Batterieanzeige in Rot "Werkstatt aufsuchen", die kann aber nichts finden (?)
Moin,
ich habe da aktuell folgendes Problem:
Mein 320er R6 CDI meldete letzte Woche denn unangenehmen Fehler mit der Batterie auf rotem Grund im Display (siehe Foto) als zweite Störung wurden alle Komfortfunktionen (also Sitzklima, etc) abgeschaltet.
Das passierte aber erst nach so circa 40Km Fahrt.
Soweit sogut, also Termin in der Werkstatt gemacht, denn ich dann auch ein paar Tage später eintragen konnte, da sonst nichts frei war und das auch nicht als dringend eingestuft wurde.
Jetzt musste ich aus beruflichen Gründen ca. 700km fahren und der Fehler war verschwunden. Selbst beim Werkstatttermin konnten sie nichts feststellen, es wurde also nichts in den Fehlerspeicher abgelegt.
Ich solle wiederkommen wenn die Störung wieder auftritt.
Jetzt hat der Wagen 3 Tage gestanden und siehe da: das alte Spiel. Nach ein paar Kilometern die beiden Störungen.
Kann das eine schwache / defekte Batterie sein ?
Der Störungen sind nach Neustart des Wagens erstmal wieder weg und ich vermute, das die Batterie (also der Akku) ein Problem hat und Kapazitätsprobleme hat.
Wenn die Laderegelungen oder Steuergeräte was hätten, wäre das doch bei MB aufgefallen (?)
Bin für Tipps und Hinweise dankbar 🙂
Beste Antwort im Thema
Keine Panik !
Hatte ich auch Anfang Januar. (Lustigerweise gleicher Motor, aber was solls)
Habe erstmal die Batterie nachgeladen, Nachts, die fehlermeldung kamm dann nicht mehr so oft, aber doch immer wieder.
Dann habe ich einfach ne neue Batterie gekauft, nach 6 Jahren auch nicht soooooooo ungewöhnlich, und siehe da, fehler weg, seit über 1000 KM auch nicht wieder gekommen.
Ergo: Versuchs mal mit einer neuen Batterie, notfalls von nem anderen Auto zum Testen erstmal, aber daran wirds liegen.
Ich habe übrigends während des Batteriewechsels eine Stütz-Spannung mittels Ladegerät angelegt, damit das Auto nicht Stromlos ist für die 2 Minuten. War mir einfach wichtig
74 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fr348ts
Der maximal mögliche Strom des Generators hat primär nichts mit derZitat:
Original geschrieben von Yeba
kleines Update:in meiner (freien) Werkstatt wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und "tara" der Generator ist wohl hin.
Den Tipp mit der Spannung am KI auslesen habe ich auch probiert (danke) und da schwankt die Spannung zwischen 12,9V und steht nur gelegendlich bei 13,8V, was aber laut Datenblatt noch zuwenig ist (es ist der 200ah Generator verbaut, der min. 14V liefern soll).
Die fehlenden 0,2V und die Schwankungen führen dazu, das die Elektronik abschaltet (Komfortgerätreabschaltung Stufe 1 und 2) und den Fehler schreibt.
Es ist also eine neue Lichttmaschine fällig 🙁
Ladespannung zu tun.Die Spannungsdifferenz zwischen KI-Anzeige und realer Spannung im Bordnetz
beträgt ca. 0,25V, so daß eine Anzeige von 13,8V im Leerlauf völlig ok ist.Hauptsache, der Fehler ist lokalisiert.
endlich einer der mal was richtiges schreibt immer diese vermutungen und meiner war das meiner ist das bei mir war das..diese vermutungen führen zur nichts..es gibt einen ablauf wonach man sich halten sollte um eine fehlerquelle zu lokalisieren...messen prüfen einkreisen ersetzen nicht mehr nicht wenigerGruß
Hallo,
ich fahre einen E200 K, und hatte das gleiche Problem vom Start weg kam die Anzeige "Batterie" Werkstatt aufsuchen, rot hinterlegt im Display.
Nach ca einem Kilometer fahrt und einem Neustart des Wagens, war die Anzeige weg.
Ich hatte die Zweitbatterie durchgemessen und diese brachte statt der notwendiegen 12V nur noch knapp 10V.
Im Zubehörhandel hatte ich mir eine neue Batterie gekauft (Daten 12V-12Ah-170A(EN) Motoradbatterie) und eingebaut, die Batterie sitz im Motorraum vorne rechts unter dem Pollenfilter.
Die Batterie kann man abklemmen (Fachl. Reihenfolge beachten) ohne
bedenken es werden keine Funktionen beeinträchtigt.
Mfg
Wbb
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
hatte das selbe an meiner alten lady! 😁zuerst hab ich mal ne neue hauptbatterie gekauft, da die eh nicht mehr die beste sein konnte. meldung war dann für ne woche weg, kam dann aber anschließend wieder.
hab dann mal die diagnose drüberlaufen lassen und dort wurde mir angezeigt, dass die kleine batterie defekt sei.
kleine batterie bei mercedes gekauft, kurz eingebaut und fehler war sofort weg.also ab zur diagnose und die sache einfach auslesen lassen, dauert keine 5min.
WENN es nicht an der batterie liegen sollte (denke ich aber), würde ich aber das steuergerät auch erst etwas weiter unten verdächtigen. früher mal die generatorleistung überprüfen.
machen die lieben diagnose fehlerauslesen kostenlos?
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
hatte das selbe an meiner alten lady! 😁zuerst hab ich mal ne neue hauptbatterie gekauft, da die eh nicht mehr die beste sein konnte. meldung war dann für ne woche weg, kam dann aber anschließend wieder.
hab dann mal die diagnose drüberlaufen lassen und dort wurde mir angezeigt, dass die kleine batterie defekt sei.
kleine batterie bei mercedes gekauft, kurz eingebaut und fehler war sofort weg.also ab zur diagnose und die sache einfach auslesen lassen, dauert keine 5min.
WENN es nicht an der batterie liegen sollte (denke ich aber), würde ich aber das steuergerät auch erst etwas weiter unten verdächtigen. früher mal die generatorleistung überprüfen.
darf ich die kleine batterie auch selber tauschen? da diese doch von der SBC ist, da will ich nicht etwas kaputtmachen.
bei meinem kam heute der fehler: Rot hinterlegt das batteriesymbol und werkstatt aufsuchen.
die hauptbatterie ist jetzt 4 monate alt, und die kleine 11 jahre, da kann der tausch nicht schaden und wenn dann der fehler nicht weg geht kann ich ja immer noch in die werkstatt.
ich wollte nur wissen ob ich die kleine batterie ganz normal tauschen kann?
Ähnliche Themen
noch etwas:
was kostet die originale aktuell bei mercedes?
Ja , kannst du tauschen wie die große .
Gibt es im Bikerladen . Habe 60€ bezahlt .
Zitat:
Original geschrieben von E270
darf ich die kleine batterie auch selber tauschen? da diese doch von der SBC ist, da will ich nicht etwas kaputtmachen.Zitat:
Original geschrieben von Kujko
hatte das selbe an meiner alten lady! 😁zuerst hab ich mal ne neue hauptbatterie gekauft, da die eh nicht mehr die beste sein konnte. meldung war dann für ne woche weg, kam dann aber anschließend wieder.
hab dann mal die diagnose drüberlaufen lassen und dort wurde mir angezeigt, dass die kleine batterie defekt sei.
kleine batterie bei mercedes gekauft, kurz eingebaut und fehler war sofort weg.also ab zur diagnose und die sache einfach auslesen lassen, dauert keine 5min.
WENN es nicht an der batterie liegen sollte (denke ich aber), würde ich aber das steuergerät auch erst etwas weiter unten verdächtigen. früher mal die generatorleistung überprüfen.
bei meinem kam heute der fehler: Rot hinterlegt das batteriesymbol und werkstatt aufsuchen.
die hauptbatterie ist jetzt 4 monate alt, und die kleine 11 jahre, da kann der tausch nicht schaden und wenn dann der fehler nicht weg geht kann ich ja immer noch in die werkstatt.ich wollte nur wissen ob ich die kleine batterie ganz normal tauschen kann?
Zitat:
Original geschrieben von E270
noch etwas:was kostet die originale aktuell bei mercedes?
Sehr deutlich über € 100,00
In der Bucht € 50,00 max. für eine Banner, Varta, Yuasa etc.
Beim Wechsel kann man nichts verkehrt machen. Die Batterie ist über ein Relais
abgetrennt vom Bordnetz,
Wenn die Batterie Anzeige auf dem Display erscheint, handelt es sich sehr oft um die sog. „Stützbatterie für die "SBC – Bremse“, und andere Vebraucher" Die Batterie sitzt vorne im Motorraum rechts, unter
Pollenfilter. Zum austauschen dieser Batterie ist nur die vorgehensweise "Ab- anklemmen einer Battie"
zu beachten. Hier die Batteriedate : 12V – 12AH – 170A/EN, die Batterie wird auch in Motorräder eingesetzt,
Kosten ca. 60,-€ und hat relativ kleine Abmessungen. Am besten ausbauen und im Zubehörhandel im Austausch kaufen.
Obwohl ich zur Zeit einen C250 Coupe fahre, ist mir das Problem (MB200K) noch genau im Gedächtnis.
danke sehr.
ich möchte lieber eine originale, habe heute etwas gesucht und die originale für 110.-€ im ebay gefunden als neu vom autohaus.
werde mir die bestellen.
nun hoffe ich das es die ist!
kann ich wenn es die kleine batterie ist mit dem auto so ein paar tage fahren ohne das ich stehen bleibe?
Die Originale ist eine FIAMM aus Italien...
Schmeiß lieber den Rest der Kohle in den Gully,
da hörst Du wenigsten noch ein Gluckern.
Einfach tauschen das Ding. Bei mir ist es eine Bosch geworden, für knappe 70,-€. Ich hab mal später nachgelesen die originale beim Freundlichen kostet mit Einbau um die 250,-
Kann ich die vordere einfach laufladen ? Meine ist recht neu , aber derzeit steht meine kiste viel. Einfach ladegerät dran, oder ausbauen und dann aufladen ?
Zitat:
Original geschrieben von Carados
Kann ich die vordere einfach laufladen ? Meine ist recht neu , aber derzeit steht meine kiste viel. Einfach ladegerät dran, oder ausbauen und dann aufladen ?
Ladegerät anschließen und mit ca. 1 A max. laden. Kann nichts passieren,
da, wie schon beschrieben, das Relais K57 die SB vom Bordnetz trennt.
Ich hab das ctek 5.0 - das sollte unter 1a liegen denke ich 🙂
Den adapterr hab ich hinten eingebaut 😉