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Auto rutscht bei Reifenwechsel weg - welcher Wagenheber?
Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Golf 7. Wenn ich mit den Bordwagenheber (vom alten Golf) versuche den Wagen am Hinterrad anzuheben, dann kommt mir das Auto entgegen. Der Wagen rutscht dann hinten immer mehr auf mich zu, so dass ich es nicht schaffe, hier ganz nach oben zu kurbeln. Das auf Fliesenboden oder rauen Pflastersteinen. Ist das so normal? Vorne gibt es kein Problem.
Will mir jetzt nen Rangierwagenheber zulegen. Hab schon viele Test oder Blogs durch, werde aber nicht schlauer. Die Modelle um die 100 EUR und daruter sind wohl alles gelabelte Ware, bei der ich oft von Ölverlust oder Brüchen etc. lese. Gibt es da etwas vernünftiges mit Unterfahrhöhe 15cm und Hubhöhe von min. 40 cm bis max. 150 EUR?
Macht es Sinn hier gleich einen Unterstellbock dazuzunehme oder brauch ich das nicht beim Reifenwechsel?
Danke für Eure Hilfe!! Chris
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49 Antworten
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 13. Mai 2022 um 16:9:57 Uhr:
Wer derartige Unsicherheiten beim Anheben eines Fahrzeugs hat, sollte diese Tätigkeit einer Werkstatt anvertrauen.
Eben. Aber theoretisch ist es möglich, dass sich das Fahrzeug bewegt und auch praktisch hat das Fahrzeug an der Antriebsachse Spiel.
Meinen Vectra konnte ich wegen der kurzen Dämpfer problemlos auf einer Seite aufbocken, da hätte das noch aufliegende Rad der Antriebsachse es leicht gehabt sich zu drehen, aber dafür hat man dann Druck auf dem gegenüberliegenden Rad der Hinterachse, welches durch die Feststellbremse blockiert ist.
Ich finde diese ganze Diskussion etwas unsinnig. Wer kein technisches Verständnis hat und sich da unsicher ist, sollte es lassen. So ein eingedrückter Schweller ist keine feine Sache und auch ein eingeklemmtes Bein sagt nicht jedem zu (wobei die dabei nichts unter dem Auto verloren haben).
Die unsinnige, weil nicht korrekte Diskussion, hast du aufgebracht. Aber jeder, wie er denkt.
Ging es net um nen Wagenheber?
Ich hab mir vor 20 Jahren ca. mal einen billigen Rangierwagenheber von ATU gekauft...hat damals um die 30 Euro gekostet und tut bis heute seinen Dienst. Wechsle allerdings seit letztem Jahr nicht mehr selbst, die 15 Euro vergönn ich dem Reifenhändler.
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 13. Mai 2022 um 15:11:42 Uhr:
@alex_grease
Dann erkläre mir, wieso man einen Wagen mit eingelegtem Gang oder Wählhebel in P nicht wegschieben kann?!
Weil dann beide Räder der angetriebenen Vorderachse auf dem Boden stehen.
Wenn du eines dieser Räder anhebst wie beim Radwechsel, kannst du ihn wegschieben.
Und immer dran denken, dass ein Schubbetrieb seit heute nicht mehr möglich ist.
Zitat:
@motor_talking schrieb am 13. Mai 2022 um 22:14:13 Uhr:
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 13. Mai 2022 um 15:11:42 Uhr:
@alex_grease
Dann erkläre mir, wieso man einen Wagen mit eingelegtem Gang oder Wählhebel in P nicht wegschieben kann?!
Weil dann beide Räder der angetriebenen Vorderachse auf dem Boden stehen.
Wenn du eines dieser Räder anhebst wie beim Radwechsel, kannst du ihn wegschieben.
Aber nur, wenn du die Handbremse nicht angezogen hast. Ich habs bis heute nicht geschafft, ein Auto beim Radwechsel zum wegrollen bekommen - eingelegter erster Gang und angezogene Handbremse vorausgesetzt.
https://www.ebay.de/itm/154453952221
Den habe mir selbst im April gekauft alles top soweit
Tragkraft [kg] 1500
Minimale Hebehöhe [mm] 85
Maximale Hebehöhe [mm] 445
Zitat:
@Fastprojekt schrieb am 14. Mai 2022 um 18:44:44 Uhr:
https://www.ebay.de/itm/154453952221
Den habe mir selbst im April gekauft alles top soweit
Tragkraft [kg] 1500
Minimale Hebehöhe [mm] 85
Maximale Hebehöhe [mm] 445
Danke für den Link. Reicht der Teller aus oder hast Du Dir noch einen mit Nut dazugenommen?
Mach mal ein Video. Keine Ahnung was du meinst. Wenn du ein Rad anhebst und die anderen Kontakt zum Boden haben, kann das Auto nicht seitlich wegrutschen.
Aber sich der Wagenheber mit der Aufnahme Richtung Fahrzeugmitte drücken, wenn die Form nicht passt und der Wagenheber sich nicht korrekt am Falz stützen kann. Die Bordwagenheber sind halt nur für den Notfall gedacht und wenn man dann einen nicht zum Fahrzeug passenden hat, dann kann der schnell wegrutschen.
Zitat:
@kine050683 schrieb am 14. Mai 2022 um 08:34:57 Uhr:
Aber nur, wenn du die Handbremse nicht angezogen hast. Ich habs bis heute nicht geschafft, ein Auto beim Radwechsel zum wegrollen bekommen - eingelegter erster Gang und angezogene Handbremse vorausgesetzt.
@kine050683
In 40 Jahren ist mir noch nie ein Fahrzeug weggerutscht.
Und ich habe schon einige Aktionen gemacht, nicht nur Bremsenwechsel.
Zitat:
@Chris004 schrieb am 15. Mai 2022 um 10:18:42 Uhr:
Zitat:
@Fastprojekt schrieb am 14. Mai 2022 um 18:44:44 Uhr:
https://www.ebay.de/itm/154453952221
Den habe mir selbst im April gekauft alles top soweit
Tragkraft [kg] 1500
Minimale Hebehöhe [mm] 85
Maximale Hebehöhe [mm] 445
Danke für den Link. Reicht der Teller aus oder hast Du Dir noch einen mit Nut dazugenommen?
Die Wagenheber des Bordwerkszeugs stehen meist nur auf "einem Bein", die gleichen die Bewegungen des Fahrzeugs beim Anheben aus. Rangierwagenheber wie der im link gezeigte haben dafür ja die Rollen und rollen beim Anheben ein paar Millimeter Richtung Fahrzeugmitte.
Zu der Auflage mit Nut: Ich habe mir bei einem früheren Reifenwechsel einen der Reifen wieder mit nach Hause genommen, die Metallsäge angesetzt, aus der Lauffläche ein paar "Pads" ausgesägt und das Drahtgeflecht noch etwas abgeschruppt. Einen dieser Pads lege ich jetzt immer zwischen die Auflage des Rangierwagenhebers und die Wagenheberaufnahme.
Wofür ist denn die Verstärkung, die meist hinter dem Falz zu finden ist? Soll man nicht möglichst dort Druck drauf geben, wenn man nur an einem Punkt anhebt?
Zitat:
@hwd63 schrieb am 15. Mai 2022 um 13:12:02 Uhr:
Zitat:
@kine050683 schrieb am 14. Mai 2022 um 08:34:57 Uhr:
Aber nur, wenn du die Handbremse nicht angezogen hast. Ich habs bis heute nicht geschafft, ein Auto beim Radwechsel zum wegrollen bekommen - eingelegter erster Gang und angezogene Handbremse vorausgesetzt.
@kine050683
In 40 Jahren ist mir noch nie ein Fahrzeug weggerutscht.
Und ich habe schon einige Aktionen gemacht, nicht nur Bremsenwechsel.
Es gibt halt in jedem Bereich einen Lauterbach!