AutomatiK: Fahrerlebnis OHNE DSP bei 5-Gang Tiptronik
Ich habe gestern das DSP auf AUS programmiert --> Ergebnis: Super
Ich würde dies allen Normalfahrern empfehlen.
Bei Gebirgsbewohnern und Dauer-Rasern bin ich mir nicht sicher ... Schließlich hat DSP ja nicht nur schlechte Eigenschaften.
Bisher gab es etliche Gründe,
warum die Automatik bei ganz normaler Fahrt eine Zeitlang NICHT hochschaltete:
* vorangegangener starker Beschleunigungsvorgang
* Hektische Gaspedalbewegung
* Länger bergauf gefahren
* Länger bergab gefahren und auch beim bergab fahren
* Langzeit-Lernwerte
Da war die Situation schon vorbei, und der Hochschaltvorgang ließ auf sich warten.
Jetzt hat ist die Bereitschaft grundsätzlich höher, frühzeitig hochzuschalten.
Das Runterschalten erfolgt nicht mehr so unnötig schnell, wenn man nur etwas mehr Gas gibt.
Normales Fahren ist jetzt auch durchgängig normal.
Man hat es im Gasfuß, die Automatik zu beeinflußen, sofern die Mindest-Drehzahlbedingungen erfüllt sind. Gas etwas zurücknehmen, Hochschalten erfolgt, nach Bedarf wieder etwas mehr Gas geben.
Die Programmierung sollte eine Audi Werkstatt im Rahmen eines Fehler-Auslesens bei einer Inspektion in weniger als 1 Minute machen können. Aber fair bleiben. Wenn Audi erst den Tester nur dafür holen muss, dann ist ein kleiner Betrag OK.
Bei mir war es als Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:
von 00000 = Standard (DSP active)
nach 00010 = Standard (DSP inactive)
Beste Antwort im Thema
Ergänzung:
Ohne DSP können jetzt Landstraßensteigungen im 5. Gang bei 1400 U/min gefahren werden.
Kein voreiliges Zurückschalten!!!
Wenn man ein wenig schneller will, dann einfach mehr Gas geben, es erfolgt ein Rückschaltvorgang.
Wenn man dann schnell genug ist, das Gas ein wenig zurücknehmen, und schon ist man wieder im 5. Gang.
Sehr zufrieden, nein, äußerst zufrieden!!!
46 Antworten
Jo cool, dass es bei dir geklappt hat! Ich denke, dein Fazit wird auch nach einiger Zeit positiv ausfallen ;-)
RS3 ist bestimmt geil, mit dem kleinen Ding und der Leistung!
Klick mich mal mit ein...
Kann mir jemand sagen was ich bei meinen dicken codieren muss um DSP zu deaktivieren?
Die nötigen Mittel hab ich nur an der Erfahrung hapert es! :-)
Ist ein audi-s6-4b-bj 2000 mit der TT5
Wäre klasse wenn mir jemand die Gedanken ankurbelt! ;-)
Zitat:
@Domdes schrieb am 4. Dezember 2015 um 00:09:52 Uhr:
Klick mich mal mit ein...
Kann mir jemand sagen was ich bei meinen dicken codieren muss um DSP zu deaktivieren?
Die nötigen Mittel hab ich nur an der Erfahrung hapert es! :-)Ist ein audi-s6-4b-bj 2000 mit der TT5
Wäre klasse wenn mir jemand die Gedanken ankurbelt! ;-)
Sorry glaube habe es gerafft sollte bei mir dann die 000111 sein da schaltpaddels am Lenkrad etc. Liegt ich da richtig?
Jo, sollte passen...🙂
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Glaube das geht nicht 00111 sondern 00011 die Lenkradschalter muss man nicht oder kann man nicht bis FL programmieren.
Aber er hat doch Paddel und die müssen doch in der Codierung mit berücksichtigt werden...?
So und nun!? ??
Zitat:
@Domdes schrieb am 4. Dezember 2015 um 08:36:23 Uhr:
So und nun!? ??
;-)
Zitat:
@Domdes schrieb am 4. Dezember 2015 um 08:36:23 Uhr:
So und nun!? ??
;-)
Dann sollte es tatasächlich die 00011 sein...🙂
Zitat:
@Domdes schrieb am 4. Dezember 2015 um 08:36:51 Uhr:
;-)Zitat:
@Domdes schrieb am 4. Dezember 2015 um 08:36:23 Uhr:
So und nun!? ??
verstehe Dich nicht
lesen, aussortieren was für Dein Fahrzeug zutrifft
Hat sich schon erledigt danke @Lalelubär hat super geklappt fährt sich seidenweich und viel agiler! ;-)
Sorry war das erste mal das ich mit codieren Zutun hatte, denke da darf man sich auch mal dumm anstellen! ;-P
Ja bisher bin ich auch begeistert...🙂
So Heute mal ne längere Strecke AB (130km) gefahren und was soll ich sagen, irgendwie habe ich das Gefühl als wenn die Kiste besser beschleunigt...*kratz*
Bisher absolut noch zufrieden damit, war ne Super Endscheidung...🙂