Austausch des Kombiinstruments bei einem B8
Habe einen kleinen Bericht geschrieben über den Austausch des Kombiinstruments bei einem A4 B8. Kann auch verwendet werden für diejenigen, die vom monochromen FIS zum farbigen wechseln möchten.
Nochmals vielen Dank an die motor-talk.de Forum Community für die Tipps und Hilfen. Insbesondere die User: lover18gue, ladadens, CAHA_B8, Corradodave, manutdsupporter, CHS Bünde, spuerer, clemo2006, und vor allem TR464
Beste Antwort im Thema
Habe einen kleinen Bericht geschrieben über den Austausch des Kombiinstruments bei einem A4 B8. Kann auch verwendet werden für diejenigen, die vom monochromen FIS zum farbigen wechseln möchten.
Nochmals vielen Dank an die motor-talk.de Forum Community für die Tipps und Hilfen. Insbesondere die User: lover18gue, ladadens, CAHA_B8, Corradodave, manutdsupporter, CHS Bünde, spuerer, clemo2006, und vor allem TR464
20 Antworten
Bei welchen Teilen gibt es den eigentlich den Komponentenschutz? Nur beim Kombiinstrument, oder auch beispielsweise beim MMi Bildschirm, CD Laufwerk ecc.. ?
Zitat:
Original geschrieben von rollerlala1337
Bei welchen Teilen gibt es denn eigentlich den Komponentenschutz? Nur beim Kombiinstrument, oder auch beispielsweise beim MMI Bildschirm, CD Laufwerk ecc.. ?
(edit: Die meisten 🙂) Steuergeräte die über die Diagnose ansprechbar sind, haben diesen Komponentenschutz. Klimabediengerät, ABS- Steuergerät, Navi bzw. Radio, Komfortsteuergerät, usw.
Das MMI Display selbst hat aber keinen Komponentenschutz.
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Alle Steuergeräte die über die Diagnose ansprechbar sind, haben diesen Komponentenschutz. Klimabediengerät, ABS- Steuergerät, Navi bzw. Radio, Komfortsteuergerät, usw.Zitat:
Original geschrieben von rollerlala1337
Bei welchen Teilen gibt es denn eigentlich den Komponentenschutz? Nur beim Kombiinstrument, oder auch beispielsweise beim MMI Bildschirm, CD Laufwerk ecc.. ?
Stimmt nicht, u.a. PDC, FSE, RLS und AHK sind über CAN per Diagnose ansprechbar und haben keinen Komponentenschutz :-))
Hallo
hab auch das Problem mit flackern bzw. Ausfall bei Drezahl 5 und 6 , und bei 200-280 kmh.
Hab den A4 MJ10. Kann mir jemand im Raum Offenburg und Umgebung helfen ? 🙄
Oder mir einen Tip geben ?
Grüße und Danke.
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Man kann das Kombiinstrument einschicken und reparieren lassen. Siehe dazu auch hier:
https://www.motor-talk.de/.../...eleuchtung-tacho-defekt-t3926737.html
Danke dir.