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Batterie im 9-3
Beim Starten springt die Saabine schon eine Weile nicht mehr ganz so superpromt an. Mit der bei mir verbauten Originalbatterie scheint es schon nach drei Jahren zu Ende zu gehen. Hersteller Varta, 60Ah.
Ich also eben zu "tip auto" und will eine Austauschbatterie holen. Schön vorher im Netz recherchiert (ADAC, Stiftung Warentest etc.). Was war: nix! In der Größe (ca. 245/170/185mm) gibt es die beliebte Hausmarke Oberon nur mit 55Ah und Powerbull (75€, die spinnen!) hat keinen Schlauchanschluss (?? wofür ist der eigentlich - mein Volvo hatte das überhaupt nicht). Es gab noch Varta silver (die schneiden überall schlecht ab), Sonnenschein und eine krasse Marke mit sich türkisch Label: Panther.
Ich also unverrichteter Dinge wieder abgezogen und bei ATU auf die HP geschaut: Arktis High Tech 60 Ah, 225 x 175 x 200 mm. Da bin ich aber auch mit 76,50€ dabei. Mir kommt die Kaltstartleistung von nur 390 A sehr gering vor (muss das nicht 520 A oder so?)
Den Testsieger Varta OET VW bekomme ich wohl kaum in dieser Größe?
Was fahrt ihr so?
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68 Antworten
Man kann ein Abstandsblech einsetzen, dann wirds kuehler.
Allerdings nur wenns einem stoert.
Hier wird das Verlegen der Batterie in den Kofferraum diskutiert... (english text)
Scheins bist Du nicht der einzige Saab Besitzer der sich Sorgen macht.
Mir waere das zuviel Bastelei, sie wird auch 3 Jahre halten ohne was zu machen.
Gruss, Pete
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Geht das nicht auf die Lebensdauer der Batterie,
wenn die ständig gebraten wird?
Bei Batterien, die man nachfüllen kann, würd ich mir nicht so viele Gedanken machen,
aber was ist denn bei diesen neumodischen Batterien,
wo man nix mehr nachfüllen kann?
Viktor
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Es gaebe eventuell noch die Moeglichkeit ein Zeitgeber Relais an den Kuehler Propeller anzuschliessen um ihn nach dem Abstellen 5 bis 10 Minuten nachlaufen zu lassen.
Das sollte recht billig sein und auch einiges ausmachen, betreffend Hitze.
Gruss, Pete
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Dumm halt nur, wenn der Ventilator vom Keilriemen angetrieben wird,
dann geht diese Variante nicht ;)
Ausser der Ventilator wird so angetrieben :D
Viktor
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Es zeigt mir einen elektrische Propeller...
Man kann auch einen kleinen Pfannkuchen Propeller einbauen wenn man soviel Angst um die Batterie hat.
Ich weiss ja nicht wie wichtig das Ganze ist, immerhin fahren ein paar Tausend Saab mit der Batterie Auslegung seit Jahrzehnten quitschvernuegt durch die Gegend. ;)
Gruss, Pete
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Spannung im beruhigten Zustand ist 12,54 Volt. Das scheint also ok zu sein. Ich hab mich nur gewundert das das Ding so ne Hitze verträgt. Die original batterie hat 5 Jahre gehalten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Dumm halt nur, wenn der Ventilator vom Keilriemen angetrieben wird,
dann geht diese Variante nicht ;)
Ausser der Ventilator wird so angetrieben :D
Viktor
dann wird es aber DIR heiß:D:D:D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Hallo Donnerhugo,
eine normale Starterbatterie (Blei/Säure-Akkumulator) fühlt sich bei knapp 27 °C am wohlsten.
Darunter gehen Kaltstartstrom und Kapazität in die Knie.
Darüber nimmt die Lebensdauer ab.
Eine Autobatterie kann durchaus 10 bis 12 Jahre alt werden.
Unser aktueller Methusalem ist schon über 13 Jahre alt und noch topfit.
Die Alterung (Gitterkorrosion) nimmt mit steigender Umgebungstemperatur zu.
Bei einer Arbeitstemperatur von 36 °C halbiert sich die Lebensdauer bereits.
Bei einer Temperatur von 45 °C bleiben davon noch 2½ bis 3 Jahre übrig.
Bei 55 °C ist schon nach ca. 12½ % der maximal möglichen Lebensdauer Feierabend.
Also die Batterie im Sommer möglichst kühl, im Winter schön warm und immer voll geladen halten.
Viel Erfolg!
Gruß
Fritz
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]
Eine Autobatterie soll maximal lauwarm werden.
Wenn sie heiß wirdbzw so warm dass man die Handwegnehmen muss, dann hat die Batterie entweder von haus auf einen Defekt,der den Stromfluss negativ beeinflusst und dadurch Wärme entsteht, oder sie wird überladen durch defekten Lichtmaschinenregler,oder aber sie kriegt zu viel Strahlungshitze vom Turbolader.
Bei letzterem würde ich ne neue kaufen und in den Kofferraum bauenn.
Denn die alte heiße Batterie hat überall an ihren elektrischen Schweißverbindungen der Zellenverbinder und an den Gittern der Bleiplatten massive Korrosion,die den Stromfluss und die Leistungsfähigkeit stark beeinträchtigt.
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Darf eine Autobatterie heiß werden?' überführt.]