B6 Endlich neue Bilder von meinem Baby

[Faltenbalg27780]

Hi Freunde

Ich zeige euch mal aktuelle Bilder von meinem 1.9 TDI Avant Bj 2004.
Habe in letzter Zeit einiges daran verändert.

-S4 Front
-Seat Leon Cupra R Spoilerlippe
-KW Gewindefahrwerk
-19 Zoll Felgen. 9x19 ET 29 RS4 Felgen hinten. 8,5x19 ET48 RS4 vom A6 vorne. Felgen
wurden Hochglanzverdichtet.
-S4 Seitenleisten
-S4 Spiegel
-S-Line Heck
-1.8 T Auspuffanlage + 90mm Endrohre
-Schwarze Scheiben
-S-Line Fußmatten
-ICT Schaltknauf
-Innenbeleuchtung auf weiße LED Birnen umgebaut
-Aluringe fürs Navi Plus
-Bose Soundsystem erweitert um eine 2x 30er woffer und einen 1000W Verstärker

 

Was noch kommt die nächsten Wochen:

-TFL
-Zimmermann Bremsen vorne
-Distanzscheiben vorne
-dezente Fußraumbeleuchtung wie beim A6
-LED Kennzeichenbeleuchtung und Standlicht
-und noch paar andre Sachen Wink

Nächste Woche wird das Fahrwerk und die Felgen eingetragen.

So, nun könnt ihr mir mal eure Meinung und Verbesserungsvorschläge schreiben...

Chris

[Faltenbalg4745]

Also noch mal kurz zu der S-Line Stoßstange,

Hier auf diesem Link sieht man Bilder von den S-line Ansätzen und die dazu gehörigen Teilenummern.

Meine Frage nun:

Muss man da wirklich soviel Umbauen um die unteren Ansätze einzubauen?

Muss man da vorne und hinten an den Stoßstangen viel Umbauen oder nur vorne?

Hat vielleicht jemand eine Einbauerklärung eventuell sogar mit Bildern beschrieben?

Die Lüftungsgitter Li/Re muss man doch bestimmt auch wechseln?

Passt bei der S-line Schürze dann auch der untere S4 Grill rein, oder muss man da auch wieder Basteln?

Mfg

[Faltenbalg27780]

Wie es bei der vorderen ist, kann ich dir leider nicht sagen!!
Aber bei der hinteren, muss nua das Unterteil getauscht werden. Dazu muss aber die komplette Stoßstange abmontiert werden.!! { Viel Spaß

Chris

[Rowdy_ffm]

Ja PoloMeister, so ist es. Wie Audich bereits geschrieben hat, muss für den hinteren Ansatz lediglich die untere Hälfte der Stoßstange, also der Ansatz gewechselt werden. Dazu muss allerdings die Stoßstange ab- und wieder drangeschraubt werden.
Bei der vorderen muss der Teil hinter dem mittleren Grill etwas nach unten verlängert werden. Eine Umbauanleitung dafür ist das hier . Die seitlichen Grills müssen auch ersetzt werden, sie haben dann eine Wabenstruktur und kosten das Stück etwa 16 €. Etwas teurer ist der mittlere Grill. Dieser kostet etwa 76 €. Es gibt ihn mit Chromrand oder mit mattschwarzem Rand. Die Teilenummern stehen in der Umbauanleitung (s.o.) am Ende mit drin. Diese 3 Grills sind in den von mir genannten 600 € enthalten.
Der S4-Grill sieht zwar aus, als hätte er die gleiche Größe wie beim S-Line. Tatsächlich passt er aber nicht. Der S4-Grill passt leider ohne Basteln nur in die S4-Stoßstange.
Gruß
Rainer

[Faltenbalg4745]

Ok

Ich glaub ich lass es erst mal weil die Kosten die da auf mich zu kommen, sind mir dann
doch momentan zu groß.

Das Basteln würde warscheinlich noch klappen aber wenn was schief geht dann hat
man den Salat und dann wirds noch mals teurer.

Naja ich wart jetzt erst mal bis meine BN-Pipes Anlage da ist und dann werd ich mal
schauen ob ich das mit dem S-Line Umbau machen werde.

Mfg

[Rowdy_ffm]

Hi,
ich habe es ja schon mehrfach erwähnt, wenn es um das Thema "B6 S-Line Frontumbau" ging:
Ich wollte auch das Risiko des Z(V)erschneidens nicht eingehen und habe mir die passende S-Line-Stoßstange zu dem Frontansatz gekauft. Ich hatte dabei den Gedanken, dass ich die Kosten durch das Verkaufen meiner normalen Stoßstange wieder minimieren könnte. Deswegen habe ich noch eine komplette B6 Stoßstange mit Löchern für PDC und SRA für 130 € zu verkaufen. Da könnte jetzt jemand von mir gegenüber einer über 300 € teuren S-Line-Stoßstange mit kleinerem Risiko eine Stoßstange erstehen, die man für den Umbau manipulieren kann, und hat dann für den Fall der Fälle noch seine originale Stoßstange unbeschädigt zur Verfügung.
Wenn nicht Du, dann hat vielleicht ein anderer Interesse daran.

Gruß
Rainer

[Faltenbalg27780]

Hi

Ich wa heute beim Felgen Fahrwerk eintragen. Es wurde mir eingetragen, aber ich muss meine hinteren Radläufe ziehen lassen... und noch mal vorfahren!!

Hat jemand eine Ahnung was das kostet, und wer so etwas macht??
Werde am MO mal zu meinem Lackierer fahren und mal nachfragen!!

Chris

[Multimeter28119]

@Chris:

Deine Frage bezüglich der Radläufe kann ich leider nicht beantworten, aber dein B6 sieht genial aus 😎

MfG
roughneck

[Faltenbalg27780]

Danke ;-)

Chris

[Standspurpirat30252]

Hey,

in der Regel machen das Lackierereien!

Meiner hatte es auch damals gemacht.
Falls es deiner nicht macht, einfach zu einem Karosseriebetrieb fahren!

Ich hatte damals co um die 75€ pro Achse bezahlt und es war zum Glück nichts gerissen.

Warum musst du ihn denn ziehen. Hat er geschliffen?

Gruß
Sebastian

[Faltenbalg27780]

ja es hat geschliffen wenn er stark einfederte und 3 leute hinten drinnen gesessen sind!!!

wieviel hast du ziehen lassen??

Chris

[toxical]

war bei mir auch, musste aber zum Glück nur irgendwas an der Radhausverkleidung gekürzt werden, Karosseriearbeiten wollte ich aufjedenfall vermeiden. Meine Felgen sind allerdings auch nur 8,5x19 ET35, das steht sowieso nicht soweit raus. Beim Ziehen der Radläufe besteht halt die Gefahr das der Lack Risse bekommt und es dann in ein paar Jahren rostet :/

[Faltenbalg27780]

ich hoffe es klappt ohne das er Risse bekommt.. Aber wenn nicht, muss halt neu lackiert werden!!

Montag bin ich schlauer!!

Chris

[Faltenbalg27780]

So ich wa grade beim Lackierer

Spanglerarbeit kostet 200€ und eventuell noch lackieren nochmal 280€..

man man bin bald dabei die felgen wieder zu verkaufen!

Chris

[toxical]

überlegs dir gut auch in bezug auf den Wiederverkauf. Hol lieber hinten auch die schmalere Felgen. Hatte meine Wagen gestern voll beladen und da wurde es schon sau knapp mit den 8,5x19 ET35.

[Faltenbalg27780]

ich habe noch keine Ahnung was ich machen soll!!

Chris