Auto-Hold-Funktion
Hallo Forum
Frage zu Auto-Hold-Funktion
Diese löst bei meinem Variant desöfteren sehr schwer
Man muß schon sehr ruppig anfahren damit sich der angebremste Wagen wieder löst
Was kann das sein
Erbitte Hilfe
Danke
35 Antworten
Kann man via Codierung ändern.
Suche dir einen Codierer der dir das ändern kann.
Ansonsten schicke ich dir Leihhardware zu und ändere dir das remote.
@hit. Wo muss ich das ändern? Bei meinem Golf empfinde ich das auch als zu hart und das belastet nur unnötig die Kupplung.
VCDS habe ich
Ach ja habe ein 5 Gang Schalter
Wie gsagt .
Beim Anfahren muß man öfters recht viel Gas geben und die Kupplung recht unangenehm kommen lassen
egal wie stark man zu vor das Bremspedal gedrückt hatte bis der Wagn steht und dann die grüne Lampe im KI leuchtet
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Hab auch was gefunden
https://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-7.php
Glaube das ist keine gute Idee, schau mal hier:
https://www.motor-talk.de/.../erfahrungen-mit-stemei-t6187209.html?...
Hallo
war am Auto und habe erst mal einen Autoscan gemcht
Im Bremsensteuergerät war ein Fehler hinterlegt
Sparalischer Defekt Schalter Parkbremse
Konnte ich zum Glück löschen
Die Anpassung für Dynamischer Anfahrassistens habe ich nach der Empfehlung im oberen Link jetzt auf "Spät"
und Beranfahr auf Wert " Früh " gesetzt
Werde morgen testen obs besser ist
Aber vielleicht lags ja uch nur am Fehlereintrag
Kann man diesen Schalter in der Mittelkonsole selber wechseln
Muß dazu alles ausgebaut werden oder kann man den von oben irgentwie ausclipsen
Hatte ich zwar schon mal vor Jahren gemacht
Aber jetzt weiß ich wieder wie es geht
https://www.youtube.com/watch?v=Xd1JOOaslA0
Geht das wirklich nicht einfacher ohne den ganzen Kram zu demontieren ?
Kann mir jemand die Teilenummer 5G0927225B bestätigen
past der für meinen Variant 1,6 TD aus 2013
Danke
Hat jemand die Möglichkeit mir die orginal Teilenumer zu suchen bzw mit zu teilen
möcht nichts falsches kaufen.
Leider hilft VW bei sowas ja ncicht mehr
Oder ich müsste den Schalter vorher mal ausbauen und ablesen
Aber ohne den Schalter für ein paar Tage zu fahren würd sicher nicht gehen bis der Ersatz da ist
Erledigt
Fehler war heute zwar nicht mehr gesetzt
Habe trotsdem mit VW telefoniert
Der freundliche hat mir die 5G 0927225 D bestätigt
Habe mir jetzt vorsorglich eine neuen Schalter übers Netz geordert fals es wieder Probleme gibt
Einbau pack ich dann alleine
Heute beim anfahren hat der Auto Hold wieder die Bremse nicht geöffnet
zu Hause Fehlerspeicher ausgelesen- Nicht drinn
Hat das Kupplungspedal einen Sensor für Auto Holld ?
Hab jetzt über Nacht erst mal das Ladegerät an der Batterie
Vielleicht liegt es an der AGM
Ich fahr nicht so viel und in der letzten Zeit viel Kurzstrecke
Die Batterie hatte ich vor ca. 2 Jahren mal erneuert ( Varta AGM )
Natürlich über VCDS neu angenernt
Neuer gebrauchter Schalter 5G 0927225 D ( 15 Euro ) aus einem verunfallten Auto mit knappen 30 Tkm ist unterwegs
müsste übermorgen hier sein
Werd ich auf Grund der letzten Fehlereintragung auch einbauen
So weit ich im Netz gelesen habe , gabs für den Auto Hold mal bei VW ein Update
Wann war das .
Vielleicht hab ich das verpast
Habe den dynamischen Anfahrassi und deer Berg anfahr Assistent auf " Früh " gesetzt
Trotsdem bockt der Wagen weil sich die Bremse nicht löst
Was hat die Batterie damit zutun?
Den Sensor am Kupplungspedal würde ich auch anschauen.
Scheint wohl nur ein Druck Schalter zu sein.
Dieser steuert auch den Tempomaten
Hab mal bei You Tub gestöbert und was an einem T5 gefunden
Werd morgen mal gucken , ausbauen ,prüfen auf Durchgang und säubern.
ggf neu bestellen