Auto unfreiwillig Höhergelegt

[Slight]

... Ich könnte Brechen!!! 🙁 🙁

Hab heute meine Stützlager VA ersetzt da diese hinüber waren.
Hatte mir bei BMW neue Teile bestellt (6779613).Nun muss ich feststellen nachdem ich das erste gewechselt hatte, das diese das Aute gute 10mm höher bringen.

Hab Extra nochmal die Nr. verglichen > > > SIE stimmt.
Gibt es noch ein anderes, welches der Teiledealer nicht gesehen hat im ETK??

Wie kann es sein das die neuen Lager andere Maße haben??

Mfg Christian

[Turboschlumpf49598]

mich würde mal n vergleichsbild interessieren

[Slight]

Zitat:

Original geschrieben von MadDStylezz

mich würde mal n vergleichsbild interessieren

ich denke mal das ich es heute Abend bringe

[Spiralschlauch49864]

Au Mann,sind hier ein Paar Hirnraben unterwegs!Blöde Kommentare helfen nicht wirklich weiter!!Wenn keine Ahnung,einfach mal die ................ halten!Also ich denke auch wie meine Vorredner das deine alten Lager wohl schon sehr ausgelutscht waren!Wenn die Nummern übereinstimmen handelt es sich ja um ein und das selbe Teil!Fahr erst mal ein Bißchen,da ich denke die setzen sich noch!
MFG Christian 

[Slight]

Ausgelutscht ist gut gesagt die haben erst 110tsd runter.
Wenn ich da an Chrisok seinen 328i denke.
Seiner hat ~175tsd runter, und das sollen noch die ersten sein.

Naja vielleicht hab ich ne schlechte Kautschuk Charge erwischt 🙂

Mfg Christian

[Spiralschlauch49864]

Mmh,na gut es spielen ja viele Faktoren beim Verschleiß eine Rolle!Ich weiss ja nicht wie die Strassen bei Euch sind und was ihr so für Fahrwerke fahrt!Also meine sind auch noch die Ersten. (89000 km) M-Fahrwerk 
MFG Christian 

[chrisok]

Zitat:

Original geschrieben von Slight

Ausgelutscht ist gut gesagt die haben erst 110tsd runter.
Wenn ich da an Chrisok seinen 328i denke.
Seiner hat ~175tsd runter, und das sollen noch die ersten sein.

Naja vielleicht hab ich ne schlechte Kautschuk Charge erwischt 🙂

Mfg Christian

181.xxxkm bittesehr😉

[Slight]

Zitat:

Original geschrieben von chrisok

181.xxxkm bittesehr😉

OHHHH entschuldige 🙂

[chrisok]

Zitat:

Original geschrieben von Slight

Zitat:

Original geschrieben von chrisok

181.xxxkm bittesehr😉

OHHHH entschuldige 🙂

Hehe, alles geschönt hier, das ist die ehrliche wenn auch traurige Wahrheit😉

[manu2k1]

Zitat:

Original geschrieben von Limo320

1. Kein Plan,hatte noch keine defekten😁
2. Nein,Stützlager = Domlager!!!
3. Ja😁 Federspanner und Knarrenkasten oder Schraubenschlüssel!

Für die Stützlager braucht man aber keinen Federspanner. 😉

Oder hab ich dich jetzt falsch verstanden?

[TouriDriver]

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Schnugels

Au Mann,sind hier ein Paar Hirnraben unterwegs!Blöde Kommentare helfen nicht wirklich weiter!!Wenn keine Ahnung,einfach mal die ................ halten!Also ich denke auch wie meine Vorredner das deine alten Lager wohl schon sehr ausgelutscht waren!Wenn die Nummern übereinstimmen handelt es sich ja um ein und das selbe Teil!Fahr erst mal ein Bißchen,da ich denke die setzen sich noch!
MFG Christian 

Aloha miteinand

Irrtum - DEN Mist mit den Domlagern hab ich auich an der Backe.
Die wurden mal bei BMW geändert - die neuen SIND höher.
Shit - das Ding sieht aus wie ein 3er-Country.
Weiß einer wo man die noch herbekommt ? Evtl. von Meyle ?
Mal kucken.

[Slight]

Zitat:

Original geschrieben von TouriDriver

Aloha miteinand

Irrtum - DEN Mist mit den Domlagern hab ich auich an der Backe.
Die wurden mal bei BMW geändert - die neuen SIND höher.
Shit - das Ding sieht aus wie ein 3er-Country.
Weiß einer wo man die noch herbekommt ? Evtl. von Meyle ?
Mal kucken.

Endlich jemand der meine Aussage bestätigt.

Nachher bring ich noch Bilder 😉

[TouriDriver]

Grad gesehen:

von Bilstein scheint es einen Rep-Satz zu geben. Die Lager sehen gut aus.

Art.Nr.: Art.Nr.: BST-SP00014

Link:

http://www.nh-tuning.de/.../p12754_BILSTEIN-B1-Service-Parts.html

Greetz Touri

[TouriDriver]

Ach ja - vergessen: an meinen neuen Lagern war ein zusätzlicher Zapfen, den man entfernen - sprich abbrechen - mußte.

Hat das noch jemand gehabt ?

[Slight]

Also anhand einer Zeichnung würde ich nicht darauf schließen das diese Lager von Bilstein anders sind.
Aber billiger sind sie auf jedenfall.

Ja den Zapfen musste ich auch entfernen.
Ich weiß aber nicht bei welchen Fzg. die Zapfenaufnahme gebraucht wird.

[Slight]

2tes Bild