B9 - Leasingkonditionen/Angebote
Hey,
auf Wunsch mehrerer User hier im Forum eröffne ich einfach mal das Thema neu, wo speziell nur die Leasingkonditionen und Angebote besprochen werden können. So behält man leichter den Überblick.
Also, zeigt her eure Leasingkonditionen 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Airdahl schrieb am 2. September 2015 um 14:34:12 Uhr:
kannste mir Deine Berechnung näher bringen?Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 2. September 2015 um 13:30:47 Uhr:
Respekt - ca. 15000 € Rabatt und dadurch lediglich 5000 € Zinsen (139 € pro Monat)
würde mich echt interessieren
Gerne - interessiert vermutlich nicht nur dich.
Alle Zahlen sind natürlich Zirka-Werte ohne Gewähr.
Zunächst wird das Fahrzeug mittels der Audi Leasingberechnung im Konfigurator der Audiseite berechnet.
Hier genügt die Privatkundenseite, da diese Werte lediglich zur Ermittlung des Restwertes benötigt werden. Dieser liegt bei ca. 36500 € inkl. Mwst.
Weiterhin erfährt man den nominalen Zinssatz von Audi (in dem Fall 3,62 %).
Dieser kann bei Großkunden evtl. niedriger liegen, muss aber beim Leasingangebot (ednlich) ebenfalls angegeben werden.
Mit den Variablen aus Restwert, Zinssatz, Laufzeit, Anzahlung und Leasingrate kann man dann den sogenannten Anfangswert erechnen.
Ich habe dazu ein Programm, aber es geht hier auch online.
Unten auf dieser Seite stehen die zu zahlenden Zinsen, die sind meist heftiger als mancher denkt. U.U. lohnt es sich, für eine Anzahlung einen Kredit bei der Bank aufzunehmen, um den Abstand zwischen Anfangswert und Restwert (Darlehensbetrag) zu verringern.
Übrigens - der Leasingfaktor wird korrekterweise nicht einfach nur aus dem Verhältnis aus Rate zu Nettoanschaffungswert errechnet, sondern mit der Rentenbarwertformel: (Anzahlung+Rate*Laufzeit+Restwert) / Listenpreis
Viel Spaß
1433 Antworten
Wenn ich das recht verstehe gehst du beim Restwert und den Zinsen von Annahmen aus die Audi offiziell mitteilt.
Das ist, vorsichtig formuliert, eher gewagt. Sowohl Restwerte, als auch Rabatte unterliegen ja völlig undurchsichtigen Mauscheleien in die man von außen praktisch keinerlei Einblick hat.
Zitat:
@Hrothgar schrieb am 3. September 2015 um 14:46:18 Uhr:
Wenn ich das recht verstehe gehst du beim Restwert und den Zinsen von Annahmen aus die Audi offiziell mitteilt.
Das ist, vorsichtig formuliert, eher gewagt. Sowohl Restwerte, als auch Rabatte unterliegen ja völlig undurchsichtigen Mauscheleien in die man von außen praktisch keinerlei Einblick hat.
Bei den Rabatten bin ich, wie ich auch in meinem Post angemerkt habe, bei dir - bei den Restwerten eher nicht.
Zwar wälzt Audi das Restwertproblem auf den Händler ab, weil dieser das Auto zu dem angenommenen Restwert von Audi übernehmen muss, aber völlig daneben liegen die nicht.
Bei mir stimmte der errechnete Betrag bis auf ein paar Euro mit der Angabe des Anschaffungspreises auf dem Leasingvertrag überein.
Zudem steht auf meinem Leasingvertrag auch der Zinssatz, der - oh Überraschung - genau dem auf der offiziellen Audiseite entspricht.
Übrigens läßt sich damit der Restwert errechnen - spätestens dann wäre Schluss mit den "undurchsichtigen Mauscheleien" und man könnte im Zweifel von der zweiwöchigen Rücktrittsmöglichkeit Gebrauch machen.
Eigentlich wollte ich nur helfen, wenn du jedoch eine besseren Vorschlag zur Errechnung der Rabatte hast - her damit.
Aber vermutlich hast du Recht und niemand kann jemals ausrechnen, was man an Nachlass bekommt - eben weil ohnehin alles nur gemauschelt ist.😕
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 3. September 2015 um 17:03:26 Uhr:
man könnte im Zweifel von der zweiwöchigen Rücktrittsmöglichkeit Gebrauch machen.
Da Du Dein Rechenbeispiel auf ein Großkundenangebot bezogen hattest, greift zumindest bei diesem Angebot kein Rücktrittsrecht (ein Großkunde dürfte mit allergrößter Wahrscheinlichkeit gewerblich sein) 😉
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 3. September 2015 um 17:03:26 Uhr:
Bei den Rabatten bin ich, wie ich auch in meinem Post angemerkt habe, bei dir - bei den Restwerten eher nicht.Zitat:
@Hrothgar schrieb am 3. September 2015 um 14:46:18 Uhr:
Wenn ich das recht verstehe gehst du beim Restwert und den Zinsen von Annahmen aus die Audi offiziell mitteilt.
Das ist, vorsichtig formuliert, eher gewagt. Sowohl Restwerte, als auch Rabatte unterliegen ja völlig undurchsichtigen Mauscheleien in die man von außen praktisch keinerlei Einblick hat.
Zwar wälzt Audi das Restwertproblem auf den Händler ab, weil dieser das Auto zu dem angenommenen Restwert von Audi übernehmen muss, aber völlig daneben liegen die nicht.Bei mir stimmte der errechnete Betrag bis auf ein paar Euro mit der Angabe des Anschaffungspreises auf dem Leasingvertrag überein.
Zudem steht auf meinem Leasingvertrag auch der Zinssatz, der - oh Überraschung - genau dem auf der offiziellen Audiseite entspricht.
Übrigens läßt sich damit der Restwert errechnen - spätestens dann wäre Schluss mit den "undurchsichtigen Mauscheleien" und man könnte im Zweifel von der zweiwöchigen Rücktrittsmöglichkeit Gebrauch machen.Eigentlich wollte ich nur helfen, wenn du jedoch eine besseren Vorschlag zur Errechnung der Rabatte hast - her damit.
Aber vermutlich hast du Recht und niemand kann jemals ausrechnen, was man an Nachlass bekommt - eben weil ohnehin alles nur gemauschelt ist.😕
Die Abnahme des Wagens durch den Händler stimmt so nicht mehr. Nein Händler nimmt seit 2 Jahren keine Wagen mehr zurück, was sich vor allem darin zeigt das die VWFS bzw. deren Gutachter jeden kleinen Kratzer in Rechnung stellen bei Rückgabe des Wagens
Ähnliche Themen
Okay - danke für die Belehrungen. Bin dann hier raus; habe doch keine Ahnung von der Materie. Entschuldigung für den Versuch zu helfen.
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 3. September 2015 um 22:44:49 Uhr:
Okay - danke für die Belehrungen. Bin dann hier raus; habe doch keine Ahnung von der Materie. Entschuldigung für den Versuch zu helfen.
Ich habe dir nur gesagt wie es bei meinem Händler ist. Hier verleast nur die VWFS, der Händler ist für das Auto nicht mehr verantwortlich.
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 3. September 2015 um 22:44:49 Uhr:
Okay - danke für die Belehrungen. Bin dann hier raus; habe doch keine Ahnung von der Materie. Entschuldigung für den Versuch zu helfen.
Bitte nicht gleich beleidigt sein, das du dich mit der Materie auskennst, glaub ich dir ja.
Ich versuch nur zu verstehen wie die Grundannehmen zu stande kommen. Einfach weil ich der Praxis schon unterschiede wie Tag und Nacht gesehen habe, die selbst Verkäufer nicht für möglich gehalten haben bis ich Ihnen das Originalpapier gezeigt hab.
Es geht NICHT persönlich gegen dich. 🙂
Zitat:
@Christiann schrieb am 1. September 2015 um 09:14:22 Uhr:
Neues Angebot:Privat
12500km 36Monate
Neupreis 73840€
Anzahlung: 16000€
Monatlich: 400€
Das schaut sehr gut aus.... 🙂
Du legst 30000 EUR in 3 Jahren hin (die Hälfte sofort), gibst den Wagen dann mit 37500 km ab und hast nix mehr danach... das findest Du gut? 😕
Zitat:
@pb.joker schrieb am 4. September 2015 um 10:48:31 Uhr:
Du legst 30000 EUR in 3 Jahren hin (die Hälfte sofort), gibst den Wagen dann mit 37500 km ab und hast nix mehr danach... das findest Du gut? 😕
Glaubst Du, dass Du bei Kauf weniger als 30.000 € in drei Jahren verlierst?
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 4. September 2015 um 10:51:27 Uhr:
Glaubst Du, dass Du bei Kauf weniger als 30.000 € in drei Jahren verlierst?Zitat:
@pb.joker schrieb am 4. September 2015 um 10:48:31 Uhr:
Du legst 30000 EUR in 3 Jahren hin (die Hälfte sofort), gibst den Wagen dann mit 37500 km ab und hast nix mehr danach... das findest Du gut? 😕Gruß
Der Chaosmanager
Bei dem Risiko das dir die Leasing den Wert des Wagens klein rechnet und deinen nicht mal 38TKm finde ich
40% Wertverlust schon viel, vor allem da du das Auto ohne Probleme weiterfahren kannst ohne noch Geld drauf zu legen
Zitat:
@Hassias schrieb am 4. September 2015 um 11:00:39 Uhr:
Bei dem Risiko das dir die Leasing den Wert des Wagens klein rechnet und deinen nicht mal 38TKm finde ich
40% Wertverlust schon viel, vor allem da du das Auto ohne Probleme weiterfahren kannst ohne noch Geld drauf zu legen
Es geht zwar nicht um mich, aber erstens denke ich, dass ein A4 mit einem LP von knapp 74.000 € tatsächlich einen hohen Wertverlust haben dürfte (wer kauft einen dreijährigen A4 für 44.000 €?); zweitens könnte man natürlich ein Auto auch länger als drei Jahre fahren, aber es liegt in der Natur eines Leasingthreads, dass hier nur Leasingangebote verglichen werden.
Gruß
Der Chaosmanager
Daher ist es oft sinnvoll, die Leasingdauer auf 4 Jahre zu verlängern, was die Ratenhöhe ein gutes Stück verringert. Natürlich ist der Wertverlust auf 4 Jahre noch höher, als nur auf 3, aber pro Jahr gesehen niedriger.
Zitat:
@Goify schrieb am 4. September 2015 um 11:16:27 Uhr:
Daher ist es oft sinnvoll, die Leasingdauer auf 4 Jahre zu verlängern, was die Ratenhöhe ein gutes Stück verringert. Natürlich ist der Wertverlust auf 4 Jahre noch höher, als nur auf 3, aber pro Jahr gesehen niedriger.
Das ist richtig.
Auf der anderen Seite finde ich (als Markenfremder), dass VW/Audi mit der Dreiwegefinanzierung mit verbrieftem Rückgaberecht für Privatpersonen eine durchaus attraktive Alternative im Programm hat.
Aber: Wie ich schon selbst schrieb, es ist ja ein Leasingthread.
Gruß
Der Chaosmanager
Richtig und die meisten Leasingverträge sind nicht privat, wie man hier in dem Thread sehen kann.
Zitat:
@Goify schrieb am 4. September 2015 um 11:31:34 Uhr:
Richtig und die meisten Leasingverträge sind nicht privat, wie man hier in dem Thread sehen kann.
Die letzten Postings bezogen sich allerdings konkret auf das Privatleasingangebot von Christiann.
Gruß
Der Chaosmanager