Autobahnrennen mit S6 ....
War heute auf der A3 unterwegs, mäßiger Verkehr und kein Tempolimit.
Habe den Dicken mal ein bischen gefordert, hinter mir hat ein 5er Kobi geklebt. Der hat die ganze Zeit mitgezogen, mehr wie 240 km/h ging wegen der Verkehrsdichte leider nicht . Das ganze Spiel ging über mehrere Km ^^.
Trotz Vollgas kam ich keinen Meter weg, bin dann mal auf die Rechte Spur um den vorbei zu lassen, wollte wissen welche Maschine der drinn hat, leider stand nichts hinten drauff.
Dann hat er versucht wegzukommen, vergebens da hat sich absolut nichts getan.... gleich schnell.
Der ist an ner Raststätte rausgefahren und ich hinterher, Fazit: 535D gechipt auf 340PS / 660Nm!!!
Es ist echt krank wieviel Power die heutigen Diesel haben. Und dann verbraucht der nur die hälfte von meinem.
Hat auf jedenfall Spaß gemacht.
Welche Erfahrungen habt Ihr auf der Bahn gemacht, von wem wurdet Ihr verblasen bzw. gegen wen habt Ihr euch behaupten können? xD
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von alex256
also ich bin derzeit ziemlich frustriert was mein S6 angeht!...entweder muss meiner einem S4 Biturbo weichen, oder ich werde in der nächsten zeit was unternehmen!....fahre nen originalen AAN Limo 5gang schalter mit 230PS!
verloren bereits gegen:
- Sciroco R (2.0TFSI 260 PS)
- Audi A3 2.0TFSI Quattro (chipped 250PS)
- Golf 5 GTI Edition 30 (chipped auf 299,4 PS)
- Golf 4 R 32 (241 PS)
- BMW 330 e46
- BMW 530D e60
...alles freunde und jeweils just for fun getestet!...Großer grund dafür sind die 19`zöller 235...und das ewige große Turboloch!Der AAN ist aber leider zu selten und meiner leider zu gut im zustand...das ich schon bedenken habe...das ich es bereuen werde wenn ich den Umbau 🙁
Gruß
Wenn dein AAN original ist, ist das doch ganz normal das die dich alle stehen lassen, was erwartest du bei 230 PS mit Dauerallrad und 1700KG Kampfgewicht 😕
Bin vorhin mal mit diesem bereits erwähnten 5,4 Liter Kompressor Teil mitgefahren 😰😰😰
dagegen ist mein V8.......nun wie soll ich sagen......nicht der Schnellste 😁
Verkaufen tu ich ihn aber deswegen nicht.
200 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
RS6 ist schon ein Traum, im Moment aber leider unrealistisch, da müsste ich noch ein paar Jahre für sparen ... ^^
Ein Traum schon aber nur wenn er neu ist. Das kann schon eine Zicke sein. Und demensprechend teuer in der Ersatzteilbeschaffung.
5 Ventile und 2 Lader sind da nur der Anfang.
Aber ansich ein geiles Ding, aber nur der 4B als Plus.
Der 5,2 im C6 wäre nicht meins. V8 muß es sein.
lg
Ja wäre zwar ne Möglichkeit, kommt für mich aber nicht in Frage, Kredite sind nicht so meins, dann spare ich lieber ein paar Jahre bis ich das Geld zusammen habe und zahle das Auto direkt bar.
Ich hasse es mit Autos rumzufahren die nicht mir sind 😁
Da bekomme ich Bauchweh ... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Ja wäre zwar ne Möglichkeit, kommt für mich aber nicht in Frage, Kredite sind nicht so meins, dann spare ich lieber ein paar Jahre bis ich das Geld zusammen habe und zahle das Auto direkt bar.
Ich hasse es mit Autos rumzufahren die nicht mir sind 😁Da bekomme ich Bauchweh ... 🙁
War auch ein Scherz von mir. Ich handhabe das genauso! Nur wenn man ins Schwärmen kommt, gehen mit einem die Pferde durch, dann ist einem für 5 Minuten eben alles egal😁
Der hier würde mir schon zusagen:
http://suchen.mobile.de/.../158703531.html?...
Ansich kein Preis für die Laufleistung und kein Winterbetrieb hört sich schon mal gut an.
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Der 6. Gang ist etwas länger als der 4. Gang im Automat. Aber obs das macht weiß ich nicht.Zitat:
Original geschrieben von st220
Wenn der Schalter bei 275km/h in den Begrenzer läuft und Metin mit dem 4Gang Automaten knapp 300km/h schafft, dann ist der 4te Gang vom Automaten länger als der 6te vom Schalter. Der Automat hat wegen dem langen ersten Gang natürlich gegen einen kurz übersetzten(viele Gänge) Wagen(mit 220PS) der dazu noch weniger wiegt schon seine Probleme, liegt in der Natur der Sache 😉ps. schneller als 260km/h bin ich noch nicht gefahren...........und lebe auch noch 😁
4.Gang 0,74
6. Gang 0,73Das 5. Gang Getriebe ist noch bescheidener.
5.Gang 0,76
Ich habe da aber andere Daten:
Schaltgetriebe: 6er Gang= 0,684 Achse=4,111 Drehzahl bei 250km/h im 6.Gang = 5978 U/min
Automatik: 4er Gang= 0,728 Achse= 3,781 Drehzahl bei 250km/h im 4.Gang = 5852 U/min
Damit steht fest das der 6te Gang des Schalter leicht kürzer ist als der 4te des Automaten.
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Zitat:
Original geschrieben von niko1961
War auch ein Scherz von mir. Ich handhabe das genauso! Nur wenn man ins Schwärmen kommt, gehen mit einem die Pferde durch, dann ist einem für 5 Minuten eben alles egal😁Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Ja wäre zwar ne Möglichkeit, kommt für mich aber nicht in Frage, Kredite sind nicht so meins, dann spare ich lieber ein paar Jahre bis ich das Geld zusammen habe und zahle das Auto direkt bar.
Ich hasse es mit Autos rumzufahren die nicht mir sind 😁Da bekomme ich Bauchweh ... 🙁
Der hier würde mir schon zusagen:
http://suchen.mobile.de/.../158703531.html?...Ansich kein Preis für die Laufleistung und kein Winterbetrieb hört sich schon mal gut an.
Das geht mir auch oft so, aber dann siegt doch die Vernunft 😁
Ja der ist nett ^^ den würde ich auch nicht von der Bettkante stoßen 😉
Meine Werte sind vom S6 C4 6 Gang ( kein Plus ) aus dem Prospekt. Das sind die Getriebeübersetzungen. Stand 3/95.
Der Plus hat diese:
I:3,5
II:1,89
III:1,32
IV:1,03
V:0,86
VI:0,73
Was hast du für eine Quelle ? Schon interessant wie die Zahlen abweichen. 😕
Ich blinke gerne bei 250 Kmh mit Dachkoffer drauf mal ein Linksschleicher an.
Schauen dann immer ein wenig wenn der Blaue Blitz da kommt.😁
mfg.
Zitat:
Original geschrieben von niko1961
Für 17000-20000 RS kaufen, damit sollten zumindest die meisten "Probleme" der Vergangenheit angehören. Wer gute Konditionen bei der Bank bekommt, zahlt ihn dann über 5 Jahre für 375 Euro im Monat ab😁
Nicht zu vergessen das man dann nochmal 375€ pro Monat für die Reperauren und Ersatzteile braucht, beim S kosten die Teile ja schon sehr viel aber beim RS zahlt man für Bremsen rund um genauso viel wie ein Neuwagenkäufer für den UP
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Meine Werte sind vom S6 C4 6 Gang ( kein Plus ) aus dem Prospekt. Das sind die Getriebeübersetzungen. Stand 3/95.
Der Plus hat diese:
I:3,5
II:1,89
III:1,32
IV:1,03
V:0,86
VI:0,73Was hast du für eine Quelle ? Schon interessant wie die Zahlen abweichen. 😕
Quelle ist das original Prospekt von Audi vom S6 4A 4,2 *ohne plus* 😕
gibt es bei Audi auch als pdf zum Runterladen, würde kürzlich sogar hier veröffentlicht der Link.
Eventuell braucht mein Dicker mehr Autobahn fahrten. Der bekam die letzten Jahre nur Kurzkurzstrecke.
Ansonsten,wo soll der Fehler liegen?
War knapp 260 laut Tacho. Wäre eventuell noch ein wenig gegangen wenn ich drauf gehalten hätte.
Zitat:
Original geschrieben von magnus1982
Eventuell braucht mein Dicker mehr Autobahn fahrten. Der bekam die letzten Jahre nur Kurzkurzstrecke.Ansonsten,wo soll der Fehler liegen?
War knapp 260 laut Tacho. Wäre eventuell noch ein wenig gegangen wenn ich drauf gehalten hätte.
Der ist ja gerademal bei 6000 Umdrehungen, da gehen noch 900 😁😁😁
dann kommst auch locker auf die 275....
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Der ist ja gerademal bei 6000 Umdrehungen, da gehen noch 900 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von magnus1982
Eventuell braucht mein Dicker mehr Autobahn fahrten. Der bekam die letzten Jahre nur Kurzkurzstrecke.Ansonsten,wo soll der Fehler liegen?
War knapp 260 laut Tacho. Wäre eventuell noch ein wenig gegangen wenn ich drauf gehalten hätte.
dann kommst auch locker auf die 275....
Ok,bei gelegenheit mal testen. Muss halt mal passen mit Wetter und freie Fahrt. Erstmal müssen die Bremsen neu.
Freu mich schon wenns schön warm ist. Scheiben runter und Sound geniessen.
Magnus,der sollte aber noch ein bisserl mehr können.
Meiner schafft auf gerader langer Strecke knapp 280 am Tacho. Das sind laut GPS 262km/h. Mein Navi läuft sehr genau. Ich habe es mit unseren Tachogeeichten Dienstfahrzeugen(Mercedes VARIO) verglichen. Die fahren absolut identisch.
Gruss
... wollt schon sagen.. meiner läuft auch 260 lt. Tacho und ich hab `nen Liter weniger Hubraum und nur 6 Zylinder.
Zitat:
😁
Original geschrieben von Larsavant
... wollt schon sagen.. meiner läuft auch 260 lt. Tacho und ich hab `nen Liter weniger Hubraum und nur 6 Zylinder.
Aber V12 Reifen.😁