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BBS RX 519 10,5x21 am RS5
Hi Leute, habe es in einem anderen Thread ja schon angedeutet.
Bin das Risiko mal eingegangen und habe BBS RX 519 gekauft. War ein super Angebot, wo ich nicht widerstehen konnte. Auch auf die Gefahr hin, dass sie nicht passen.
Die Felgen gehören eigentlich an einen Porsche Cayenne und haben daher auch einen Porschelochkreis.
Da ich ja schon Audi Q7 Felgen fahre, die ebenfalls Porschelochkreis haben, kam mir das sehr gelegen, denn ich kann meine Adapter weiter benutzen.
Die Felgen haben die Maße 10,5x21 ET 21 und werden vorne mit 20mm Adapter und hinten 25mm gefahren.
Als Reifen werde ich wohl den 295/25 Falken FK452 nehmen, weil diese schmal baut (Leider nur noch Restbestände)
Habe heute mal eine Felge zur Probe aufgesteckt. Zum Sattel sind noch gut 5mm Luft. Eng wird es am Federbein, da dieser nach oben die Krümmung nach außen hat (siehe Fotos) Da kann es mit dem Reifen eng werden. Was meint ihr?
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48 Antworten
Am Besten du markierst den Reifen außen mit Kreide und fährst dann bei Volleinschlag ein paar Runden.
Dann siehst du am Besten ob es geht. 5mm ist nicht viel, wobei ich bei meinem alten Fzg auch nicht mehr hatte. Das ist aber von Fzg zu Fzg sehr individuell. Ich würde es einfach ausprobieren.
Kritisch wird es ja zum Radlagergehäuse (hab mich schlau gemacht, wie das Teil heißt, wo der Zollstock auf meinen Fotos anliegt :D )
Aber wenn es da passt, ist es auch bei Lenkeinschlag kein Problem, da es sich ja mitdreht.
Reifen sind auch heute gekommen :)
Der Blick auf die Wage war schon ernüchternd, aber nicht anders zu erwarten:
Felge 17,8KG
Reifen 14,4 KG
Somit ein Plus von 1,6 KG bei der Felge und 1,3KG beim Reifen. Wird sich sicher deutlich im Komfort bemerkbar machen.
Wirst also doch "rechtzeitig" fertig, Stefan? :D
Zitat:
@sTTefan schrieb am 23. April 2016 um 19:27:57 Uhr:
Felge 17,8KG
Reifen 14,4 KG
.. aber hallo ... 32,2 Kg .. da muss die Optik aber schon für einiges entschädigen.
RS5 Rotoren in 9Jx20 ET26 mit Dunlop 265/30 = 28Kg
Vossen CVT 10,5Jx20 ET30 mit Dunlop 275/25 = 25,6kg
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 23. April 2016 um 20:37:48 Uhr:
Wirst also doch "rechtzeitig" fertig, Stefan? :D
könnte klappen. Werde die Räder Donnerstag oder Freitag zurück bekommen, weil noch eine Schraube ersetzt werden muss. Samstag dann Montage und wenn nichts schleift, sind sie am 01Mai drauf :cool:
habe zufällig Fotos von einem roten RS5 mit ähnlichen Rädern in 21" gefunden, wo aber der Stern der Felgen schwarz ist. Bin jetzt etwas hin und hergerissen. Einerseits sieht das ja aus der Nähe schon hammer aus, andererseits geht bei schwarzen Rädern immer das Design aus der Ferne verloren und es wirkt wie schwarze Löcher.
Was meinst ihr?
Du hast doch Deine schon in silber!? So würde ich sie auch erstmal fahren. Schwarz mit poliertem Rand finde ich zwar grundsätzlich cool, aber wie Du schon sagst, geht viel von der Form verloren.
die kommen auch in jedem Fall erst mal in silber sind drauf :)
Das Problem bei schwarzen Felgen und der "verlorenen Tiefe" kommt hauptsächlich vom Fotografieren! In echt sehen schwarze Felgen viel plastischer und besser aus.
naja, nicht von Weitem. Hatte früher auch schon schwarze Tiefbettfelgen am TT und trotz Kontrast durch das polierte Bett ging das Design verloren.
Gut aus der Ferne hast du generell ein Problem bei dunklen Farben. Aber aus welcher Entfernung schaust du dir dein Auto bzw die Felgen an? Doch nicht aus >20m...
wenn ich aus mein Bürofenster schaue, ja :)
Dann bleib bei Silber. ;)