Auf was achten? 330d 100.000Km
Hallo Community,
bin Neuling hier im Forum und dachte mir ich werde gleich mal aktiv.
Und zwar bin ich grad an einem e90 lci 330d dran mit einer Laufleistung von ca 100.000 Km. Das Auto ist aus 2008. Preis bewegt sich bei ca 17.300€. Wäre für Eure Hilfe sehr dankbar. Auto besitzt Standheizung, M-Paket, Nav. Prof.
Was könnte man am Preis noch verhandeln (Verschleißteile usw.) ?
Auf was sollte man bei dieser Laufleistung achten?
Mit freundlichen Grüßen
P.s: Bitte keine unnötigen Diskussionen/Beleidigungen --> Sachlich bleiben wäre nett, danke!
Beste Antwort im Thema
Hannes wieder.......wir wissen mittlerweile alle Bescheid das ein bmw Diesel für dich nichts wert ist. Wenn Mann sich deine Beiträge anschaut geht es immer nur darum wie unzuverlässig und unverkäuflich bmw diesel sind. Spam im Zukunft doch bitte im Prius Forum rum, da findest du bestimmt Leute die bmw genauso verteufeln
38 Antworten
Passt vielleicht hier nicht ganz rein.
http://www.blaue-plakette.de/.../wer-bekommt-die-blaue-plakette.html
Puuh jetzt bin ich einerseits bisschen durcheinander gekommen... Das Fahrzeug ist mit dem neuen 245ps Aggregat motorisiert und dazu wohne ich leider im Umkreis Stuttgart
Hi Ero,
lass dir hier keinen Bären aufschwatzen von Leuten, die meinen sie hätten die Weisheit gepachtet, nur weil sie selbst in so einer Kiste sitzen.
Ich selbst beobachte den 330d Markt schon eine ganze Weile weil ich auch auf der Suche bin. Da es aber nicht so dringend ist, habe ich mir bereits über ein Jahr Zeit gelassen. Außerdem bin ich auch auf das Urteil von Übermorgen gespannt.
Der Punkt ist: Die angesprochenen 8000-10.000€ für einen 330d sind reines Wunschdenken. Ja es gibt solche Fahrzeuge, ABER die haben allesammt mindestens das doppelte der Fahrleistung 200tkm und jenseits. Die haben allesamt sicherlich KEIN M-Paket. Und die haben in aller Regel nur eine deiner gewünschten Sonderausstattung, sicher aber nicht alle.
17.500€ ist vielleicht nicht spottbillig aber sicher ein gängiger Preis für dein Wunschfahrzeug. Solange dir die Ausstattung und Farbe zusagt, kann man auch mal 500€ draufpacken. Dafür hast du dann nicht jahrelang das Gefühl, mit einer Kompromiskiste rumfahren zu müssen... meine Meinung.
Ob du jetzt so kurz vor einem eventuell richtungsweisenden Gerichtsurteil wirklich im Raum Stuttgart einen Diesel kaufen willst musst du dir natürlich selbst überlegen.
P.S.: An alle die es besser wissen: Bitte mal mit Links zu Online-Angeboten wiederkommen die auch tatsächlich die gewünschten Kriterien erfüllen... würde mich persönlich auch interessieren.
Schönen Gruß an alle
Ponyhof
edit: Da sind ein wenig die Pferde mit mir durchgegangen, habe den Beitrag mal ein bisschen entschärft.
Zitat:
@TijuE91 schrieb am 20. Februar 2018 um 22:22:58 Uhr:
Passt vielleicht hier nicht ganz rein.
http://www.blaue-plakette.de/.../wer-bekommt-die-blaue-plakette.html
Pure Spekulationen einer privaten Internetseite.
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Erstmals vielen Dank an alle. Laut BMW sei es möglich Euro5 Fahrzeuge per Motorsteuerung auf die Euro6 Norm umzurüsten und das auch noch kostenfrei. Was sollte man davon halten ? Nur leere Worte ?
Wäre mir neu das es per Motorsteuerung ein Euro 6 wird. Die meisten brauchen dafür ja den scr Kat.
Zitat:
@Ero39 schrieb am 21. Februar 2018 um 16:10:09 Uhr:
Erstmals vielen Dank an alle. Laut BMW sei es möglich Euro5 Fahrzeuge per Motorsteuerung auf die Euro6 Norm umzurüsten und das auch noch kostenfrei. Was sollte man davon halten ? Nur leere Worte ?
Gibt es dazu auch eine glaubhafte Quelle?
Quelle ist ein guter Freund, der sich einen f10 3 Liter Diesel geholt und davor extra bei BMW angefragt hat
Vielleicht meint er das Software Update generell wo momentan einige Diesel bekommen.
Aber von Euro 5 auf Euro 6 per Motorsteuerung oder Software Update ist ein unsinniges Geschwätz wo momentan nicht machbar ist.
Wie gesagt außer mit Nachrüstung scr Kat und harnstoff Einspritzung das bietet aber kein Hersteller an da es zu fiel Aufwand ist und kosten zwischen 6000 bis 10000€ entstehen.
So habe ich die Info von vertrauenswürdigen Quellen bekommen.
Der Aufwand ist ein Witz, der Hersteller bietet es nicht an damit du neue Autos kaufst, und nicht die alten auf den aktuellen Stand bringst und damit noch 10 Jahre fährst. Erzwungene Obsoleszenz nennt man das.
Das soll per Software geschehen
Die Nachrüstung bedeutet aber nicht das die Euro 5 Diesel zu Euro 6 werden. Gemeint ist das Software Update, das ist aber kein Update von Euro 5 zu Euro 6....
Ja da steht dran das Euro 5 Model nachgerüstet werden aber kein Wort das sie danach als Euro 6 zählen.
Ist mir jetzt ja mal peinlich... mein Cousin arbeitet bei Brabus und er meinte auch, dass es eine Umrüstung auf Euro6 sei. Dann haben wir uns beide wohl geirrt und der Kauf eines Dieselfahrzeugs würde sich doch nicht mehr so lohnen
Wie gesagt ich kann das nur sagen was mein Bekannter sagt und er weiß von was er redet da er Leiter der Entwicklungsabteilung für Dieselmotoren bei Bosch ist und denke das der schon mehr Ahnung hat als @MADMAN101