Batterie Tausch, welche empfehlenswert?
Hallo habe den 290 PS Diesel DFCA,
nun ist wohl die erste Batterie noch drin BJ 2016. Da ich das Gefühl habe das er etwas träge anspringt,wollte ich die Batterie ersetzen, es ist eine Varta 7P0915105C 92ah
Die soll so 200-250€ kosten. Gibt's da günstiger alternativen?
22 Antworten
Habe vorn im Motorraum eine zweite Batterie angeschlossen.
Pluspol der Batterie hinten in eine tüte und Handschuh gesteckt. Batterie gewechselt angeschlossen, vorn die Batterie entfernt und codiert. Ging super, war eine Sache von 10 Minuten
Mir persönlich war das Gefummel mit einer 2. Batterie beim Ausbau der Batterie im Heck zu riskant.
Alte raus, neue rein, Fensterheber neu angelernt und nach einer ausgiebigen Fahrt mit VCDS die restlichen Fehler gelöscht.
Es führen eben viele Wege nach Rom. 🙂
Zitat:
@pfaelzerwildsau schrieb am 16. Mai 2024 um 07:06:17 Uhr:
Mir persönlich war das Gefummel mit einer 2. Batterie beim Ausbau der Batterie im Heck zu riskant.
Alte raus, neue rein, Fensterheber neu angelernt und nach einer ausgiebigen Fahrt mit VCDS die restlichen Fehler gelöscht.Es führen eben viele Wege nach Rom. 🙂
Stimmt gibt viele Wege, aber da ging gut eine tüte über den Pluspol, der Handschuh war die doppelte Absicherung ??kannst ja unten die Pluskabel auch etwas aus clipsen da geht's mit der Batterie etwas besser.
Meine Wahl wäre auch Batterie raus und neue rein, codieren, Fehler löschen und ggf. Fenster neu anlernen.
Hat beim B7 damals auch super geklappt.
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Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 16. Mai 2024 um 07:52:19 Uhr:
Meine Wahl wäre auch Batterie raus und neue rein, codieren, Fehler löschen und ggf. Fenster neu anlernen.
Hat beim B7 damals auch super geklappt.
Also beim B7 hatte ich nach dem Batterie Tausch überhaupt keine Fehler. Alte raus, neue rein, codiert und das wars
Und das wird beim B8 nicht anders sein.
Man liest doch überall das mit den Fehlern. Lenkwinkel, Fensterheber, ACC ...... Und bei Audi habe ich schon gelesen, das es Probleme mit dem DSG gab, dass dies sich auch erst anlernt. Das war mir zu heikel, zweite Batterie habe ich meist da, also lieber Nummer sicher.
Beim B8 (MJ16) kommen nach dem Batterietausch definitiv Fehler.
Manche gehen nach Zündung an/aus weg, andere nach einer Fahrt (danach wird nichts mehr in den Displays angezeigt) und der Rest dann mit VCDS.
Letzteres sieht man nur mit einem Diagnosegerät und beeinträchtigt auch nicht den Normalbetrieb.
Ich bleibe bei den Wegen nach Rom. 😉