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Batterie bricht ständig zusammen
Hallo und Moin Moin,
ich bin mal wieder am verzweifeln! Habe dieses Jahr zwei Ausfahrten gemacht (etwas über 100 Km) und jedes Mal bin ich stehen geblieben, da meine Batterie (Gel) abgestorben ist. Nach dem ersten Mal war die Verbindung von Lichtmaschine zum Regler defekt, also beides gewechselt, bei laufenden Motor im Stand 13,8 V, bei höherer Drehzahl 14,2 V und wieder hielt die Batterie bei längerer Fahrt nicht durch. Was vielleicht noch erwähnt werden müsste, die Batterie (12V 5Ah reichen zum kicken) liegt in einem Öltank locker drin und wackelt natürlich durch die Vibrationen, kann es sein das die Bleiplatten dem nicht gewachsen sind oder könnte die Batterie durch den defekten Regler einen mitbekommen haben? Freue mich über jeden guten Rat zur Abhilfe…
Gruß Marco
Beste Antwort im Thema
Geh nochmal das Kabel vom Regler zur Hauptsicherung durch! Hatte vor kurzem selbiges Probem mit genau gleichen Folgeerscheinungen - das Kabel war an einer versteckten Stelle durchgescheuert, dies jedoch so perfekt dass mal Verbindung da war (beim Messen am Ständer, bei Fahrt jedoch nicht)! Die Kiste fuhr noch anstandslos gute 30 KM, begann dann zu schießen wie am Truppenübungsplatz und aus. Kann eigentlichj nur dort leigen, sobald die Karre läuft hat Batterie keine Aufgabe außer sich zu Laden und kurzfristige Engpässe auszugleichen (im Stand bei niederer Drehzahl).
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36 Antworten
Ich gehe mal davon aus das Du eine Wechselstrom Lima hast, dann brauchst du bei so einer kleinen Batterie einen Low-Charge Regler ! Sonst passiert dir das was Dir dauernd passiert, die Batterie kocht!
Oder Du baust eine größere Batterie ein, ab 10 - 12 Ah sollte es auch bei deiner Kombination funzen! 19 Ah brauchst Du nicht!
Gruß
ebi
Servus,
lies mal den Anhang ReglerLow in einer meiner Antworten.
KW
Moin alle zusammen,
hatte versprochen mich zu melden wenn es etwas Neues gibt! Habe nun einen größeren Batteriekasten extern verbaut mit einer 10 Ah Batterie. Bin gestern ca. 100 Km gefahren und alles im grünen Bereich, Batterie leicht warm und Ladestrom bei max. 14,2 V. Wenn jemand Bilder haben möchte, kurz antworten und ich setze sie ein zu diesem Beitrag...
Gruß Marco
Moin,
das ist ja schön dass der Bock wieder läuft.
Ich habe bei meiner Shovel bislang keine Probleme mit dem Akku.
(Batterie ODYSSEY / HAWKER PC 680 MJ/ PC680MJ) im Horseshoe Öltank.
Aber nen Foto kannste trotzdem mal posten,vielleicht braucht man es doch irgendwann.
Gruss Sven
Moin Sven,
hier die Fotos, der Batteriekasten befindet sich jetzt hinter dem Öltank, den Öltank habe ich Richtung Benzintank versetzt so das neue Batteriekasten mit rein passt...
Gruß Marco
Danke Marco,
coole Kiste.:cool::cool:
Gruss Sven
Servus,
Danke für die Rückmeldung,
Gruss KW