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Autobahnfahrt 1,4t 150PS Automatik ST
Moin Moin,
heute bin ich ca. 60km auf der BAB 7 Fahrtrichtung Flensburg->Hamburg unterwegs gewesen und musste für mich ein unverständliches Problem feststellen. Ich habe den Tempomat auf ca. 184km/h gestellt und musste feststellen das die Automatik nicht in den 6. Gang schaltet sobalt ich manuell in den 6. Gang geschaltet habe hat er die Geschwindigkeit nicht halten können und wurde immer langsamer. Es kam keine Fehlermeldung oder sonst irgendwas. Dieses Phänomen kannte ich von meinem 1,9dt Cdti Zafira nicht der hatte allerdings ein 6. Gang Schaltgetriebe. Das ist nur meine Feststellung von Heute wer hat bei gleicher Motor-Getriebekombination ähnliche Erfahrungen gemacht?
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59 Antworten
Zitat:
@OpelAstraC18NZ schrieb am 15. Jan. 2020 um 15:44:35 Uhr:
Das kann ich mit meinem 1.6i 200ps automatik nicht bestätigen
Ich schon. Die Übersetzung ist so lang das die Höchstgeschwindigkeit im 5.gang erreicht wird. Der Motor dreht dann ca. 6000u/min.
Schaltest Du dann manuell in den 6.gang bist Du bei unter 5000 und das Auto wird langsamer.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 17. Jan. 2020 um 20:56:33 Uhr:
Ich schon. Die Übersetzung ist so lang das die Höchstgeschwindigkeit im 5.gang erreicht wird. Der Motor dreht dann ca. 6000u/min.
Schaltest Du dann manuell in den 6.gang bist Du bei unter 5000 und das Auto wird langsamer.
Werde es die Frage nochmal beobachten, kann es vieleicht daran liegen das ich wenn ich schnell fahre generell immer Sport an habe
Sport sollte die Schaltpunktlage doch definitiv verändert. Bei Konstantfahrt sollte er zwar vllt wirklich dennoch hochschalten, aber ob man das hier wirklich gänzlich ausschließen kann?
Ich würde einfach die besagte Geschwindigkeit mal 'per Fuß' in Normal und Sport fahren und schauen was passiert
Ja Sport beeinflusst die Schaltpunkte aber die VMAX geht trotzdem nur im 5.gang.
Der 4. ist zu kurz und der 6. zu lang.
Ich war jetzt wieder beim Ursprungsproblem warum er bei 184 im Tempomat im 5. Gang verharrt.
Das ist ja noch weit weg von vmax
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 18. Januar 2020 um 21:34:32 Uhr:
Ich war jetzt wieder beim Ursprungsproblem warum er bei 184 im Tempomat im 5. Gang verharrt.
Das ist ja noch weit weg von vmax
und trotzdem kann man im 6.Gang die Geschwindigkeit nicht halten. Daher der 5.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Januar 2020 um 10:22:15 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 18. Januar 2020 um 21:34:32 Uhr:
Ich war jetzt wieder beim Ursprungsproblem warum er bei 184 im Tempomat im 5. Gang verharrt.
Das ist ja noch weit weg von vmax
und trotzdem kann man im 6.Gang die Geschwindigkeit nicht halten. Daher der 5.
Wobei es auf ebener Strecke schon möglich sein sollte, mir fehlen da allerdings die Erfahrungen.
Zitat:
@guenther1988 schrieb am 19. Januar 2020 um 11:00:51 Uhr:
Zitat:
@Steph666 schrieb am 19. Januar 2020 um 10:22:15 Uhr:
und trotzdem kann man im 6.Gang die Geschwindigkeit nicht halten. Daher der 5.
Wobei es auf ebener Strecke schon möglich sein sollte, mir fehlen da allerdings die Erfahrungen.
Na, da kann ich Dich beruhigen. Das Fahrzeug schafft das nicht.
wo siehst du denn im welchen Gang das Auto fährt? Bei meinem Astra kann ich die Gänge nur sehen wenn ich auf Manuell gehe. Am sonsten sehe ich im Info D
Zitat:
@Marius_75 schrieb am 29. Januar 2020 um 14:44:34 Uhr:
wo siehst du denn im welchen Gang das Auto fährt? Bei meinem Astra kann ich die Gänge nur sehen wenn ich auf Manuell gehe. Am sonsten sehe ich im Info D
Einfach kurz nach Manuell wählen um die Info zu erhalten. Ansonsten weiss man das nach recht kurzer Zeit auch aus Erfahrung welcher Gang gerade anliegt. Im 6.Gang schafft die Kiste maximal etwas über 4300rpm, im 5. Gang halt bis über 6000.
ok, dann ist das echt komisch. ich hab auch den 1.4 mit Automatik. muss ich mal irgendwann ausporbieren
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 18. Januar 2020 um 20:21:08 Uhr:
Ja Sport beeinflusst die Schaltpunkte aber die VMAX geht trotzdem nur im 5.gang.
Der 4. ist zu kurz und der 6. zu lang.
Sport beeinflusst aber nicht die maximalen Drehzahlen. Da lässt sich rein physikalisch nichts dran drehen.
Bei diesen 184km/h war die Drehzahl kurz vor 4000rpm im 6. Gang, soweit ich mich erinnere. Ich schätze mal wenn ich weiter Gas gegeben hätte und dann den Tempomat betätige er die eingestellt Geschwindigkeit hält allerdings sind wir dann bei wahrscheinlich über 190km/h. Ich meine im 5. Gang hat er über 5000rpm gedreht.
Lars,
ich hatte das mal für den K Astra meiner Dame gerechnet,
Handgerissen,M22,150PS,
wo Er im 6ten Gang auf der Ebene 232km/h gelaufen ist,
alles laut Tacho beim 2ten Versuch.
auf der A4 Eisenach Richtung Gotha,6 Spurig,kein Verkehr,kein Wind
da wären aber noch gefühlte 2 - 4 Km/h drinn gewesen
,ich muste Abbremsen wegen Verkehr.
1ter Versuch war bei ca 225 Km/h beendet,ein Passat zog rüber,
danach war der Passat im Rückspiegel nicht mehr zu sehen,Grins.
Tempomat war ca 210 km/h im 6ten Gang bis jetzt das meiste,
wo der Tempomat genutzt wurde!
auf der A71 nach Norden über dem Erfurter Kreuz.
aber Er wird noch weiter gehen!
mfg
