Autobahnrennen mit S6 ....
War heute auf der A3 unterwegs, mäßiger Verkehr und kein Tempolimit.
Habe den Dicken mal ein bischen gefordert, hinter mir hat ein 5er Kobi geklebt. Der hat die ganze Zeit mitgezogen, mehr wie 240 km/h ging wegen der Verkehrsdichte leider nicht . Das ganze Spiel ging über mehrere Km ^^.
Trotz Vollgas kam ich keinen Meter weg, bin dann mal auf die Rechte Spur um den vorbei zu lassen, wollte wissen welche Maschine der drinn hat, leider stand nichts hinten drauff.
Dann hat er versucht wegzukommen, vergebens da hat sich absolut nichts getan.... gleich schnell.
Der ist an ner Raststätte rausgefahren und ich hinterher, Fazit: 535D gechipt auf 340PS / 660Nm!!!
Es ist echt krank wieviel Power die heutigen Diesel haben. Und dann verbraucht der nur die hälfte von meinem.
Hat auf jedenfall Spaß gemacht.
Welche Erfahrungen habt Ihr auf der Bahn gemacht, von wem wurdet Ihr verblasen bzw. gegen wen habt Ihr euch behaupten können? xD
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von alex256
also ich bin derzeit ziemlich frustriert was mein S6 angeht!...entweder muss meiner einem S4 Biturbo weichen, oder ich werde in der nächsten zeit was unternehmen!....fahre nen originalen AAN Limo 5gang schalter mit 230PS!
verloren bereits gegen:
- Sciroco R (2.0TFSI 260 PS)
- Audi A3 2.0TFSI Quattro (chipped 250PS)
- Golf 5 GTI Edition 30 (chipped auf 299,4 PS)
- Golf 4 R 32 (241 PS)
- BMW 330 e46
- BMW 530D e60
...alles freunde und jeweils just for fun getestet!...Großer grund dafür sind die 19`zöller 235...und das ewige große Turboloch!Der AAN ist aber leider zu selten und meiner leider zu gut im zustand...das ich schon bedenken habe...das ich es bereuen werde wenn ich den Umbau 🙁
Gruß
Wenn dein AAN original ist, ist das doch ganz normal das die dich alle stehen lassen, was erwartest du bei 230 PS mit Dauerallrad und 1700KG Kampfgewicht 😕
Bin vorhin mal mit diesem bereits erwähnten 5,4 Liter Kompressor Teil mitgefahren 😰😰😰
dagegen ist mein V8.......nun wie soll ich sagen......nicht der Schnellste 😁
Verkaufen tu ich ihn aber deswegen nicht.
200 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von st220
Der Neue Verteiler liegt schon bereit und kommt jetzt auch rein.
Und......wird auch die blaue Dichtung dahinten Ersatzteil ? Sonst lauft es auch in der neue Verteiler rein.....
mit meinem alten Audi V8 habe ich das öfters mal gemacht. Die Blicks sind erstaunlich, wenn die Leute sehen, dass ein alter "Audi 100" mit 240 KM/H an Ihnen vorbeizieht
Zitat:
Original geschrieben von jphoerth
Die Blicks sind erstaunlich, wenn die Leute sehen.....
.....wie man an der Ampel jeden Stehen lässt.
Die Jugend also mein Alter und jünger kennt zu 99% unsere S6 gar nicht und man wird deswegen ständig an der Ampel unterschätzt😁
Zitat:
Original geschrieben von Vmax13
.....wie man an der Ampel jeden Stehen lässt.Zitat:
Original geschrieben von jphoerth
Die Blicks sind erstaunlich, wenn die Leute sehen.....Die Jugend also mein Alter und jünger kennt zu 99% unsere S6 gar nicht und man wird deswegen ständig an der Ampel unterschätzt😁
Und an der nächsten Ampel haben die dann ne Genickstarre, weil Sie ihren Kopf nicht mehr zu uns drehen können......
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Zitat:
Original geschrieben von tuinman78
Und......wird auch die blaue Dichtung dahinten Ersatzteil ? Sonst lauft es auch in der neue Verteiler rein.....Zitat:
Original geschrieben von st220
Der Neue Verteiler liegt schon bereit und kommt jetzt auch rein.
Kommt alles neu was man neu machen kann 😉
Zitat:
Original geschrieben von st220
Kommt alles neu was man neu machen kann 😉Zitat:
Original geschrieben von tuinman78
Und......wird auch die blaue Dichtung dahinten Ersatzteil ? Sonst lauft es auch in der neue Verteiler rein.....
Zündverteiler abdichten mit komplettem Material, also beide Dichtgummis dauert ca. 1 Stunde und kostet keine 20 Euro!
Am Ende ist es scheiß egal ob das Verteilergehäuse Nagelneu glänzt oder mit den Jahren angelaufen ist!
Ein guter Mechaniker würde die O-Ringe ersetzen, ein (in meinen Augen) schlechter Mechaniker würde neue einbauen (denkt an seine Tasche). Nur meine Info zu deinem Vorhaben......!
Der O-Ring IM Verteiler ist undicht und diesen kann man nicht tauschen(zumindestens wüssten Wir nicht wie), das Öl steht in der Verteilerkappe und läuft aus dieser auch raus. Der Verteiler muss also neu. Die anderen O-Ringe kommen natürlich auch neu.
Zitat:
Original geschrieben von st220
Der O-Ring IM Verteiler ist undicht und diesen kann man nicht tauschen(zumindestens wüssten Wir nicht wie), das Öl steht in der Verteilerkappe und läuft aus dieser auch raus. Der Verteiler muss also neu. Die anderen O-Ringe kommen natürlich auch neu.
Doch den kann man tauschen!
Finger muss ab, die Elektronik muss ab und dann siehste es schon, den kannste einfach rausziehen und den neuen drauf stecken.
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Doch den kann man tauschen!Zitat:
Original geschrieben von st220
Der O-Ring IM Verteiler ist undicht und diesen kann man nicht tauschen(zumindestens wüssten Wir nicht wie), das Öl steht in der Verteilerkappe und läuft aus dieser auch raus. Der Verteiler muss also neu. Die anderen O-Ringe kommen natürlich auch neu.
Finger muss ab, die Elektronik muss ab und dann siehste es schon, den kannste einfach rausziehen und den neuen drauf stecken.
Keine Elektronik, andere Seite. Einfach geht da garnix.
Zitat:
Original geschrieben von st220
Keine Elektronik, andere Seite. Einfach geht da garnix.Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Doch den kann man tauschen!
Finger muss ab, die Elektronik muss ab und dann siehste es schon, den kannste einfach rausziehen und den neuen drauf stecken.
Ich muss mal im Keller schauen, habe da noch nen ganzen Satz also für Links und Rechts liegen.
Den Finger bekomme ich ja ab, aber wie soll man die Welle raus bekommen ohne das ganze Teil zu verbiegen bzw. zu beschädigen ? Alleine der Splint an der Welle sitzt ja schon bombenfest.
Zitat:
Original geschrieben von audi_s6_c4
Das kenne ich.... der ist schneller von 200 auf 300 wie meiner von 0-100 😁Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Alles spielzeug, der 5 Zylinder regiert die Welt:
<p sizset="48" sizcache="7">http://www.youtube.com/watch?...ab 2:51 wird es interessant.
Finde das so doof das Videos in Motortalk mit eingebunden werden und man keinen Startpunkt mehr wählen kann. 🙄😁
einfach nur krank..... da würd ich gern mal mitfahren ^^
@Das Weberli,
Leck mich die Bretter der 200er der ist ja fast Waffenscheinpflichtig wie der Abballert! 😁 Hölle Hölle, so müsste mein S6 auch abgehen! Ist schon Hammer wieviel man aus dem 5 Zylinder raus holen kann! Meiner hat auch ein Chip, macht 306 Ps, war am überlegen den zu MTM zu bringen um noch mehr da raus zu holen. So zirka 500Ps müssten drin sein. Und Porsche bremsen denn die serien Bremse ist nicht wirklich der Burner! Auf der Nordschleife ständig überlastet.
alsoo hab auch einige interssante geschichten ... einmal gegen einen alten porsche boxter hatte ich den vergnügen einen PORSCHE KILLER zu sein.. vor 2 wochen gegen einen nagelneuen 640 i (320 ps 3 liter maschine) Ampelstart gewonnen.. die gesichter earen wirklich facebook-reif :-) .. ein e 50 amg hat mich mal abgezogen aber erst ab 120 ..die haben ja 347 ps und 5liter v8 .. bin dennoch stoltz auf meinen v8 ....
Zitat:
Original geschrieben von babybmw
alsoo hab auch einige interssante geschichten ... einmal gegen einen alten porsche boxter hatte ich den vergnügen einen PORSCHE KILLER zu sein.. vor 2 wochen gegen einen nagelneuen 640 i (320 ps 3 liter maschine) Ampelstart gewonnen.. die gesichter earen wirklich facebook-reif :-) .. ein e 50 amg hat mich mal abgezogen aber erst ab 120 ..die haben ja 347 ps und 5liter v8 .. bin dennoch stoltz auf meinen v8 ....
Mit einem E55 AMG ( W210 ) bin ich schon mitgefahren. Ja die gehen gut.
Heute hatte ich auch mal wieder eine interessante Begegung 😁
War auf der A3 von Frankfurt nach Köln unterwegs, als plötzlich hinter mir eine A6 C6 Avant auftauchte.
War noch auf 130 beschränkt, dann wurde die Geschwindigkeit aufgehoben und los ging der Spaß, der C6 blieb die ganze Zeit drann selbt bis 260kmh.
Dann habe ich den vorbeigelassen, von hinten war nix zu erkennen, mir vielen aber gleich die vier Endrohe und die Ausgestellten Kotis auf, war also ein S6 (5,2 V10).
Hab mich dann sofort wieder hinter ihn gehangen. Die Katz und Maus jagt ging über eine Strecke von ca. 30km.
Er ist mir nich weggefahren, was man sehr schön sehen konnte da zwischendrinn noch mal ein paar Baustellen kamen und er dann sofort wieder voll rausbeschleunigte, teilweise durchgehend von 80 (aus der Baustelle) bis 250kmh.
Finde es aber ein bischen traurig das er trotz seiner 435PS nicht wegziehen kann, was denke ich auch an seinem stolzen Gewicht von ca. 2t liegt.
Spaß hatten wir beide, so viel ist sicher 😁