autos, die es bald nicht mehr geben wird

ich wuerde diesen thread gerne autos widmen, von denen wir glauben, dass sie bald von den strassen verschwinden - und nur in wirklich exotischem umfang von bastlern bewahrt werden. die idee kam mir, als ich im mai zum ersten mal seit ewigkeiten ueber einen wartburg 1.3 gestolpert bin, das wohl letzte auto der ddr. ich kann weder gutes noch schlechtes drueber sagen, bin mir aber ziemlich sicher, dass von dem fahrzeug in 2-3 jahrzehnten kaum noch exemplare zu finden sein werden... photographiert in stilechter nie restaurierter umgebung. 🙂

lieb gruss
oli

Beste Antwort im Thema

ich wuerde diesen thread gerne autos widmen, von denen wir glauben, dass sie bald von den strassen verschwinden - und nur in wirklich exotischem umfang von bastlern bewahrt werden. die idee kam mir, als ich im mai zum ersten mal seit ewigkeiten ueber einen wartburg 1.3 gestolpert bin, das wohl letzte auto der ddr. ich kann weder gutes noch schlechtes drueber sagen, bin mir aber ziemlich sicher, dass von dem fahrzeug in 2-3 jahrzehnten kaum noch exemplare zu finden sein werden... photographiert in stilechter nie restaurierter umgebung. 🙂

lieb gruss
oli

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Zitat:

Original geschrieben von andyrx


[...]
auch ganz interesssant welche Autos mal unter ''
Auto des Jahres '' populär wurden...im Link das Listing seit Anbeginn.

Grüße Andy

Wow, ich habe also zwei Zweitplazierte besessen: Den Audi 100 Typ 43 und den Opel Kadett D. Schade, daß die Liste schon 1985 aufhört.

Ich hätte auch nicht gedacht, daß der Citroen CX so alt oder SM und GS so neu sind.

Gelegentlich sehe ich noch einen SM hier in DEL. Ich habe schon gewitzelt, daß ich voll auf SM mit Lack (Außenfarbe) und Leder (Innenausstattung) stehe. Ich ernte immer wieder erstaunte Gesichter, wenn ich die Fotos zeige 😉

MfG Meehster

Zitat:

Original geschrieben von meehster


sind.

Gelegentlich sehe ich noch einen SM hier in DEL. Ich habe schon gewitzelt, daß ich voll auf SM mit Lack (Außenfarbe) und Leder (Innenausstattung) stehe. Ich ernte immer wieder erstaunte Gesichter, wenn ich die Fotos zeige 😉

MfG Meehster

weiss auch kaum einer das z.B, ein Jensen Interceptor Platz 3 belegt hatte

jensen interceptor

sit schon ganz interessant die Liste....Auto des Jahres bis 1985

Grüße Andy

Falsch, der FF ist KEIN Interceptor!!! 😉

Zitat:

Original geschrieben von V8-Psycho


Falsch, der FF ist KEIN Interceptor!!! 😉

stimmt🙂

hab es auch gerade gesehen....lassen wir es einfach so stehen,ist trotzdem ein schönes Auto mit dem damals revolutionären 4x4 Antrieb aber insbesondere..

danke für die aufmerksame Korrektur😉

Grüße Andy

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Du musst verzeihen, dass ich bei meinem Traumauto ein wenig klugscheißerisch bin... aber das kannst du als RX7-Fanatiker ja sicherlich nachvollziehen 🙂.

Bleibt nur noch hinzuzufügen, dass der FF nicht nur über permanenten Allradantrieb sondern auch über ABS verfügte, beides erstmalig in einem Serienauto zu finden.

krass, ich dachte abs hætte es zuerst bei mercedes oder volvo gegeben. wer war der zulieferer? bosch? oder selbst entwickelt? aber die beschleunigung ist nicht so prickelnd fuer die leistung und den hubraum...!?

lieb gruss
oli

Nun ja, die Leistung stimmt so auch nicht ganz, da es sich um 325BHP handelt, das wurde nicht umgerechnet.
Ob die Beschleunigungswerte korrekt sind, kann ich nicht sagen. Allerdings hat der Wagen auch ein nicht ganz niedriges Eigengewicht.

Das ABS kommt von Dunlop-Maxaret und wurde ursprünglich in Flugzeugen verwendet, damit diese sich nicht bei jeder Landung einen Bremsplatten holen.

danke fuer die info! der erfinder des dreipunktgurtes kam auch von volvo aero zu volvo pkw... ford's neuer chef hat vorher bei boeing gearbeitet. ein gutes zeichen? 🙂

lieb gruss
oli

Zitat:

Original geschrieben von oli


ford's neuer chef hat vorher bei boeing gearbeitet. ein gutes zeichen? 🙂

Seinen wir froh, dass er nicht vorher bei Airbus war, sonst kommt demnächst ein zweistöckiger Modeo... 😉

Di., 12.09.2006 - V.:

I. Kat. G (1971 > 1980):

01. Ford-Lotus Escort-I 1600RS-TC/1973: http://tinyurl.com/pk9ju

02. Ford Escort-I 1600RS-Mexico/1973: http://tinyurl.com/nllw6

03. Toyota Celica-2000ST/1977: http://tinyurl.com/loop9

04. Lotus Esprit-2000 JPS-(kein Original): http://tinyurl.com/rqlwt

05. Ford Escort-II RS-2000/1978: http://tinyurl.com/n769q

06. Leyland Princess-2000/1979: http://tinyurl.com/q7x9t

07. Morris Marina-1300/1979: http://tinyurl.com/kzbac

08. Nissan Sunny-140Y/1979: http://tinyurl.com/na52v

09. A. Romeo Alfasud-Sprint 1500-Veloce/1980: http://tinyurl.com/ezttd

10. Ford Escort-II 1600-Ghia/1980: http://tinyurl.com/l9fpy

II. Kat. H (1981 > 1990):

11. BMW E24-635CSi/1983: http://tinyurl.com/ps549

12. Ford Escort-III XR3i-1600/1983: http://tinyurl.com/mqgv8

13. Ford Fiesta-I XR2-1600/1984: http://tinyurl.com/fpu2v

14. BMW E28-M535i/1985: http://tinyurl.com/mgfvj

15. MG Metro-1275turbo/1989: http://tinyurl.com/phps8

16. Rover Maestro-1600/1990: http://tinyurl.com/hkz2e

ford taunus und granada werden so schnell nicht von den strassen verschwinden. dafür gibt es zuviele leute die sich derer annehmen. es wird weiterhin so laufen wie bisher, dass in erster linie die gesichtslosen autos der weniger populären marken aussterben werden. insbesondere asiatische oder südeuropäische hersteller, die bereits jetzt kein image oder eine fangemeinde besitzen.

Mi., 13.09.2006 VI.:

I. Kat. F (1961 > 1970):

01. Fiat 2300-Berlina/1963: http://tinyurl.com/zyjp8

02. Ford Taunus-P7b 17M-2000S Turnier/1970: http://tinyurl.com/z45sg

II. Kat. G (1971 > 1980):

03. VW 181-1500/1971: http://tinyurl.com/fjokp

04. BMW-Alpina E114-2002ti Ca2/1971: http://tinyurl.com/kkb8c

05. A.Romeo 2000-Berlina/1972: http://tinyurl.com/hkdg5

06. Audi 100-I S-Coupe/1974: http://tinyurl.com/ehl5e

07. Fiat 128-3p 1300/1976: http://tinyurl.com/ehjot

08. Skoda S110R-1200/1977: http://tinyurl.com/k6zk7

09. Saab 99-EMS/1979: http://tinyurl.com/fgvva

10. Toyota cressida-2000/1979: http://tinyurl.com/l4356

11. Porsche 924-turbo 2,0-Clubsport/1980: http://tinyurl.com/fq32p

III. Kat. H (1981 > 1990):

12. VW Santana-1800/1982: http://tinyurl.com/qczpm

13. MB C123-280C(a)E/1983: http://tinyurl.com/ekfnv

14. Audi 100-II 1800-ExKdrLi4/1983: http://tinyurl.com/z7bnc

15. Fiat-Abarth Ritmo-II 125TC-2000/1984: http://tinyurl.com/gnl38

16. VW-Zender Passat-32b 1800-Variant/1986 http://tinyurl.com/g6p6z

17. Fiat-Bertone Ritmo-100S 1600-Ca2/1986: http://tinyurl.com/l6qnr

18. VW Golf-II 1800-GT/1989: http://tinyurl.com/jsbjq

19. Suzuki Samurai-1300LX/1989: http://tinyurl.com/ks6po

20. Audi V8-4,2/1990: http://tinyurl.com/geogy

IV. Kat. I (1991 > 2000):

21. MB W201-190E 3,0-Evo2/1992: http://tinyurl.com/ogzlo

V. Kat. J (2001 > 2010):

22. Fiat Doblo-1900 Malibu-Diesel/2003: http://tinyurl.com/k4n8g

ich habe im sommer mit jemandem zusammengearbeitet, der einen santana fuhr. hat er im januar in topzustand gekauft, seitdem hat der den wagen so in stuecke gefahren, dass wohl nur noch die schrottpresse bleibt... klassisches schicksal fuer solche autos... 🙁

lieb gruss
oli

Do., 14.09.2006 - VII.:

Allgemeines:

Seit ~ 10 Tagen wird hier als drittes Dauerthema der Bereich 'Erinnerungen an die Vergangenheit - Kfz, welche sich schleichend aus dem gewohnten Strassenbild vergangener Jahr(zehnt)e verabschieden (werden)' aufgebaut. Damit dies gegenüber den bereits seit 13 Monaten bestehenden Überschriften nicht zum Lagerplatz II. Wahl verkommt, teile ich meine zukünftigen 50+ Fahrzeuge/Woche neu auf, soweit es die Überschriften inhaltlich zulassen.
Da nicht jeder an allen Wagen interessiert sein wird, unterteile ich sie zudem in Untergruppen:

° - Serie(nzustand)
* - Serie - in diesem (Erhaltungs-)Zustand nur (noch) selten anzutreffen
** - Umbau - erkennbar von der Serie abweichend
*** - Einzelstück - Kleinstserie (nur noch wenige Wagen als existierend bekannt), bzw. umfangreicher Privatumbau
**** - Einzelstück² - sehr aufwändige Einzelanfertigung, bzw. kein weiteres Fahrzeug als noch existierend bekannt
***** - anerkannter Höhepunkt automobiler Formgestaltung, bzw. Endstufe eines (Irr-)Weges = Zeitgeschichte auf Rädern.
Die Zuordnung werde ich jeweils der Fahrzeugbenennung vornanstellen. Natürlich werden hier zu 80% nur die ersten 3 Gruppen eingemeldet werden, dafür wird der AW-Bereich bis zu 20% nach hier verlieren.
Auch werde ich ledeglich Wagen berücksichtigen, welche gemäss den Lichtbildern Erinnerungen an 'ihre Zeit' zu wecken fähg sind.
Mit informativen Grüssen, FrankWo.

I. Kat. F:

01. ° - Ford Taunus-P4 12M-1500 Coupe/1965: http://tinyurl.com/j2eaq

II. Kat. G:

02. ° - Fiat 130-3200 Coupe/1971:
http://tinyurl.com/jufjk

03. ° - Citroén GS-Club 1000/1976:
http://tinyurl.com/j6a6u

04. ° - Honda Civic-I 1200/1977:
http://tinyurl.com/fzpjq

05. ° - Panther-Vauxhall Lima-2300/1979:
http://tinyurl.com/g93nk

III. Kat. H:

06. ** - Honda Prelude-1600S/1981:
http://tinyurl.com/k5mdb

07. ° - Renault 5-1400 turbo-2/1986:
http://tinyurl.com/hgzvl

IV. Kat. I:

08. ° - Suzuki Vitara-1600/1993:
http://tinyurl.com/hndku

09. ° - Lancia Delta-2000/1994:
http://tinyurl.com/gefga

10. * - MG RV8-3800/1994:
http://tinyurl.com/hdybt

Fr., 15.09.2006 - VIII:

I. Kat. E:

01. * - Simca Vedette-Versailles 2400-V8/1957: http://tinyurl.com/z46vc

II. Kat. F:

02. ° - Simca-Bertone 1000-1,3Coupe/1966: http://tinyurl.com/k42ve

03. ° - Citroén AMI6-Break/1966: http://tinyurl.com/jvkdk

04. * - Renault-Gordini 8-1300/1969: http://tinyurl.com/o2fr3

05. * - Opel Kadett-B 1100-L(i4)/1969: http://tinyurl.com/fhco3

06. * - Opel Commodore-A GS-2500 Coupe/1969: http://tinyurl.com/r65na

III. Kat. G:

07. * - Fiat 124-1400/1971: http://tinyurl.com/qgjwa

08. * - Lancia Fulvia-II 1300-Berlina/1971: http://tinyurl.com/n3lg8

09. * - Lancia Fulvia-II 1300-Coupe/1972: http://tinyurl.com/p75s6

10. * - Citroén AMI-Super 1000-Berline/1973: http://tinyurl.com/qxp5f

11. * - A. Romeo Montreal-2600/1973: http://tinyurl.com/lopgh

12. * - Audi 80-I 1300-L/1974: http://tinyurl.com/qatu8

13. ° - Volvo 66-1100/1977: http://tinyurl.com/n8ues

14. ° - Renault 15-1300GTL/1978: http://tinyurl.com/ghao4

15. * - Simca Horizon-1,1GL/1978: http://tinyurl.com/ogk74

16. * - Simca Rally2-1300/1978: http://tinyurl.com/s5gvn

17. ° - Autobianchi A112-900/1979: http://tinyurl.com/flmnm

18. ** - VW Golf-I 1800/1980: http://tinyurl.com/fcu3b

19. * - Lancia Beta-Montecarlo 2,0-Coupe/1980: http://tinyurl.com/kz6de

IV. Kat. H:

20. * - VW Golf-I 1800-GTI/1983: http://tinyurl.com/feo99

21. * - Talbot Samba 1200-Rallye/1984: http://tinyurl.com/gxf26

22. * - Talbot Samba-1400 Ca2/1984: http://tinyurl.com/m4lh7

23. * - Opel Kadett-D 1800-GTE/1984: http://tinyurl.com/qqg8r

24. * - Lancia Beta-1600 Coupe/1984: http://tinyurl.com/otmry

25. ° - Lada Niva-Ca2 1600-4x4/1985: http://tinyurl.com/nk3yo

26. * - Lancia Delta-HF 2000-4x4/1986: http://tinyurl.com/prmtx

V. Kat. I:

27. ° - Peugeot 309-1900GTI/1992: http://tinyurl.com/rznel

28. * - Rover Mini-Sealine 1300-L/1994: http://tinyurl.com/notxr

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