Auslieferung in Norwegen
Schaut euch mal an, wie viele Model S aktuell in Drammen/Norwegen zur Auslieferung bereit stehen! Es wird vermutet, dass im März in Norwegen eine vierstellige Zahl an Model S ausgeliefert wird!
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Schaut euch mal an, wie viele Model S aktuell in Drammen/Norwegen zur Auslieferung bereit stehen! Es wird vermutet, dass im März in Norwegen eine vierstellige Zahl an Model S ausgeliefert wird!
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Zitat:
Original geschrieben von SparAstra
Und gerade deshalb ist die Tesla Aktie gestern um 4.3% eingebrochen.
Na du bist ja ein wahrer Börsenanalyst.
Endlich ist Tesla dem Untergang geweiht. 🙄
Oder liegt es daran, dass neue Modelle wie i3, i8, eGolf, eUp, Outlander PHEV, V60 plug-in hybrid auf den Markt drängen? Würde ich jubilieren, dass VW weniger Autos verkauft würde es richtig Kritik hageln. Aber hier dürfen sich ja alle freuen...
Und dann der dümmliche Spruch in dem Artikel, dass Tesla die Länder ausgehen...
Ja Europa ist ein Land...
Zitat:
With the U.S. flat and Europe flat to down in deliveries, Tesla is running out of new countries to meet expectations.
In England hat man gerade erst angefangen Autos zu verkaufen.
Frankreich hat ja noch nicht mal ein SC-Netzwerk. Belgien soll noch 2 SC bekommen, Slovienien ist auf der Liste und die ersten Autos werden nach Kroatien kommen...
Und was ist mit Canada? Hier stehen noch nicht mal supercharger, welche im sommer noch ans netz gehen werden.
Die Analysten ändern sehr schnell ihre Meinung. Dezember 2013 ist tesla wieder mal dem Tode geweiht. Man stuft Tesla auf sell herab. dann letzten Monat ernennt man Tesla zum bedeutungsvollsten Autobauer schlechthin und heute ist Tesla dem Abgrund ganz nahe.
http://www.deraktionaer.de/.../...-boersenwelt-presseschau-i-68500.htmZitat:
Darüber hinaus verwiesen Händler auf eine Meldung aus China, demnach LG den Bau einer Batteriefabrik in China plant, um den heimischen Autobauer SAIC und General Motors zu beliefern.
Angenlich soll der Volt 2.0 320 km schaffen (200 meilen) und einen Range extender besitzen.
Wenn das WIRKLICH zutrifft und dieser 2016 so auf den Markt kommt, dann wäre dass mal ne ernsthafte Konkurrenz.
Zitat:
Original geschrieben von GandalfTheGreen
Angenlich soll der Volt 2.0 320 km schaffen (200 meilen) und einen Range extender besitzen.
Hat der Volt nicht schon jetzt einen 'REX'?
Zitat:
Original geschrieben von CheapAndClean
Hat der Volt nicht schon jetzt einen 'REX'?
Ja aber bei weitem keine 320km Reichweite...
der wäre dann wirklich eine ECHTE Alternative, man müsste halt wegen des Preises schauen.
mfg
Peter
Zumal Toyota dann evtl. gezwungen ist, beim Prius nachzulegen...
Entscheidend neben dem Preis wird auch sein, ob endlich ein vollwertiges Auto (Raumangebot, Anhängelast) dabei raus kommt?
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Der "nächste" Volt soll einen 1,3 l 3-Zylinder statt dem 1,4 l 4-Zyl. bekommen. El. Reichweite 40 Meilen.
Die 200 Meilen Reichweite beziehen sich auf ein möglicherweise geplantes rein elektrisches Modell.
http://www.motorauthority.com/.../...116_2016-chevrolet-volt-spy-shots
Zitat:
Original geschrieben von eCarFan
Der "nächste" Volt soll einen 1,3 l 3-Zylinder statt dem 1,4 l 4-Zyl. bekommen. El. Reichweite 40 Meilen.
Die 200 Meilen Reichweite beziehen sich auf ein möglicherweise geplantes rein elektrisches Modell.
http://www.motorauthority.com/.../...116_2016-chevrolet-volt-spy-shots
O.K. Danke für die Aufklärung, das mit dem 3Zylinder ist immerhin ein Fortschritt, hab das mit dem 4Zylinder, der nicht mal Atkinson/Miller cycled eh nie verstanden, war wohl ein Schnellschuss damals...
@ fgordon
Lass doch den "Negativisti" ihre Traeume! 😁
Was glaubst Du was das fuer eine Arztrechnung gibt wenn die was positives verdauen muessten??? 😛
Nannte man frueher Gemuetsstoerungen? 😉
Pete
Na ich verstehe nur nicht was daran so kompliziert ist zu verstehen, dass wenn Tesla im Monat seine 3200 ausgeliefert hat ist einfach nichts mehr da zum ausliefern.
Wenn in einem Land oder Region mal deutlich mehr ausgeliefert werden, gibt's einfach viel weniger für andere Länder.
Wichtig ist ja deshalb nicht was liefert Tesla in einzelnen Ländern aus - sondern wird die gesamte Monatsproduktion verkauft - und gehen Bestellungen zurück oder nehmen die zu.
Zitat:
Original geschrieben von CheapAndClean
..das mit dem 3Zylinder ist immerhin ein Fortschritt..
Möchte noch anmerken, das ich mich vertippt habe, es soll ein 1,0 (nicht 1,3) Liter Motor werden.
Also ein alter Bekannter? Hoffentlich richtig lastpunktoptimiert wenn schon kein Fünftaktbetrieb...
Ging ja hier eigentlich um Norwegen.
Tesla ist nach 6 Monaten immer noch auf Platz 2 der Neuzulassungen!!! Juni war wieder ein gutes Monat.
Bin gespannt auf das nächste Monat, dann müssten die ersten E-Golfs kommen, beim Up sind ja nur noch 20 % Verbrenner.
Im Juli wurden 114 neue S in Norwegen zugelassen.
In D übrigens 26 Stück.
Zitat:
Original geschrieben von 84PS
Im Juli wurden 114 neue S in Norwegen zugelassen.
In D übrigens 26 Stück.
D holt langsam auf 😉
Dann bleiben die wenigen Tesla`s wenigsten exklusiv.
Hat also auch seinen Vorteil.
Die wahren Gründe (vor allem bei Tesla) interessiert hier ja niemanden wirklich.
Hauptsache erst mal "schlechte" Nachrichten.
Mann fühlen sich hier einige bedroht, durch die E-Mobilität.
PS: Falls 84PS damit aussagen wollte, das es immer mehr E-Autos werden, tut mit mein Text Leid, aber ich schätze 84PS glaube ich schon richtig ein. 😉
Tesla verkauft inzwischen weil die Nachfrage so hoch ist doch rotierend - mal bekommt die Region viel, und dafür die andere nichts und später umgekehrt.
Solange die Nachfrage wie bei Tesla weit grösser ist als das was man ausliefern kann sind bringt das doch überhaupt nichts auf lokale Auslieferungen zu sehen - da macht ja nur der Blick auf Bestelleingänge Sinn.
Dann wurde halt im Juli nichts nach Norwegen geliefert, weil man sich entschieden hat die Autos nach China zu schicken oder nach UK und ein paar Rechtslenker gebaut hat.
Wenn mal die Nachfrage nicht mehr so hoch ist, dass Tesla die Auslieferungen rationieren muss zugunsten von anderen Regionen, erst ab dann kann man ja tatsächlich sehen, ob die Nachfrage abnimmt oder zunimmt in einzelnen Regionen.
Die Betrachtung jetzt macht ja so viel Sinn, wie wenn man in Nordkorea sagt - ach seht mal wir produzieren doch genug Lebensmittel, denn genau 100% von dem was wie anbauen wird auch verkauft - perfekte Anbaumenge.
Und wenn ein paar verhungern ist das wohl deren geringe Nachfrage geschuldet, die machen das freiwillig.