Autobatterie ist nach ein paar Wochen immer entladen
Es geht um dieses Auto hier:
BMW 3 Touring (E91), 1995 cm3
163 PS, 120 kW,
BJ: 06/05 bis 06/12
KBA-Nr: 0005-ADP
FIN / VIN: WBAVU31020KZ13077
Dort ist ständig die Autobatterie entladen.
Muss man beim Austausch der Autobatterie zusätzlich auch noch die Batterie anlernen und die Codierung der Batterie anpassen?
Oder kann ich einfach die Autobatterie austauschen und muss sonst nichts weiter erledigen?
Das Auto steht in Hannover. Gibt es dort eine fachkundige Person, die bei soetwas helfen kann?
Eine neue Batterie kann ich besorgen.
Hat dieser BMW ein Power Management?
Im Moment ist eine 80Ah Batterie drin. Damit die nicht dauernd leer ist, würde ich gerne eine 100Ah Batterie einbauen. Ich weiß nur leider nicht, welche maximalen Maße die Batterie haben darf, damit sie ins Auto passt.
84 Antworten
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 12. April 2024 um 16:00:29 Uhr:
Es gibt Probleme die du selbst lösen musst....
Danke super Tipp.
Dann bleibt Dir nichts anderes übrig als die Batterie auszubauen und mit einem Ladegerät bei Dir zu Hause zu laden.
Aufladen und abklemmen, wenn das Auto in nem abgesperrten Bereich ist.
Ansonsten absperren, abklemmen und später über den mech. Schlüssel die Fahrertür öffnen, Motorhaube öffnen und über die Fremdstartstützpunkte versorgen (z.B. 2. Batterie + Überbrückungskabel).
Würde das aber 1x „trocken“ testen, ob das auch klappt. 😉
OK Danke.
Ich habe hier Bilder von meiner jetzigen Autobatterie hochgeladen.
Frage:
Jemand hat mir gesagt, dass das Auto IBS (Intelligenter Batterie Sensor) hat und das dort jetzt die falsche Batterie eingebaut ist.
Eigentlich hätte dort eine AGM Batterie eingebaut werden müssen.
Stimmt das?
(Das Auto hat jedenfalls keine Start-Stopp-Automatik)
2)
Sieht man auf den Fotos, dass der Entgasungsschlauch fehlt? Ist das schlimm?
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Ja, du hast nen IBS, wegen SA 609 NaviProf
Nein, Deiner hatte nicht grundsätzlich eine AGM.
Anfangs, bevor IGR eingeführt wurde (mit efficiency Dynamics) war AGM noch nicht notwendig.
Ohne Schlauch ist schlecht. Es könnte sich Knallgas im Innenraum ausbreiten (weiß nicht, ob das tatsächlich so gefährlich wird), aber falls dort Flüssigkeit austritt und aufs Blech kommt, frisst es alles kaputt. Würde ich wieder anschließen.
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 14. April 2024 um 11:03:08 Uhr:
Ja, du hast nen IBS, wegen SA 609 NaviProf
Nein, Deiner hatte nicht grundsätzlich eine AGM.
Anfangs, bevor IGR eingeführt wurde (mit efficiency Dynamics) war AGM noch nicht notwendig.
Ohne Schlauch ist schlecht. Es könnte sich Knallgas im Innenraum ausbreiten (weiß nicht, ob das tatsächlich so gefährlich wird), aber falls dort Flüssigkeit austritt und aufs Blech kommt, frisst es alles kaputt. Würde ich wieder anschließen.
Danke.
Die Batterie auf dem Foto wurde vor 2 Jahren von einer Werkstatt eingebaut. Also kann ich nicht bei der Werkstatt reklamieren, dass die falsch Batterie eingebaut hat?
Was meinst du mit IGR ("bevor IGR eingeführt wurde..."😉
2)
Aber sieht man denn auf den Fotos, dass der Entgasungsschlauch fehlt? Das hat mir nur jemand gesagt, der sich die Fotos angeschaut hat. Ich selber weiß es nicht.
Oder kann es nur sein, dass man den Schlauch auf den Fotos nicht sieht? (weil der Schlauch z.B. unter der Batterie ist)
1. Nein, wie ich schrieb, Dein Auto ist zu alt!
2. Sitzt seitlich siehe hier
https://www.bannerbatterien.com/.../...lauch-diesen-Stopfen-rausdrehen
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 14. April 2024 um 11:38:07 Uhr:
1. Nein, wie ich schrieb, Dein Auto ist zu alt!
2. Sitzt seitlich siehe hier
https://www.bannerbatterien.com/.../...lauch-diesen-Stopfen-rausdrehen
Danke.
zu 2):
Also ist mit dem Entgasungsschlauch alles in Ordnung?
Da muss ich nichts machen? Es kann kein Knallgas entstehen und es kann nichts passieren?
Wenn ich eine neue Autobatterie in das Auto einbaue, dann ist es also
besser, eine AGM Batterie zu nehmen?
Ich kann die Batterie zusammen mit einem Helfer einbauen.
Wichtig: Nach dem Einbau der AGM Batterie muss die Batterie nicht angelernt, registriert oder codiert werden, richtig?
Ich muss die Batterie einfach nur einbauen und alles ist fertig, oder?
Danke für eure Hife.
Zu 2) vielleicht liest nochmal nach, was ich oben geschrieben hab
AGM wäre besser, aber kein muss!
Registrieren solltest Du, aber kein muss!
Haben wir gefühlt alles hier schon besprochen.
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 16. April 2024 um 10:05:30 Uhr:
Zu 2) vielleicht liest nochmal nach, was ich oben geschrieben hab
AGM wäre besser, aber kein muss!
Registrieren solltest Du, aber kein muss!
Haben wir gefühlt alles hier schon besprochen.
Ja, OK, Danke.
Aber was ich zum Entgasungsschlauch geschrieben habe, stimmt, oder?:
Also ist mit dem Entgasungsschlauch alles in Ordnung?
Da muss ich nichts machen? Es kann kein Knallgas entstehen und es kann nichts passieren?
Zitat:
@fluxxx schrieb am 16. April 2024 um 10:15:30 Uhr:
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 16. April 2024 um 10:05:30 Uhr:
Zu 2) vielleicht liest nochmal nach, was ich oben geschrieben hab
AGM wäre besser, aber kein muss!
Registrieren solltest Du, aber kein muss!
Haben wir gefühlt alles hier schon besprochen.Ja, OK, Danke.
Aber was ich zum Entgasungsschlauch geschrieben habe, stimmt, oder?:
Also ist mit dem Entgasungsschlauch alles in Ordnung?
Da muss ich nichts machen? Es kann kein Knallgas entstehen und es kann nichts passieren?
14.4.24 um 11:03Uhr
Ohne Schlauch ist schlecht. Es könnte sich Knallgas im Innenraum ausbreiten (weiß nicht, ob das tatsächlich so gefährlich wird), aber falls dort Flüssigkeit austritt und aufs Blech kommt, frisst es alles kaputt. Würde ich wieder anschließen.
Mehr fällt mir dazu nicht ein. Was Du daraus machst, musst Du entscheiden.
Aber du hattest doch geschrieben, dass der Schlauch seitlich sitzt? (14.04.2024 um 11:38 Uhr)
Jetzt schreibst du: 'Ohne Schlauch ist schlecht."
Heißt das, dass bei meiner Batterie der Schlauch fehlt?
Sieht man das auf den Fotos die ich hochgeladen habe?
Zitat:
@fluxxx schrieb am 16. April 2024 um 15:04:53 Uhr:
Aber du hattest doch geschrieben, dass der Schlauch seitlich sitzt? (14.04.2024 um 11:38 Uhr)Jetzt schreibst du: 'Ohne Schlauch ist schlecht."
Heißt das, dass bei meiner Batterie der Schlauch fehlt?
Sieht man das auf den Fotos die ich hochgeladen habe?
Pass auf, ich habe nicht JETZT GESCHRIEBEN, dass er seitlich steckt, sondern vor Tagen.
Das habe ich geschrieben, damit DU WEISST wo DU schauen sollst, weil ich auf den Bildern NICHTS sehe. DESWEGEN AUCH DEN LINK MIT EINEM BILD, für DICH zur Hilfe!
Und verzeih mir, dass ich bei dem Link nicht dazugeschrieben habe, dass ICH den Schlauch NICHT sehe 😉
Ja ok.
(Ich hatte auch nicht behauptet, dass du JETZT geschrieben hättest, dass er seitlich steckt.)
Zitat:
@fluxxx schrieb am 16. April 2024 um 19:59:46 Uhr:
Ja ok.(Ich hatte auch nicht behauptet, dass du JETZT geschrieben hättest, dass er seitlich steckt.)
Aber hab ich JETZT geschrieben, dass es SCHLECHT ist, oder auch vor Tagen?
Oder was genau willst Du jetzt damit sagen?