Aus der Werkstatt und nun Batterie tot
Moin,
hab am Montag nach der kleinen TPI (Ölverbrauch) mein Auto aus der Werkstatt abgeholt. Bin damit noch nach Hause gefahren.
Als ich dann gestern wegfahren wollte ging gar nichts mehr. Versucht 2 mal zu Zünden, Fenster gingen teilweise nicht mehr hoch, usw.
Jetzt hab ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen bevor ich Versuche die Batterie aufzuladen (war am Montag noch laut MMI bei 60%).
Da ich das Auto morgen unbedingt brauche, Mobilitätsgarantie in Anspruch nehmen? Scheint eine Sicherung zu sein. Geht das auf Garantie nach der TPI? Haben ja schließlich an der Motorsteuerung gefuscht.
Zitat:
Address 01: Engine (CL0MA-CDNC) Labels: 06H-907-115-CAB.clb
Part No SW: 8K2 907 115 AJ HW: 8K2 907 115 D
Component: 2.0l R4/4V TF H14 0002
Revision: E1H14---
Coding: 0114000C18070060
Shop #: WSC 60956 000 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ 001002
ROD: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ.rod
VCID:2 Faults Found:
4629 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A 00 [039] - De-Energized Performance Too Early
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 14261 - System Voltage
P0562 00 [101] - Too Low
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 69708 km
Date: 2013.04.30
Time: 20:03:46Readiness: 0010 0000
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Overkiller
Mirror Menu dürfte Memory Sitze in Verbindung mit Spiegeln sein oder? Ich hab VCDS auf English, daher keine Ahnung wie das auf Deutsch heißt.Verbauliste ist mir nichts aufgefallen, alles was er anzeigt ist auch drin. Im Fehlerspeicher sind nur die obengenannten Sachen angezeigt.
Wie kann ich die Aktivität vom CAN/MOST prüfen?
Gruß
im gateway unter messwertblöcke
18 Antworten
nein Stg 56 = Radio Tuner - der muss da sein
Stg 5F ist das mmi3g -head unit
Poste mal einen kompletten Scan!
Guten Morgen,
hab das Auto jetzt gestern in die Werkstatt gefahren und sie haben die Codierungen wieder rückgängig gemacht, sodass alles wieder wie vor dem Update ist.
Die Entladung kommt nun angeblich von der Batterie, von der Voltzahl fehlen zwei ganze Zellen.
Sehr merkwürdig.
Hallo,
es waren zwei Zellen der Batterie kaputt.
Ruhestrom ganz normal 25mA (lt. Audi sollte das nicht mehr als 40mA sein).
Hab Glück das mir der 🙂, dass nicht in Rechnung stellt. Er hat alle Codierungen wie vor dem Update gesetzt und eben geprüft wieso die Batterie leer ist.
Varta 80Ah -> 197€.
Gruß
Marcel