Auspuff Soundsystem - Active Sound
Bitte nicht hauen wenn es das Thema schon gibt.
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren das es bald einen Nachrüstsatz für 8K und 8T mit 2.0TDI und 3.0TDI geben wird die den normalen Auspuff gegen den neuen mit Soundanlage ersetzt.
Bei Fahrzeugen mit Drive Select wird der Sound verstellbar sein und bei Fahrzeugen ohne Drive Select dann leider nicht.
Kosten soll das Ganze ohne Einbau beim 3.0TDi um die 1000€ und beim 2.0TDI um die 1250€. Beim 2.0TDI wird es teurer sein da es das Soundsystem nur als 2flutige Anlage geben wird. 😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tee-Modell
Also die Tatsache, dass es Menschen gibt, die annähernd 2000€ ausgeben, um ihrem 2.0 TDI den Klang eines 8-Zylinders zu verpassen, der zudem nur von außen so richtig wahrnehmbar ist und überdies wohl nur leidlich funktioniert, lässt gewisse Rückschlüsse auf das Selbstbewusstsein bzw. die intellektuelle Ausstattung dieses Personenkreises zu.P.s. In Singapur gibt's eine Rolex Oyster Perpetual für 20€. Passt gut zusammen.
Hat jemand die Null gewählt?
3446 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von knubis
Kann man die anlage mit individual auch fahren?
Ändert doch nichts daran, dass der Motor auf Dynamik bleiben muss 😉
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Ändert doch nichts daran, dass der Motor auf Dynamik bleiben muss 😉Zitat:
Original geschrieben von knubis
Kann man die anlage mit individual auch fahren?
Meinte damit ob die anlage nicht sogar einen eigenen eintrag in der liste bekommt!
Zitat:
Original geschrieben von knubis
Danke schonmal 🙂 wir sind ja fast auf leistungshöhe, einziger unterschied ist du hast einen zweiten turbo drin, habe selbst auch 310ps 🙂 - echt? Fährst du nicht normal auf "dauer-dynamic"? Ist bei mir das erste was ich anstelle wenn ich ins auto steige.Zitat:
Original geschrieben von Cyberbull1
Heheheee...
Wenn der Sound bei dem "kleinen" Diesel genauso ist, wie bei dem Biturbo, dann viel Spass damit!
Werde ständig gefragt, ob das der neue S6 wäre...Aber das Soundmodul hat auch einen fetten Nachteil:
Man wird ständig "gezwungen" im Dynamik-modus zu fahren, weil das dumpfe Bollern einfach zu schön ist... 😎 - aber dadurch erhöht sich natürlich auch automatisch der Durchschnittsverbrauch...😰 😁😁😁
Aber normal müsste doch auch das mehrverbrauch-problem durch indiividual zu lösen sein oder? Kann man die anlage mit individual auch fahren?
Wie empfindest du die anlage im dauerbetrieb? Und gabs schonmal probleme?Grüße und danke! 🙂
Naja...
Muß ehrlicherweise sagen, daß es schon ein ordentlicher Unterschied ist, ob man mit dem zweiten Turbo fährt, oder lediglich ein Chiptuning beim Singleturbo durchgeführt hat - habe ich auch schonmal gefahren. Bin jedenfalls jeden Tag aufs neue von der Souveranität des BiTurbo begeistert.
Ist schon klar, daß Audi den nicht im A4/A5 verbauen will... - wer soll dann noch ein S-Modell kaufen???
Sind ja jetzt schon Umsteiger von RS5 und RS6 im BiTurbo-Thread unterwegs... 😁 Endlich ein Diesel mit genialen Sound!!!
Habe es ehrlicherweise noch nie im Individual-Modus probiert, steht bei mir halt ständig auf Dynamic!!! 😁
Dauerbetrieb absolut problemlos, da es keine störend lauten Geräusche im Innenraum gibt, nur ein dezentes Grollen - mache öfters mal im Tunnel die Fenster runter, um den Sound auch mal "live" zu hören... 😎
Bisher absolut problemlos - bin aber schon gespannt, wann es das erste "Soundchiptuning" dafür gibt... 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Cyberbull1
Naja...Zitat:
Original geschrieben von knubis
Danke schonmal 🙂 wir sind ja fast auf leistungshöhe, einziger unterschied ist du hast einen zweiten turbo drin, habe selbst auch 310ps 🙂 - echt? Fährst du nicht normal auf "dauer-dynamic"? Ist bei mir das erste was ich anstelle wenn ich ins auto steige.
Aber normal müsste doch auch das mehrverbrauch-problem durch indiividual zu lösen sein oder? Kann man die anlage mit individual auch fahren?
Wie empfindest du die anlage im dauerbetrieb? Und gabs schonmal probleme?Grüße und danke! 🙂
Muß ehrlicherweise sagen, daß es schon ein ordentlicher Unterschied ist, ob man mit dem zweiten Turbo fährt, oder lediglich ein Chiptuning beim Singleturbo durchgeführt hat - habe ich auch schonmal gefahren. Bin jedenfalls jeden Tag aufs neue von der Souveranität des BiTurbo begeistert.
Ist schon klar, daß Audi den nicht im A4/A5 verbauen will... - wer soll dann noch ein S-Modell kaufen???
Sind ja jetzt schon Umsteiger von RS5 und RS6 im BiTurbo-Thread unterwegs... 😁 Endlich ein Diesel mit genialen Sound!!!Habe es ehrlicherweise noch nie im Individual-Modus probiert, steht bei mir halt ständig auf Dynamic!!! 😁
Dauerbetrieb absolut problemlos, da es keine störend lauten Geräusche im Innenraum gibt, nur ein dezentes Grollen - mache öfters mal im Tunnel die Fenster runter, um den Sound auch mal "live" zu hören... 😎
Bisher absolut problemlos - bin aber schon gespannt, wann es das erste "Soundchiptuning" dafür gibt... 😁😁😁
Glaub ich dir, aufjedenfall! Ein turbo ist durch nichts zu ersetzen! Meinte damit nur die leistung, im abzug denke ich wirst du mir mehr als überlegen sein!
Ich lass mir das ding in landshut einbauen wo zum glück ein ca 500meter langer tunnel durch einen berg geht, da werd ich auch gleich nochmal probehören bin echt irre gespannt! 🙂
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Wünsche Dir schonmal vorab viel Spass damit!!! Du wirst es "lieben", Deinen neuen S4D!!!😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Cyberbull1
Wünsche Dir schonmal vorab viel Spass damit!!! Du wirst es "lieben", Deinen neuen S4D!!!😁😁😁
Danke! :-)
Kann mir einer vielleicht noch kurz helfen? Weiss ich bin im falschen forum bräuchte aber dringend evtl auch per pn nochmal die codierungen für mmi2g high von zeigertest, laptimer, ambientelights, notbremsblinken via leuchten, hidden menù, batterieanzeige! Bin mitm blackberry online kann leider nur bedingt das forum durchsuchen, wäre echt nett! Danke!!
Hallo.
Seit ihr euch da sicher das etwas neu Codiert wird von Audi. Ich hätte damit eigentlich ein Problem weil ich die Facelift Heckleuchten verbaut habe. Wenn wieder alles auf Werkseinstellungen zurückgesetzt wird dann funktionieren meine Heckleuchten nicht mehr. Ich müsste dann aber min 300km fahren um sie wieder einprogramieren zu lassen. 😠
Zitat:
Original geschrieben von Panzerwels89
Hallo.Seit ihr euch da sicher das etwas neu Codiert wird von Audi. Ich hätte damit eiegntlich ein Problem weil ich die Facelift Heckleuchten verbaut habe. Wenn wieder alles auf Werkseinstellungen zurückgesetzt wird dann funktionieren meine Heckleuchten nicht mehr. Ich müsste dann aber min 300km fahren um sie wieder einzuprogramieren zu lassen. 😠
Nein, bin mir da nicht mehr sicher.
Sound wird im DS über "Motor" mitangesteuert...
In der Anleitung stand auch nichts von...
Schätze die Steuergeräte wissen wo die was aufm CAN-BUS finden..
LG
Hallo,
auch wenn gleich alle in diesem thread über mich herfallen werden. Aber ich kann nur... 🙄. Wenn ihr einmal einen ORIGINALEN V8 Sound (Bsp. C63 inkl. Klappenanlage) gehört habt, dann wisst ihr wovon ich spreche.
Gruß
Chips
Das ist natürlich uns allen klar !!! 😉
Besonders die ex RS5 Fahrer haben sich dazu bereits geäußert ^^
Aber es klingt nun mal um Welten besser als nur ein Serien Diesel 🙂
LG
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Das ist natürlich uns allen klar !!! 😉Besonders die ex RS5 Fahrer haben sich dazu bereits geäußert ^^
Aber es klingt nun mal um Welten besser als nur ein Serien Diesel 🙂
LG
So siehts aus! 8-)
Zitat:
Original geschrieben von chips_ninnie
Hallo,auch wenn gleich alle in diesem thread über mich herfallen werden. Aber ich kann nur... 🙄. Wenn ihr einmal einen ORIGINALEN V8 Sound (Bsp. C63 inkl. Klappenanlage) gehört habt, dann wisst ihr wovon ich spreche.
Gruß
Chips
Ich habe 3 Jahre lang selber einen S5 (V8!!!) gefahren und weiß wohl recht gut, wovon ich spreche...
Klaro ist ein C63 schon nochmal eine andere Hausnummer, aber ein "normaler" V8 unterscheidet sich kaum noch davon!
Und zudem ist (zumindestens mein Biturbo!) auch noch schneller, wie damals der S5 4.2 V8!!! 😁
Sitze mittlerweile schon beim freundlichen, erste info war, dass die endtöpfe um einiges kleiner werden, weil ja das soundpaket auch daneben platz haben muss. Der endtopf an sich selbst ist silber, das endrohr schwarz. Bei allroad hat er leider keine info warum es nicht passen sollte!
Kann leider nur 2x in die werkstatt und habe gesagt sie sollten mich doch bitte bei den aufnahmen und bei der elektrik-anschließen reinholen das würde mich interessieren! Mache aber wie versprochen dann noch fotos wies komplett aussieht und natürlich ein video 🙂
Zitat:
Original geschrieben von knubis
Sitze mittlerweile schon beim freundlichen, erste info war, dass die endtöpfe um einiges kleiner werden, weil ja das soundpaket auch daneben platz haben muss. Der endtopf an sich selbst ist silber, das endrohr schwarz. Bei allroad hat er leider keine info warum es nicht passen sollte!Kann leider nur 2x in die werkstatt und habe gesagt sie sollten mich doch bitte bei den aufnahmen und bei der elektrik-anschließen reinholen das würde mich interessieren! Mache aber wie versprochen dann noch fotos wies komplett aussieht und natürlich ein video 🙂
Die Endtöpfe kann man ersetzen, wurde bereits beim A6 BiTu vollzogen... entweder sind die geschraubt oder sonstwas... musst aber nicht bei schwarz und 80mm oder was das ist bleiben 😉
Danke für die Info.
Die Endrohre, werden ja erst bei der Montage der ganzen Anlage nach anpassen verbaut, man kann also anbauen was man will, sollte man aber vorher mit dem Monteur besprechen bevor er die Endrohrblenden an nietet.