerersten Post ausgeschlossen hast.
Zitat:
Original geschrieben von Ford 4 ever
Was erwarte ich von diesem Thema das ich eingestellt habe..?
Nicht viel, aber es soll auch eine Warnung sein was euch mit eurem
Opel Vectra so passieren kann
Zitat:
Original geschrieben von Ford 4 ever
Wow Wow Wow...
Es ist schon klasse wie einem bei Euch im Vectra-Forum
geholfen wird..!!
Kaum Hilfreiche Kommentare.. Alles endet in einer unnötigen
Grundsatz Diskussion.
Sicherlich ist das Auto nicht mehr Scheckheftgepflegt,
ist ja wohl auch klar bei nem 13 Jahre alten Auto mit
217000 km und ordentlich Rost.
Und leider geht meine Frau halt auch nicht besonders
pfleglich damit um.. JAAA ich geb´s zu..
aber
alle mechanischen Dinge sind auch soweit
in Ordnung und werden in Ordnung gehalten.
Aber bei Elektronik Problemen kann das halt
auch zur "Unendlichen Geschichte werden".
Und weil der HU Termin im Juni ansteht wäre jeder gute
Tip hilfreich gewesen. (für unseren KFZ`ler der in Tüv-fertig machen sollte)
Zeit ist Geld.. und Suchen benötigt Zeit..
Ihr Opel Vetcra Fahrer fühlt euch sehr schnell angegriffen.
Es geht doch nicht immer um VW, BMW, Ford, Opel usw..
Jeder wie er mag..
Wenn ich von Opel nichts halten würde, dann hätten wir
auch sicherlich keinen, oder !?!
In dem Forum wo ich mich hauptsächlich bewege bekommt
man so gut wie immer vernünftige und Sachdienliche Antworten..!
In diesem Forum war das für mich leider noch nicht der Fall..
Endet immer wie oben beschrieben..
Ich bedanke mich trotzdem für die rege Beteiligung..
Und wünsche euch noch einen schönen Sonntag...
Danke für Deine Meinung. Es ist mir ebenso unverständlich, warum das wieder mal so ausarten musste. Es reicht schon ein so Superschlauer und die ganze Diskussion ist wieder im Eimer. So, wie ABS-Mike. Ich finde so etwas unverschämt. Aber naja...nicht jeder hat eine anständige Erziehung genossen, leider.
Zitat:
Original geschrieben von dieseldonner
Danke für Deine Meinung. Es ist mir ebenso unverständlich, warum das wieder mal so ausarten musste. Es reicht schon ein so Superschlauer und die ganze Diskussion ist wieder im Eimer. So, wie ABS-Mike. Ich finde so etwas unverschämt. Aber naja...nicht jeder hat eine anständige Erziehung genossen, leider.
jetzt hör mal auf hier so rum zu heulen, ist ja echt schon ätzend....
dann schreib nächstes mal dein problem sachlich ohne so einen abenteuer roman daraus zu machen und dann wird sich auch keiner dran stören.
du lässt dir ja auch nix sagen von leuten die ahnung haben, sondern willst immer nur mit deinen kommentaren andere schockieren und belehren, mit meist bagatellen problemen, die man in 10min an seinem auto behoben hat...
Zitat:
Original geschrieben von spooky23
Die Lenkradsperre bricht nicht ohne Grund und vielleicht wäre es ratsam, den Wagen in eine Werkstatt zu geben, um den Grund dafür zu finden, als hier auf die Technik zu schimpfen, die zum Schluss bei jedem Hersteller zu finden ist.
Dafür reicht ein Besuch bei uns daheim. Opel und Ford aus mehreren Generationen.
Mein Hausbau-Courier hielt 5 Monate, dann hatte er keine Kompression mehr und regelmäßig ging irgendwas kaputt an dem Ding. Vorbesitzer Gothic-Mittelalter-Fan mit großem Hund und Hang, alles dran zu verbasteln. Naja, 800 Euro, viel verloren haben wir an dem Auto nicht.
Der Puma meiner Frau hat bei exakt 130.000 km von jetzt auf gleich ein neues Getriebe gebraucht, geht man in die Foren, findet man heraus, dass die Getriebe wirklich nicht das Gelbe vom Ei sind. Dann sage ich nur Leuchtmittelwechsel bei dem Auto. Ich meine, er ist schön und jetzt läuft er auch (nachdem wir in ABS-Sensoren und im Dutzend Achsbuchsen investiert haben), aber das ist eben Pech. Dafür haben wir ihn jetzt zehn Jahre und immer auf alles geachtet.
Der Escort von uns und der neuere Fusion machen keinen Ärger, weil diese Fahrzeuge eben lange bei uns sind und wir auf alle Acht geben. Der Courier war einfach ungepflegt und unbeachtet.
Da ist es ja kein Wunder, wenn irgendwas nicht geht.
Spooky hat schon recht.
Gib mir zehn Minuten und ich kriege einen Neuwagen kaputt. Ok, so krass ist es meistens in der Praxis nicht. Aber schaut Euch französische Autos wie Renault an, die ja verschrien sind. Mein Bruder fährt acht Jahre Renault und meine Arbeitskollegen auch. Die sind aber auch regelmäßig zum Service und wenn ein Tropfen Öl fehlt, wird der aufgefüllt.
Wenn sich Leute vermeintlich die Kohle für die Wartung und ein Grundmaß an Pflegezustand sparen wollen, wird das bei jedem Auto bitter bestraft. Und dann sind natürlich nicht die Besitzer schei*e, sondern das doofe Auto, das braucht wohl Wartung etc. 
Und ich sag mal: der Vectra B ist noch mit wunderbar wenig Elektronik gesegnet. Frag mal meinen Vater, was der bei Audi bezahlen durfte für neue Elektronik ... bei einem jüngeren (jetzt hat er Skoda).
Ford mag ABS-Sensoren 
der Escort blinkt übrigens auch beim ABS, wenn er hinten beladen ist. Passiert nach 230.000 km mal. Das würd ich nicht aufs Auto schieben, sondern auf die vielen Baumarkt-Besuche Sind beides gute Autos und sehr ähnlich, das führt immer zur Lagerbildung, leider.
cheerio
Hallo
Ein Auto muss gewartet werden und das auch im Alter, die Wartung eines älteren Fahrzeugs muss aber nicht zwingend in einer Werkstatt gemacht werden, das kann jeder der bissel Sachverstand und die Mittel dazu hat, selber machen.
Was man braucht, sind Checklisten und die sollte man sich genau anschauen und da kann man auch feststellen, habe ich die Möglichkeit es selber zu machen, oder müsste ich in eine Werksatt gehen.
Die Checklisten sind auch voll abzuarbeiten, denn es gibt Sachen die unbedingt kontrolliert, behandelt und gewechselt werden müssen.
Aber meist wird nicht mal das mehr gemacht, da wird nur noch getankt und das wars, aber damit lässt man ein Auto noch schneller altern und braucht sich dann auch nicht wundern wenn Ausfälle von Komponenten auftreten.
Ich habe den TE ja Hilfe angeboten, aber erst mal müsste man wissen, welches Bauteil die Blockade verursacht hat .
Der Auto Doktor
Warum werden neue Fahrzeuge so "vehätschelt" und altere nur getreten? Dann wundert man sich wenn was hinüber ist. Geht doch mal mit einem fabrikneuem Auto so um wie mit einem 13 Jahre altem, nach etwa fünf Jahren werdet ihr seen was dabei rauskommt.
Bin ja auch nicht besser, aber mir ist bewußt, das ältere Fahrzeuge andere Ansprüche an die Pflege haben als Neue. Manche Komponenten sollte man öfter und / oder gründlicher überprüfen!
Weini
Zitat:
Original geschrieben von ABS-Mike
Zitat:
Original geschrieben von dieseldonner
Danke für Deine Meinung. Es ist mir ebenso unverständlich, warum das wieder mal so ausarten musste. Es reicht schon ein so Superschlauer und die ganze Diskussion ist wieder im Eimer. So, wie ABS-Mike. Ich finde so etwas unverschämt. Aber naja...nicht jeder hat eine anständige Erziehung genossen, leider.
jetzt hör mal auf hier so rum zu heulen, ist ja echt schon ätzend....
dann schreib nächstes mal dein problem sachlich ohne so einen abenteuer roman daraus zu machen und dann wird sich auch keiner dran stören.
du lässt dir ja auch nix sagen von leuten die ahnung haben, sondern willst immer nur mit deinen kommentaren andere schockieren und belehren, mit meist bagatellen problemen, die man in 10min an seinem auto behoben hat...
tssss....nur ein Glück, dass es Dich noch gibt...
Haut euch per PN und lasst den Threat in Ruhe
Ich hatte jetzt auch schon zwei vectras also den einen hab ich noch der alte 230 000km und der andere 190 000 bis jetzt ist mir das nicht passiert also so häufig kanns nicht sein.
Wie bist du auf die Idee gekommen dass es das Lenkradschloss ist? Hats das typische Geräusch gemacht wenns einrastet oder wars jetzt doch nicht?
Hmm bei den Vectras ist der Großteil der Elektronik noch nicht Lebenswichtig noch kein CAN-Bus.
Für den Autodoktor mal ein danke 
Die Wahrheit ist nun mal unbequem.
Aber wer keine Hilfe will, der hat wohl auch keine Probleme.
Mein Vectra 200.000 und mein Astra 82.000 und beide alt haben das Problem des Wartungsstaus nicht. Wie schon gesagt.
cheerio
guten tag,
das problem mit dem lenkradschloss hatte ich selber auch.
zuerst ist es meinem vater passiert und danach mir. mittig auf der kreuzung..
ich fahre den vectra nun seit februar 2008 und seit 3 monaten habe ich dieses problem nicht mehr.
bei mir hat es sich angekündigt durch knacken des schleifrings und durch knacken der lenkung.
war darauf mehrmals bei opel und mir wurde gesagt das es das lenkgetriebe sei..
ich konnte mich aber nicht damit abfinden und habe mehrere tage das www. danach durchsucht und ich bin
auf ein forum gestoßen wo jemand schon sein drittes lenkgetriebe deswegen getauscht hat (2 auf kulanz),
es aber immernoch besteht.. jemand hatte dann bekannt gegeben das er das problem behoben hat und es ist das lenkradschloss.
daraufhin haben mein bester kumpel (kfz-geselle) und ich das lenkradschloss ausgebaut und siehe da... Keinerlei Probleme mehr !
weder das lenkrad noch der schleifring habe seitdem geknackt oder sonst i-ein geräusch von sich gegeben.
dieser bericht soll nun kein kampf anfechten
ich wollte nur mal etwas dazu beitragen wie mein problem sich bekannt gemacht hat und wie wir das problem gelöst haben
Mfg DJ_Eko
Mahlzeit zusammen,
ich habe das Problem seit ca 2 Stunden das mir auf dem Heimweg plötzlich das Lenkradschloß einrastete.
Hier die Frage wie zum teufel geht so etwas die Leute im Kreisverkehr schauten mich merkwürdiig an als ich mit Warnblinker durch den Kreisverkehr fuhr^^.
ich will ja meinem auto treu bleiben aber ich habe auch keine Lust täglich mit neuen Todesängsten in mein Auto zu steigen.