Bandit 650 (WVB5) geht mit Choke einfach aus
Hallöchen,
folgendes ist los:
Mir ist die Karre heute mehrmals einfach im Leerlauf ausgegangen, obwohl der Choke gezogen war.
Beim ersten Mal bin ich unterwegs gewesen, an der Ampel schon mit Gas gestanden, weil ich immer dachte, sie geht mir gleich aus, als ich dann ankam und im Leerlauf kurz einfach "dastand", ist sie mir dann nach 5 Minuten einfach ausgegangen, obwohl der Choke gezogen war.
Gleiches ist mir dann auf dem Heimweg an mehreren Ampeln passiert, jetzt bin ich aber mit meinem Halbwissen überfragt.
Das Motorrad ist noch das Vergasermodell der 650er Bandit; sie hatte vor nicht mal einem Monat eine Vergaserreinigung bekommen, Benzinfilter wurde da auch gereinigt.
Wenn sie ausgeht, fängt die Motorölkontrolleuchte an zu leuchten, ich habe aber erst vor kurzem einen Ölwechsel gemacht, zu wenig ist auf keinen Fall drin.
In den letzten Tagen lief sie schon unrund, nimmt immer wieder Gas nicht schön an (Ruckt immer, als würde sie Gas nehmen und wieder nicht), immer ein paar Fehlzündungen dabei.
Ich bin langsam etwas überfragt, ich werde das Teil morgen auf jeden Fall einmal größer ausfahren und hoffe, dass ihr das reicht, ansonsten bin ich überfragt...
Falls jemand eine Idee hat, was es sein könnte, gerne einfach mal Schreiben.
Grüße und bleibt gesund!
34 Antworten
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:12:30 Uhr:
Also das rädchen das ich meine ist links am vergaset schwarz oder hell um es zu benutzen für den fahrer... wenn du draufsitzt kannst du s easy drehen... das ist für eine mögliche justierung der drehzahl und wie das gas wieder auf den leerlauf fällt... daran solltest du einmal einstellen wenn sie gut warm ist... dann wird der choke auch einfacher... wo kommsten her?
Ja, ich glaube so ein Rädchen habe ich, da kann ich morgen mal ein Foto schicken. Komme aus Magdeburg.
Bei welcher Temperatur soll ich das denn machen? Und dann leerlauf ohne choke einstellen, oder was?
Zitat:
@Nulac schrieb am 19. Apr. 2021 um 21:41:52 Uhr:
Wenn sie ausgeht, fängt die Motorölkontrolleuchte an zu leuchten, ich habe aber erst vor kurzem einen Ölwechsel gemacht, zu wenig ist auf keinen Fall drin.
Das ist völlig normal, läuft der Motor nicht ist kein Öldruck vorhanden und die Funzel leuchtet.
Sorgen musst Du Dir erst machen wenn sie bei laufendem Motor angeht.
Gruß
Andre
Zitat:
@tchibomann schrieb am 19. April 2021 um 22:17:30 Uhr:
Das ist völlig normal, läuft der Motor nicht ist kein Öldruck vorhanden und die Funzel leuchtet.
Gut, das macht Sinn, danke 😁
Also warm halt.... 80grad oder mehr... choke ganz weg. Klar vorher schon. Stehen bleiben wo de keinen nervst in den leerluf gehen lassen und das rädchen so rein oder rausdrehen das du ne gute drehzahl hast... bei gsx ae hab ich so 1000/1100... (bei anderen motoren anders) wenn du dann mit gas spielst muss sie a. Gut annehmen und viel wichtiger b. Auch gut gleich wieder auf die 1000 fallen nicht langsam oder träge.... /// das kannst du dann alle jubeljahre nach erfahrung und bedarf nachstellen....
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Bist leider zu weit weg für mich... ///wenn du da gut eingestellt bist... sollte es dir den choke umgang vllt einfacher machen... es ist ein zusammenspiel... vorrausgesetzt du hast das rädchen auch
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:32:20 Uhr:
Stehen bleiben wo de keinen nervst in den leerluf gehen lassen und das rädchen so rein oder rausdrehen das du ne gute drehzahl hast...
Angeblich sollte meine Leerlaufdrehzahl bei 1900 liegen (laut der louis.de website), aber da weiß ich auch immer nicht, was richtig ist.
Das werde ich aber morgen mal testen, da fahr ich eine Stunde raus und berichte.
1900 bullshit auf gar keinen fall meine sv hat 1500 mit 2 zylinder.
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:51:39 Uhr:
1900 bullshit auf gar keinen fall meine sv hat 1500 mit 2 zylinder.
Wie gesagt, ich hab keine Ahnung. ich hab ein werkstatthandbuch, mal sehen, was das sagt
Mach ma 1100 und probier... 1900 da fickste alles
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:53:04 Uhr:
Mach ma 1100 und probier... 1900 da fickste alles
mach ich
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:53:04 Uhr:
Mach ma 1100 und probier... 1900 da fickste alles
Werkstattbuch sagtt acuh 1200 +/- 100
Siehste -macht 1100
Hah... alter sack halt:-)
Zitat:
@Carstenwilde schrieb am 19. April 2021 um 22:58:52 Uhr:
Siehste -macht 1100
Richtig. Ich werde morgen gegen Mittag meinen Bericht einreichen, dann werden wir ja sehen, was die Karre macht. 🙂
Zitat:
@Nulac schrieb am 19. Apr. 2021 um 21:41:52 Uhr:
Das Motorrad ist noch das Vergasermodell der 650er Bandit; sie hatte vor nicht mal einem Monat eine Vergaserreinigung bekommen, Benzinfilter wurde da auch gereinigt.
Vergaserreinigung !? Vergaser wirklich ordentlich und penibel zerlegt , alles im Ultraschallbad gehabt und wieder sauber montiert?
Sind die winzigen Bohrungen der Leerlaufluftdüsen tatsächlich frei? Wenn diese nicht ganz tacko sind kann das die Ursache sein dass der Bock nur mit choke läuft.