Ausblick in die Zukunft: Full LCD Display anstelle analoger Instrumente

[645ci-coupe]

hi zusammen,

gemäß http://www.autoblog.com/.../...le-lcd-gauges-for-refreshed-5-and-7-ser diesem artikel, ist wohl ein full lcd display in arbeit, das wohl die analogen instrumente ersetzen wird. dadurch ergeben sich neue darstellungsmöglichkeiten von navigation, night vision oder sonstige features. verfügbar voraussichtlich zum facelift in ca 2-3 Jahren.

gruß

[Rostlöser35171]

Mir gefallen die Instrumente im aktuellen F10 immer noch am besten und zwar die OHNE "erweiterte Umfänge" wie im 7er. Was gibt es schöneres, noch dazu dieses organge "Glimmen" nachts.

Digitale Tachoanzeige und dergleichen ist was für entartete Franzosenmobile, hat in einem BMW genauso wenig was zu suchen wie Downsizing-Motoren!

[milk101]

Hallo!

Wie schon mitgeteilt wurde, ist so etwas auch im jaguar XJ schon verbaut. Diesen hatte ich Anfang Mai als Leihwagen in München (XJ 5.0). Ein nettes Doppel-Upgrade von Sixt).

Ich fand das Display nun nicht so prickelnd, zumal die Navi-Lösung, die dort links eingeblendet wird, mehr als suboptimal war. Ich wusste nie, ob ich nun auf der Strecke bleiben doch halblinks oder halbrechts abbiegen sollte.

Sah eher nach Mäusekino als nach einem schönen Instrumentenpanel aus.

CU Oliver

[stritzel28]

Zitat:

Original geschrieben von JJ400

Mir gefallen die Instrumente im aktuellen F10 immer noch am besten und zwar die OHNE "erweiterte Umfänge" wie im 7er. Was gibt es schöneres, noch dazu dieses organge "Glimmen" nachts.

Ich bin anderer Aufassung: das BlackPanel mit erweiterten Umfängen wirkt deutlich hochwertiger. Die Ziffern sind viel schärfer. Ich hatte beide Displays über längere Zeit zum Vergleich.

Für ein volldigitales Mäusekino gebe ich Dir dagegen vollumfänglich Recht. Insbesondere Zeiger und Umrandung sehen billig aus.

[elsterracer]

Hallo,
ich stelle mal die Frage in den Raum , ob man den analogen Tacho überhaupt noch braucht!
Ob ich ungefähr 0 odert 50 oder 100 oder 150 oder 200 fahre, weiss ich auch ohne Tacho. Und wenn ich wissen will, ob ich über dem Limit bin oder genau 19km/h über dem Limit, dann muss ich einen Tacho haben, der schnell und genau abzulesen ist. Und da ist die Ausgabe in Ziffern nicht schlecht.

Hintergrund: Meinen F11 kann ich nun endlich am 8.6. abholen. Wie der Tacho beim F11 war, weiss ich nicht mehr, die Probefahrt ist schon länger her. Ich hatte nun mehrere Mietwagen und bin vor der Wahl des F11 auch mehrere andere Marken probegefahren.
Teilweise war bei den analogen Tachos der interessante Bereich um 50 km/h (übliche Tempolimits in er Stadt) so eng gestaffelt, dass man mehr als einen Augenblick brauchte, um festzustellen, wie schnell man ist. Das ist - vorsichtig ausgedrückt - nicht wirklich gut! Bei einigen Wagen konnte man die Geschwindigkeit numerisch auf einem Zusatzdisplay anzeigen lassen. Das war sehr hilfreich.

Daher könnte ich mir gut vorstellen nur noch mit Ziffernanzeige zurecht zu kommen. Was meint ihr?

Gruss
elsterracer

[jens301074]

Dann kann ich mir ja gleich einen Renault kaufen. So schwierig ist das ja nun wirklich nicht, vorausgesetzt man will das Tempolimit so ausreizen, dass man so fährt, dass es genau auf den einen Km/h ankommt.
Aber wer das macht, hat mit dieser Einstellung den Führerschein nicht verdient.

[Wyatt5812]

Zitat:

Original geschrieben von elsterracer

Hallo,
ich stelle mal die Frage in den Raum , ob man den analogen Tacho überhaupt noch braucht!

Nein - das Head Up Display macht den analogen Tacho völlig überflüssig - vor allen Dingen sieht man damit die Geschwindigkeit ständig, ohne den Blick zu senken.

[Spiralschlauch15906]

Man erfasst/erkennt die gefahrene Geschwindigkeit mit analogen Tachos zwar nicht so genau, aber eindeutig schneller. Ist wie bei der Armbanduhr. Also lasst mir bitte die analogen Tachos in Ruhe 😉

[derradlfreak]

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Wenn ihr mich fragt ist das längst überfällig.

Am besten gefällt mir derzeit die Tacho-Lösung von Audi. Das große, schön geformte Display zwischen den beiden Analog-Instrumenten im A6 / A8 sieht einfach Klasse aus und finde ich auch wesentlich besser als das "Black Panel" der aktuellen BMW Modelle... Die Kombination aus großem LCD-Display und klassischen analog Instrumenten wurde hier schon dicht an die Perfektion getrieben.

...wenn nur die Zeiger nicht senkrecht stünden.... (ich weiß, über Geschmack lässt sich nicht streiten)

[Wiesenbauer]

Bei LCD Displays hat man natürlich viel mehr Möglichkeiten, da ja alles nur eine Frage der leuchtenden Bildpunkte ist.
Ich könnte mir vorstellen, dass man beispielsweise die Anordnung der dargestellten Instrumente frei wählen kann, z. B. Drehzahlmesser links und Tacho rechts oder umgekehrt. Vielleicht noch eine Auswahl, was die kleineren Rundinstrumente anzeigen sollen, z. B. Öltemparatur und Tankanzeige oder Wassertemparatur und Bordspannung oder...
Vielleicht könnte man das LCD-Display auch dazu bekommen, das Aussehen von anderen Fabrikaten anzunehmen, z. B. heute BMW, morgen Audi, übermorgen Porsche und danach Skoda 😎

Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.

Gruß

Wiesenbauer

[mickym2]

Jedenfalls wäre es dann einfach endlich vielmehr fahrzeugspezifische Zustände abzubilden. Beispielsweise könnte dann der rote Drehzahlbereich in Abhängigkeit der Motortemperatur angezeigt werden - oder wie in der Bimmertoday Schaltpunkte intuitiver in den Drehzahlmesser zu integrieren, als diese AUF und AB Pfeile.
Wobei die Zeiger schon noch erhalten bleiben sollten (ich glaube dass das digital und flach nicht so gut aussieht 😉 ) - ebenfalls die Chromringe. Warum aber heute die äussere Skalierung fix ist, ist meines Erachtens nicht einzusehen.
Ich finde auch nicht, dass man die ganze Tacheinheint als Display nutzen muss - aber wie gesagt, wenn sie auf so ein komplettes Display die Chromringe und die Zeiger belassen hätten, dann wäre es einerseits immer noch flexibel genug und flexibler als heute und muss nicht die Anzeige Philosophie ändern. Schliesslich kann man dann eine digitale Tachoanzeige auch frei platzieren.

Gruss Mic 🙂