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Auf was achten beim kauf vom astra j 2011
Hallo zusammen,
Ich habe bisher ein Opel astra h gtc benutzt was ich gestern verkauft habe und da ich super zufrieden war mit opel aber mehr platz nun brauche habe ich morgen schon ein termin für den astra mit 5 türer.
Das ganze bei einem zerzifizierten opel handler für einen astra j 2011 modell vom April.
Hier mal paar daten von dem auto:
Schwarz, 5 türer 1.4 Turbo mit 140 ps bei 63.000
Innovation Ausstattung
Xenon afl+
Sitzheizung
Parktronic vorne und hinten
Tempomat
Ambilight
Lenkrad beheizt
Klimaautomatik
Regen und Lichtsensor
So das waren die wichtigsten glaube ich..
Worauf sollte ich achten? Habe im Forum nicht vieles negatives lesen können außer bremsen und getriebe weiß da aber nicht wirklich wie ich das kontrollieren soll...
Ich liebe opel und würde auch gern weiter opel benutzen aber ihr habt sicher einige tipps worauf ich achten sollte damit ich auch nichts falsch mache.. Das meiste merkt man beim probefahrt ja nicht wirklich..
Das ganze kostet 11.000 euro, tuv neu er gibt 1 jahr garantie noch dazu. Preis ok?
Für eure antworten und tipps bedanke ich mich schon im vorraus..
Lg und schönen sonntag noch.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Delta 47 schrieb am 15. Februar 2015 um 17:39:11 Uhr:
Generell ist der Astra J ein recht zuverlässiger Wagen, wenn man die Foreneinträge und Dauertestberichte durchgeht.
Achten würde ich auf das Getriebe (beim Anfahren darf der Schalthebel sich nicht (!) bewegen), auf die Elektronik (z.B. Scheinwerfer-Kurvenlicht) und generelle Nebengeräusche.
Der Schalthebel darf sich einmal (!) bewegen beim Schalten in einen
anderen Gang und dem damit verbundenen einkuppeln.
Danach sollte er sich allerdings in diesem Gang nicht mehr
bewegen und ggf. erst wieder einmalig beim Schalten/einkuppeln in
einen anderen Gang.
Bewegt er sich öfters oder permanent beim Lastwechsel
dann ist da was faul am Getriebe.
Ist hier im Forum auch ausgiebig beschrieben.
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22 Antworten
Habt ihr einen bild für mich wie das aussieht ? :-D wenn die lichter an sind.
http://www.opel.de/.../Opel_Cascada_AFL_768x432_ca135_e01_056.jpg
Zitat:
@serko54 schrieb am 19. Februar 2015 um 16:58:25 Uhr:
Habt ihr einen bild für mich wie das aussieht ? :-D wenn die lichter an sind.
könnte dir heute abend eines schießen.... habe zwar ein 2010er Bauhjahr aber eben volles lichtpaket mit led tfl und bi-xenon was weiß ich alles... kurvenlicht adaptives fahrlicht bla bla bla.....
wenn interesse besteht ? ;)
Das wäre super danke dir.
Zitat:
@serko54 schrieb am 21. Februar 2015 um 09:34:01 Uhr:
Das wäre super danke dir.
Also, hier die Bilder, die ich vorher noch mit meinem iPhone gemacht habe....
Also man muss dazu sagen, dass die xenons nachts weißer sind als die tfl die nachts nicht so hell sind wie sie tagsüber leuchten, um als positionsleuchten zu gelten...
kann ja morgen noch ein bild von den tfl machen die tagsüber knalleweiß sind....
aber auch meine meinung, hatte als ich das auto das erste mal nachts gefahren bin echt erstmal meine augen reiben müssen, wieviel man nachts sehen kann....bin absolut begeistert von den lichtern und kann es wirklich nur jedem empfehlen, es lohnt sich!
Super danke dir das sieht super aus... Werde es dienstag hoffentlich kaufen wenn alles ok ist mit dem auto...
Schau dir die Bremsen vorne und hinten an. Wenn die Hinten abgenutzt sind, dann könnten die iwan anbauen und fest werden. Lass dir neue Scheiben und Beläge einbauen bzw. aushandeln. Dann hast du erstmal ruhe.
Hast du vor iwan auf große Reifen zu wechseln?
Mfg
Habe das auto gekauft... Bremsen waren in ordnung die wurden wohl irgendwann ausgetauscht ist ja scjon 64 tausend c.a gefahren. Die lenkradheizung was drin stand war leider nicht mit drin deswegen noch 100 euro runtergegangen vom preis..
Ansonsten scheint sonst alles in ordnung zu sein, letzten monat wurde wohl die zündspule ausgetauscht wegen ruckeln wenn auto warm, bei mir kein ruckeln mehr festzustellen. Hoffe da kommt nichts und wenn doch hoffe ich dass das durchbdie garantie abgedeckt ist.
Weiß da jemand mehr was zur zundspule?