B9 - Leasingkonditionen/Angebote
Hey,
auf Wunsch mehrerer User hier im Forum eröffne ich einfach mal das Thema neu, wo speziell nur die Leasingkonditionen und Angebote besprochen werden können. So behält man leichter den Überblick.
Also, zeigt her eure Leasingkonditionen 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Airdahl schrieb am 2. September 2015 um 14:34:12 Uhr:
kannste mir Deine Berechnung näher bringen?Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 2. September 2015 um 13:30:47 Uhr:
Respekt - ca. 15000 € Rabatt und dadurch lediglich 5000 € Zinsen (139 € pro Monat)
würde mich echt interessieren
Gerne - interessiert vermutlich nicht nur dich.
Alle Zahlen sind natürlich Zirka-Werte ohne Gewähr.
Zunächst wird das Fahrzeug mittels der Audi Leasingberechnung im Konfigurator der Audiseite berechnet.
Hier genügt die Privatkundenseite, da diese Werte lediglich zur Ermittlung des Restwertes benötigt werden. Dieser liegt bei ca. 36500 € inkl. Mwst.
Weiterhin erfährt man den nominalen Zinssatz von Audi (in dem Fall 3,62 %).
Dieser kann bei Großkunden evtl. niedriger liegen, muss aber beim Leasingangebot (ednlich) ebenfalls angegeben werden.
Mit den Variablen aus Restwert, Zinssatz, Laufzeit, Anzahlung und Leasingrate kann man dann den sogenannten Anfangswert erechnen.
Ich habe dazu ein Programm, aber es geht hier auch online.
Unten auf dieser Seite stehen die zu zahlenden Zinsen, die sind meist heftiger als mancher denkt. U.U. lohnt es sich, für eine Anzahlung einen Kredit bei der Bank aufzunehmen, um den Abstand zwischen Anfangswert und Restwert (Darlehensbetrag) zu verringern.
Übrigens - der Leasingfaktor wird korrekterweise nicht einfach nur aus dem Verhältnis aus Rate zu Nettoanschaffungswert errechnet, sondern mit der Rentenbarwertformel: (Anzahlung+Rate*Laufzeit+Restwert) / Listenpreis
Viel Spaß
1433 Antworten
Zitat:
@tetekupe schrieb am 28. August 2022 um 07:07:41 Uhr:
Nö, die hat Audi in deiner Leasingrate mit eingepreist 😁
Ja natürlich hat sie das aber wenn du als Großkunde bei 30tkm im Jahr gerade LF von 0,7 hast dann fühlt sich das wie für lau an :-)
Hallo zusammen,
habe ein Angebot (Großkunden) bekommen aber mache das Leasing zum ersten Mal.
A4 40 TDI Quattro
BLP ca. 75k
Brutto-Rate 375 p.m. ohne Sonderzahlung
24Monate/15.000 km p.a.
Jetzt gibt es für 150 p.m. nochmal optional ein Gesamtpaket inkl. Haftpflicht, Kasko, Wartung & Verschleiß (kann man nur ganz oder gar nicht nehmen, also Wartungspaket nicht einzeln).
Wenn ich jetzt die Versicherung selber berechne komme ich umgerechnet (bei Jahreszahlung) auf ca. 75€ p.m.
Mehr als eine Wartung dürfte ja bei 24M/30Tsd km nicht fällig sein oder? Rechne ich mal sehr konservativ nochmal 600€ für die Wartung (mit Premiumöl in der Vertragswerkstatt, etc.) kämen nochmal 25€ p.m. umgerechnet drauf, womit ich bei eigener Versicherung und Wartung bei ~475€ (375 Leasing+75 Versicherung+25 Service) läge, mit dem Paket von Audi bei 525
Lohnen sich die 50€ extra eurer Meinung nach, damit wirklich alles "rundum sorglos" aus einer Hand ist?
Viele Grüße
Du hast doch schon kalkuliert.
Allenfalls wenn Du auf einem Satz fährst (Allwetter), könnten der Reifenverschleiß dazu kommen. Davon gehe ich jetzt aber mal nicht aus.
Wüsste jetzt nicht warum Du sorgenfreier sein solltest, wenn Du 50€ mehr ausgibst.
Alles klar, danke! Nein, Allwetterreifen hat er nicht 😉 Lohnt sich wahrscheinlich nur bei deutlich mehr km oder wenn man eine extrem schlechte SF Klasse hat.
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Der entscheidende Punkt im Wartungspaket wird sein braucht er einen Satz Bremsen oder nicht. Früher hätte sich keiner die Frage gestellt bei der Laufleistung aber dank sinkender Qualität und verstärkter Nutzung der Assistentzsysteme ist es durchaus denkbar, dass die nach 30tkm von Audi moniert werden und dann reichen die kalkulierten 600 nicht.
Gleiches gilt für die Winterreifen, wenn welche dabei sind.
Ist eher selten bei mir aber eigentlich immer.
Denn hier gilt nach Zustandskatalog m.E. nach mindestens 4 mm Profilziefe bei Rückgabe.
Die kann man über 15 TKM schon abradiert bekommen bei zügiger Fahrweise.
Wobei man aufpassen muss in Wartung und Verschleiß sind keine Reifen drin. Bei Audi gibt es da 2 Pakete einmal mit freier (Premium) Reifenwahl und ein günstigeres wo es dann das günstigere Segment gibt
Heute Bestellung ausgelöst (Grosskunde). www.audi.de/AUHUCWVH
BLP > 88T€
36 Monate / 25.000km p.a.
Netto Rate 565€ + 79€ WV ohne Sonderzahlung
Da konnte ich nicht "Nein" sagen🙂
A4 50TDI (BLP 84T€) war die Leasingrate höher gegenüber dem S4 (Restwert angeblich)
Zitat:
@Julian44 schrieb am 5. September 2022 um 10:46:37 Uhr:
Ja, finde ich gerade noch akzeptabel
Ironie ist eine Sünde, mein Sohn....
Zitat:
@Atemschutzausbilder schrieb am 6. September 2022 um 16:10:04 Uhr:
Zitat:
@Julian44 schrieb am 5. September 2022 um 10:46:37 Uhr:
Ja, finde ich gerade noch akzeptabelIronie ist eine Sünde, mein Sohn....
???
Ich bin nicht Dein Sohn.
Aber schon erstaunlich dass die Dinger schon fast wieder verschenkt werden, freilich nur an Großkunden. Hätte eigentlich gedacht die Zeiten seien nun länger vorbei..
Nein, das ist einfach nur die fatale, oft erfolgreiche Meinungsmache der Hersteller.
Bei mir gilt: wer ein Fahrzeug mit LF > 0,6 ordert (bei 0/36/20), hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
Beschäftige Dich mal mit Wert und Preis.
Was hier passiert sind normale Marktmachanismen.
Irgendwann sind die Käufer die schreiend "will haben" vor das Auto rennen zu teurem Verkaufspreis bedient und dann kommen die, die eine andere Wertvorstellung haben, und werden nachrrangig zu niedrigem Preis bedient. Nennt man in der VWL Preisdifferenzierung: https://de.wikipedia.org/wiki/Preisdifferenzierung
Das ist zyklisch bei fast jedem Hersteller so. Mercedes ist da ein bisschen widerspenstig aber so eigentlich überall das gleiche. Man muss nur lang genug suchen und as Internet bietet da diverse Möglichkeiten.
Ich hatte mal ein Passat Kombi 190 TDI DSG für 53 TEUR auf 0/24/15 für 199€.