Autobahnrennen mit S6 ....
War heute auf der A3 unterwegs, mäßiger Verkehr und kein Tempolimit.
Habe den Dicken mal ein bischen gefordert, hinter mir hat ein 5er Kobi geklebt. Der hat die ganze Zeit mitgezogen, mehr wie 240 km/h ging wegen der Verkehrsdichte leider nicht . Das ganze Spiel ging über mehrere Km ^^.
Trotz Vollgas kam ich keinen Meter weg, bin dann mal auf die Rechte Spur um den vorbei zu lassen, wollte wissen welche Maschine der drinn hat, leider stand nichts hinten drauff.
Dann hat er versucht wegzukommen, vergebens da hat sich absolut nichts getan.... gleich schnell.
Der ist an ner Raststätte rausgefahren und ich hinterher, Fazit: 535D gechipt auf 340PS / 660Nm!!!
Es ist echt krank wieviel Power die heutigen Diesel haben. Und dann verbraucht der nur die hälfte von meinem.
Hat auf jedenfall Spaß gemacht.
Welche Erfahrungen habt Ihr auf der Bahn gemacht, von wem wurdet Ihr verblasen bzw. gegen wen habt Ihr euch behaupten können? xD
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von alex256
also ich bin derzeit ziemlich frustriert was mein S6 angeht!...entweder muss meiner einem S4 Biturbo weichen, oder ich werde in der nächsten zeit was unternehmen!....fahre nen originalen AAN Limo 5gang schalter mit 230PS!
verloren bereits gegen:
- Sciroco R (2.0TFSI 260 PS)
- Audi A3 2.0TFSI Quattro (chipped 250PS)
- Golf 5 GTI Edition 30 (chipped auf 299,4 PS)
- Golf 4 R 32 (241 PS)
- BMW 330 e46
- BMW 530D e60
...alles freunde und jeweils just for fun getestet!...Großer grund dafür sind die 19`zöller 235...und das ewige große Turboloch!Der AAN ist aber leider zu selten und meiner leider zu gut im zustand...das ich schon bedenken habe...das ich es bereuen werde wenn ich den Umbau 🙁
Gruß
Wenn dein AAN original ist, ist das doch ganz normal das die dich alle stehen lassen, was erwartest du bei 230 PS mit Dauerallrad und 1700KG Kampfgewicht 😕
Bin vorhin mal mit diesem bereits erwähnten 5,4 Liter Kompressor Teil mitgefahren 😰😰😰
dagegen ist mein V8.......nun wie soll ich sagen......nicht der Schnellste 😁
Verkaufen tu ich ihn aber deswegen nicht.
200 Antworten
Man merkt es wird Sommer. Die Leute fahren auch gern wieder schneller. 😁
Ich hab die letzen Tage auch wieder Erlebnisse gehabt. Metin durfte es sich schon anhören. 😁
Ich muß sagen der V8 4gang ist an der Ampel ne " lahme Grücke". Ich bin schon entäucht.
Zwar zieht kein Audi 3,0 TDi an einem vorbei, die halten locker bis 80 kmh mit, dann kommt der V8 erst richtig.
Aber wär fährt das schon in der Stadt.
Neulich einen 3er Coupe F30 neben mir an der Ampel. Ich bin nicht an dem vorbei gekommen weil bei 80km dann schon die Einfädelspur zu Ende war. Ab 80 hat der BMW dann aber langsam nachgelassen. Leider stand nichts drauf. Doppelendrohr. Kein M3.
Das kann nur min. ein 3,0d, 3,0i oder 335i gewesen sein. Aber wenn man dich die Beschleunigunsgwerte auf der Internetseite anschaut fragt man sich wie die mit 217 PS ein bissel was über 6 sek schaffen. 😰
Auf der Autobahn hab ich dann aber mal Latte gegeben. Geht bei mir zwar nicht so gut wegen 210er Winterreifen, aber den A5 3,0 TDi hab ich schön ab 230 kmh abgezogen. Da merke man schon bei 250kmh kommt nicht mehr beim A5.
Obwohl der mit 245 kmh angegeben ist finde ich das der Wert wohl schon fast die letzte Rille ist.
Da kommnt die ganze MACHT des V8. Unglaublich wie der rennt. bei 250 kmh geht da immer noch was und man mekt es drückt noch.
Aber die Diesel gehen echt wie die Pest. Erschrecken.
lg
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Bei meinem S6 C4 V8 (Schalter) ist bei 275 schluss, da macht die Übersetzung dem ganzen Spass ein Ende.... leider : (Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Und ein Sprecher von Mercedes hat mal gesagt das die Dieseltechnik noch nicht ausgereizt ist 😁Was läuft denn der S6 C4 V8 ? Kenn nur den 4,2er im D11 und der maschiert da bis Tacho 280.
Beim 20V Turbo hängt es ja stark vom Tuner ab 😁. Aber ich war schon mit 306km/h im S4 C4 unterwegs.
Das ist erschrenkend schnell.
Obwohl man sagen muß das der Schalter schneller gehen sollte als der 4 Gang. Der 6. ist doch noch etwas länger als der 4. beim Automat. Ich denke da geht noch mehr als 275 kmh. Ich hab auch schon Videos gesehen welche mit dem 4gang über 280 laut Tacho gefahren sind. Aber der Schalter ist doch an der Ampel ne Waffe, oder ? Da machste doch so einiges platt.
@Metin
was zeigt die Drehzahl bei 280 KHM an ? Geht der auch in den Begrenzer ?
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Obwohl man sagen muß das der Schalter schneller gehen sollte als der 4 Gang. Der 6. ist doch noch etwas länger als der 4. beim Automat. Ich denke da geht noch mehr als 275 kmh. Ich hab auch schon Videos gesehen welche mit dem 4gang über 280 laut Tacho gefahren sind. Aber der Schalter ist doch an der Ampel ne Waffe, oder ? Da machste doch so einiges platt.Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Bei meinem S6 C4 V8 (Schalter) ist bei 275 schluss, da macht die Übersetzung dem ganzen Spass ein Ende.... leider : (
@Metin
was zeigt die Drehzahl bei 280 KHM an ? Geht der auch in den Begrenzer ?
Ja vom Start weg ist der schon brutal wenn die Drehzahl stimmt 😁😁😁
Sollte man nicht so oft ausreizen, da es sehr auf die Kupplung geht ....
Der 6 gang Schalter lässt sich ohnehin agiler und sportlicher bewegen, die Automatik hat aber auch was 😉
Wenn der Schalter bei 275km/h in den Begrenzer läuft und Metin mit dem 4Gang Automaten knapp 300km/h schafft, dann ist der 4te Gang vom Automaten länger als der 6te vom Schalter. Der Automat hat wegen dem langen ersten Gang natürlich gegen einen kurz übersetzten(viele Gänge) Wagen(mit 220PS) der dazu noch weniger wiegt schon seine Probleme, liegt in der Natur der Sache 😉
ps. schneller als 260km/h bin ich noch nicht gefahren...........und lebe auch noch 😁
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Meiner läuft laut Tacho 260km/h.
Mehr ging nicht,bis 240 zieht er gut hoch. Den Rest braucht er ein wenig.
Golf 3 VR6,kommt am Anfang auch gut mit. Aber ab 90km/h verlierte er.
Ja macht schon Spass.
Bis 100 km/h tuen sich die meisten Autos sowieso nichts.
Zitat:
Original geschrieben von st220
Wenn der Schalter bei 275km/h in den Begrenzer läuft und Metin mit dem 4Gang Automaten knapp 300km/h schafft, dann ist der 4te Gang vom Automaten länger als der 6te vom Schalter. Der Automat hat wegen dem langen ersten Gang natürlich gegen einen kurz übersetzten(viele Gänge) Wagen(mit 220PS) der dazu noch weniger wiegt schon seine Probleme, liegt in der Natur der Sache 😉ps. schneller als 260km/h bin ich noch nicht gefahren...........und lebe auch noch 😁
Der 6. Gang ist etwas länger als der 4. Gang im Automat. Aber obs das macht weiß ich nicht.
4.Gang 0,74
6. Gang 0,73
Das 5. Gang Getriebe ist noch bescheidener.
5.Gang 0,76
Ja ab 200 wird es interessant 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von magnus1982
Meiner läuft laut Tacho 260km/h.Mehr ging nicht,bis 240 zieht er gut hoch. Den Rest braucht er ein wenig.
Golf 3 VR6,kommt am Anfang auch gut mit. Aber ab 90km/h verlierte er.
Ja macht schon Spass.
Aber 260 laut Tacho kann nicht sein. Da ist was Faul. Meiner zieht noch bei 250, da merkt man das noch was geht und nicht Schluß ist.
Zumal man sagen muß das eine Limo deutlich besser im Wind steht als ein Avant. Er hat halt eine Abrisskannte welche einen großen Wirbel erzeugt und das Auto bremst. Merkt man bei Autobahngeschwindigkeiten.
lg
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Aber 260 laut Tacho kann nicht sein. Da ist was Faul. Meiner zieht noch bei 250, da merkt man das noch was geht und nicht Schluß ist.Zitat:
Original geschrieben von magnus1982
Meiner läuft laut Tacho 260km/h.Mehr ging nicht,bis 240 zieht er gut hoch. Den Rest braucht er ein wenig.
Golf 3 VR6,kommt am Anfang auch gut mit. Aber ab 90km/h verlierte er.
Ja macht schon Spass.
Zumal man sagen muß das eine Limo deutlich besser im Wind steht als ein Avant. Er hat halt eine Abrisskannte welche einen großen Wirbel erzeugt und das Auto bremst. Merkt man bei Autobahngeschwindigkeiten.
lg
Ja du hast auch ein Schalter wie ich und meiner läuft 275 km/h, da stimmt wirklich was nicht.
Und auch bei 275 mekt man das da noch ein paar km/h gehen würden..
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Ja ab 200 wird es interessant 😁😁😁
Da trennt sich die Spreu vom Weizen. Das macht am meisten Spaß. 😁
Die Olle auf dem Beifahrersitz im A5 hatte übelst rüber geklotzt als ich mich rechts eingeordnet habe und sie vorbei ziehen ließ.
😁
Ich glaube ihr Oller hat über abgerüsselt. 😁 😁
Immer wieder schön ohne Schriftzug am Heck.
lg
Für 17000-20000 RS kaufen, damit sollten zumindest die meisten "Probleme" der Vergangenheit angehören. Wer gute Konditionen bei der Bank bekommt, zahlt ihn dann über 5 Jahre für 375 Euro im Monat ab😁
EDIT: oder einen C4 TDI mit über 1000 PS:
http://suchen.mobile.de/.../161325060.html?...
1.9er Tdi Schildchen hinten drauff, das kommt am besten 😁
RS6 ist schon ein Traum, im Moment aber leider unrealistisch, da müsste ich noch ein paar Jahre für sparen ... ^^
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
RS6 ist schon ein Traum, im Moment aber leider unrealistisch, da müsste ich noch ein paar Jahre für sparen ... ^^
Wieso sparen? Schon vergessen? Man lebt nur einmal und 375 Euro ist praktisch ne kleine Zweitwohnung, die sich manche heimlich leisten. Dann doch offen den RS6, da fährt die Frau vielleicht auch noch gern mit😁