auf ein neues jahr
war heut tüv machen mit meinem vecci und was soll ich sagen-- keine beanstandung nichts ausgeschlagen einfach perfekt
nur die bremsflüssigkeit sollte ich mal wechseln. der unterboden für ein 10 jahre altes auto top in schuss. die bremsleitungen wie neu. also da macht opel fahren spass
Beste Antwort im Thema
Na... ULFX... Du wolltest die Lawine ja auch lostreten, um ein wenig Aufmerksamkeit zu erhaschen. Sonst hättest Du Deinen Beitrag ja nicht in der Form verfasst.
Und nur mal so für´s Protokoll: Die Tatsache, dass Du 14 Jahre bei Opel den Schmierlappen gespielt hast, qualifiziert Dich noch nicht für brauchbare Aussagen. Sieht man ja.
Da brauch ich mich nur in den KFZ-Werkstätten umsehen... jede Menge geistlose Teiletauscher. Ich will nicht sagen, dass wir Ingenieure pauschal besser sind, aber eben auf einer anderen (evtl. parallelen) Ebene unterwegs.
Mein Nachbar schraubt auch so lange bei Opel und sagt, dass der Vectra B kein schlechter Opel ist, weil bei denen im Hause nie so viele mit ungewöhnlichen Defekten in der Werkstatt waren.
Und wer hat nun Recht? Du, oder mein Nachbar?
Wenn ich etwas über einen bestimmten Arbeitsgang bei der Reparatur eines Autos wissen will, dann frag ich einen von Euch KFZ-Schraubern, weil Ihr sowas wisst. Aber um Aussagen über die generelle Qualität eines bestimmten Fahrzeugtyps zu bekommen, sollte man woanders fragen, weil Ihr bei der Fragestellung mal pauschal die falsche Denke habt.
Da darf man nicht die Denkweise eines KFZ-Schraubers ansetzen und man darf auch nicht an einem Ort fragen, wo defekte Fahrzeuge das Tagesgeschäft sind.
Über funktionierende Fahrzeuge und Statistiken in der Art kann mir doch kein Werkstatt-Schmierlappen etwas sagen. Und deshalb erkläre ich Euch bei dieser Fragestellung für inkompetent... egal, ob Ihr Opel, VW, Mercedes, BMW oder auch Fujimahatoto fahrt oder repariert.
Deine Meinung will Dir ja auf Grund Deiner Erfahrung keiner streitig machen. Aber Du hast eben nur einen subjektiven Eindruck. Und nur die Tatsache, dass Du bei Opel 14 Jahre KFZ-Schrauber warst, macht Dich nicht zur allmächtigen Quelle des Wissens in der Art. Es könnte ja nicht einmal jemand hier nachvollziehen, ob Du ein guter KFZ-Schrauber warst/bist. Schreiben kann man im Internet viel;)
Aber Du haust halt gerne mal ne unreflektierte Pauschalaussage heraus, um etwas Aufmerksamkeit zu bekommen. Das können wir nun schonmal über Dich sagen.
Ich frag mich nur, wie es dazu kam, dass Du in diesem Bereich des Forums diesen Beitrag geschrieben hast. Wie man sieht, schreibst Du in allen möglichen Bereichen des Forums (diverse Opel, Renault, VW, Onboard-Diagnose, etc.) den einen oder anderen Beitrag.... ich komme nicht so ganz dahinter, was Dich wohl so bewegt und motiviert, dies zu tun. Vielleicht lange Weile.... aber so eine richtig qualifizierte Aussage habe ich bisher noch in keinem Deiner Beiträge hier gefunden. Hab allerdings auch keine Lust gehabt, sie alle zu lesen.
Ich persönlich hätte es schön gefunden, wenn Dein erster Beitrag in diesem Thread so geklungen hätte, wie der Punkt 5 in Deinem letzten Beitrag. Nach Deiner Erfahrung ist der Vectra B also ein sehr mängelbehaftetes Auto... Das ist eine schöne Formulierung mit einer soliden Aussage und keine pauschale Prollerei, mit der man nur negativ auffallen will.
Sie beschränkt sich auf DEINE Erfahrung, die Du ja nach 14 Jahren bei Opel zweifellos hast. Aber eben auch nicht mehr. Und ein recht mängelbehaftetes Auto ist auch etwas anderes, als die letzte Rotzmöhre;)
Mit der Aussage hättest Du ja aber keine Lawine losgetreten:D
Und deshalb unterstelle ich Dir eben eine gewisse Absicht dazu.
Aber in jedem Fall hätten Dich damit mehr Leute hier ernst genommen und Dir eine gewisse Qualifikation bzw. Seriösität zugestanden. Und ich finde, das sollte einem Fachmann etwas bedeuten;)
Denk mal drüber nach!
Gruß
Ich
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34 Antworten
Ich glaube, zu dem unqualifizierten Unsinn, den ULFX hier abgesondert hat, braucht ein halbwegs intelligenter Mensch nix mehr zu schreiben.
Die typische Dummbratze aus der KFZ-Werkstatt, die nicht über den Tellerrand hinaus sehen kann und natürlich laut Signatur auch einen VW fährt und seinen Dogmatismus hier breit treten möchte...
Eine Aussage über einen bestimmten Fahrzeugtyp sollte man nur aus der Statistik ableiten, weil alles Andere nicht repräsentativ ist.
Wie ich immer sage: Leite eine Meinung aus einer Werkstatt oder einem Forum, wie diesem, ab und es geht daneben. Denn an diesen beiden Stellen kann es prinzipbedingt keine neutrale Aussage geben.
Ein Auto kommt in die Werkstatt, wenn etwas defekt ist und ein User schreibt etwas in ein Forum, wenn er ein Problem hat. Folge: An diesen beiden Orten wird es niemals eine Objektivität geben können.
Und an den üblichen kleinen Grabenkämpfen zwischen VW und Opel beteiligen sich irgendwie auch nur Hohlbirnen;)
Mein Beitrag zur Statistik bisher: Vectra B i500 Caravan, EZ. 12/98, 155.000 km, 4 Buchsen an der HA gewechselt, ein AGR getauscht, ein Zündmodul getauscht und sonst nur normale Verschleißteile a la Bremse oder ZR. Rost kennt mein Auto mit seinen 12 Jahren nur an zwei fingernagelgroßen Stellen hinten in einem Radlauf und an einer Stelle am Unterboden.... man muss halt mal mit Wachs und Unterbodenschutz nen Nachmittag investieren;)
Letzter Tüv-Bericht brachte nur ein "leicht verölter Motor" zu Tage (kommt ein wenig aus der Ventildeckeldichtung), weil ich vorher ne Spurstange und zwei Hinterachsbuchsen getauscht hatte und somit die beiden vorhandenen Fehler behoben waren.
Aber der Vectra B ist ja die letzte Rotzmöhre..... Kommentare von Schmierlappen eben:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von amlbetoni
war heut tüv machen mit meinem vecci und was soll ich sagen-- keine beanstandung nichts ausgeschlagen einfach perfekt
nur die bremsflüssigkeit sollte ich mal wechseln. der unterboden für ein 10 jahre altes auto top in schuss. die bremsleitungen wie neu. also da macht opel fahren spass
War gestern auf Gewährleistung Bremsen vorne tauschen. Kompression war in Ordnung, CO-Test nicht.
ZKD im Eimer.
So macht Opel fahren nur bedingt Spaß.
(Kann auch bei einem anderen Auto passieren und sonst ist nichts an dem Auto).
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von Headhunter_T
Ich glaube, zu dem unqualifizierten Unsinn, den ULFX hier abgesondert hat, braucht ein halbwegs intelligenter Mensch nix mehr zu schreiben.
Sowas überlese ich schon.
Ich fahre dienstlich A4, aktuell einen 3 Monate alten. Der Vorgänger war BJ 06.
Glaubt mir, so schlimm ist ein Vectra B gemessen am Alter nicht ;)
Der neue fährt gut, aber das tut ein neuer Insignia auch.
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von Headhunter_T
Ich glaube, zu dem unqualifizierten Unsinn, den ULFX hier abgesondert hat, braucht ein halbwegs intelligenter Mensch nix mehr zu schreiben.
Die typische Dummbratze aus der KFZ-Werkstatt, die nicht über den Tellerrand hinaus sehen kann und natürlich laut Signatur auch einen VW fährt und seinen Dogmatismus hier breit treten möchte...
Aber der Vectra B ist ja die letzte Rotzmöhre..... Kommentare von Schmierlappen eben:D:D:D
das war mir klar das ich eine lawine lostrete.
1. hab ich 14 jahre bei opel gearbeitet als schrauber,demnach habe auch diverse opel gefahren.
2.nun bin dort nicht mehr und fahre golf.
3.diesen kleinkrieg opel gegen vw halt ich für schwachsinnig.
4.habe ich mit meinen golf,ez 6 08 und keine 13tkm runter auch schon diversen ärger gehabt,u.a. neues getriebe.von der leistung der werkstatt will ich gar nicht erst reden.
5.der vectra b ist meiner erfahrung nach ein sehr mängelbehaftetes auto,kommt natürlich auch auf die pflege ein wenig an.
6.mit den e..y-buchsen kann ich bestätigen,hatte mal jemand besorgt die konnte man in der aufnahme so hin und her schieben=müll.normalerweise sind die bombenfest.
7.ich bleibe bei meiner meinung und empfehle niemanden einen vec b.
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
Zitat:
Original geschrieben von Headhunter_T
Ich glaube, zu dem unqualifizierten Unsinn, den ULFX hier abgesondert hat, braucht ein halbwegs intelligenter Mensch nix mehr zu schreiben.
Die typische Dummbratze aus der KFZ-Werkstatt, die nicht über den Tellerrand hinaus sehen kann und natürlich laut Signatur auch einen VW fährt und seinen Dogmatismus hier breit treten möchte...
Aber der Vectra B ist ja die letzte Rotzmöhre..... Kommentare von Schmierlappen eben:D:D:D
4.habe ich mit meinen golf,ez 6 08 und keine 13tkm runter auch schon diversen ärger gehabt,u.a. neues getriebe.von der leistung der werkstatt will ich gar nicht erst reden.
Moin!
Siehe das fett Gedruckte, da würde ich dann persöhnlich keinem nen Golf ans Herz legen.
Es geht da nicht mal so um den Getriebeschaden, sondern um die Werken, inkompetent, arogant und teuer, das ist MEINE Erfahrung vor Ort , Audi/VW 3 verschiedene Werken mit Passat,A4,Touran Firmenkutschen, mehr gibt es leider nicht, eine davon war auch schon insolvent, aber wurde gerettet..., das mag ja wo anders anders sein, aber bei dir anscheinend auch nicht.
Ein Auto in der Garantiezeit steht und fällt mit der Werkstatt, und da konnte ich mich bei unserer kleinen Opel-Werke nie wirklich beklagen. Das kann ich eben von Audi/VW nicht sagen.
Mfg Ulf
HI, was soll ich sagen....fakt ist, was die inspektionen oder versicherung angeht, schlägt der Vectra den VW, BMW und wie sie alle heißen um längen beim Preis......und da ich seit 5 Jahren keine Inspektion mehr gemacht habe, kann ich sagen, es geht auch ohne Inspektion, solange man die Oelwechselinterwalle einhält;). Ich kann nur über den DTI-Motor sprechen und dazu fällt mir nur ein, unzerstörbar und verbrauchsarm sowie wartungsfrei. Meiner hat über 430 000 km runter, habe ihn NIE geschont, und so wie der verbauch und Klang ist, hälr er locker nochmal solange. Also Facelift DTI, bis auf den gammligen Achsträger, absolut zu empfehlen!! Und jeder der behauptet das die DTI'S keien Leistung haben, haben dann nur Erfahrungen mit DTI's machen können wo der Turbo nicht richtig arbeitet. Bei mir ist es immernoch wie inder Werbung von 1999, wo der Bauchnabel zittert, wenn man mal drauf tritt! ;). Wenn ich im 2ten bei 1.600 rpm mal durchtrete, presst es mich immernoch im Sessel, besonderst, wenn ich von einer langen fahrt mit max 210 von der AB komme ;). MFG
Wer empfiehlt anderen Leuten wirklich noch wärmstens ein Auto, das Anfang der 90er erdacht und seine Bauzeit meist jenseits der zehn Jahre von heute an hatte?
Einen W124 300 Diesel oder so Ausnahmen mal weggelassen.
Na also.
Ich würde niemandem mehr empfehlen, einen Escort zu kaufen. Ich möchte auch keinen Vectra B mehr haben. Meiner reicht mir. Jeden Tag Schnitzel ist nämlich auch doof.
Aber nun zu sagen, dass er nun der Defekte-Fänger ist ... die Arbeitskollegin meiner Mutter hat einen jungen Citroen C3. Der hat in knapp drei Jahren schon 17mal in der Werkstatt gestanden. Da ist mein Vectra nach elf Jahren weit davon entfernt. Ok, die ZKD ist im Eimer, aber sonst waren es bis hierher nur Verschleißteile.
Und ich bin nicht der erste, mein Trauzeuge hat einen 1.6er im Astra G, der hat nach 216 tkm auch nicht mehr die erste ZKD. Und der baut Traktoren auf und pflegt sie. Also kann es nicht an meiner Fahrweise liegen ;)
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Wer empfiehlt anderen Leuten wirklich noch wärmstens ein Auto, das Anfang der 90er erdacht und seine Bauzeit meist jenseits der zehn Jahre von heute an hatte?
Einen W124 300 Diesel oder so Ausnahmen mal weggelassen.
Na also.
Ich würde niemandem mehr empfehlen, einen Escort zu kaufen. Ich möchte auch keinen Vectra B mehr haben. Meiner reicht mir. Jeden Tag Schnitzel ist nämlich auch doof.
Aber nun zu sagen, dass er nun der Defekte-Fänger ist ... die Arbeitskollegin meiner Mutter hat einen jungen Citroen C3. Der hat in knapp drei Jahren schon 17mal in der Werkstatt gestanden. Da ist mein Vectra nach elf Jahren weit davon entfernt. Ok, die ZKD ist im Eimer, aber sonst waren es bis hierher nur Verschleißteile.
Und ich bin nicht der erste, mein Trauzeuge hat einen 1.6er im Astra G, der hat nach 216 tkm auch nicht mehr die erste ZKD. Und der baut Traktoren auf und pflegt sie. Also kann es nicht an meiner Fahrweise liegen ;)
cheerio
Hi, ich versteh immer nicht ganz, wieso du W124 300 Diesel als ausnahmen zählst. Zuerst sagt du, alle alten auto sind scheißt, dann im fast selben Satz, außer die und die....
Wieso denn eigentlich der W124? Du meinst doch den Mercedes ,oder? Der hat doch (nur) extrem lange haltbarkeit, schlucken tut der V6 auch sehr ordentlich! Nen turbo, hat der soviel wie ich weiß auch nicht. Also ich bin den W 124 einige male gefahren, er hatte ertsens garkeine Power, weil kein Turbo, zweites verbraucht er 3-5 Liter mehr als der DTI und die Steuer ist doppelt so teuer, weil nur Euro 1 oder 2 hat!!
Verstehe also deine Agumente garnicht. Ist aber nur meine Meinung und jeder, sollte eine eigenne hzaben. MFG
PS: den Mercedes, den ich gefahren bin, der hatte 478 000km aufm Tacho...wenn es alles gut läuft, überhole ich den dieses oder nächstes Jahr;)
Na... ULFX... Du wolltest die Lawine ja auch lostreten, um ein wenig Aufmerksamkeit zu erhaschen. Sonst hättest Du Deinen Beitrag ja nicht in der Form verfasst.
Und nur mal so für´s Protokoll: Die Tatsache, dass Du 14 Jahre bei Opel den Schmierlappen gespielt hast, qualifiziert Dich noch nicht für brauchbare Aussagen. Sieht man ja.
Da brauch ich mich nur in den KFZ-Werkstätten umsehen... jede Menge geistlose Teiletauscher. Ich will nicht sagen, dass wir Ingenieure pauschal besser sind, aber eben auf einer anderen (evtl. parallelen) Ebene unterwegs.
Mein Nachbar schraubt auch so lange bei Opel und sagt, dass der Vectra B kein schlechter Opel ist, weil bei denen im Hause nie so viele mit ungewöhnlichen Defekten in der Werkstatt waren.
Und wer hat nun Recht? Du, oder mein Nachbar?
Wenn ich etwas über einen bestimmten Arbeitsgang bei der Reparatur eines Autos wissen will, dann frag ich einen von Euch KFZ-Schraubern, weil Ihr sowas wisst. Aber um Aussagen über die generelle Qualität eines bestimmten Fahrzeugtyps zu bekommen, sollte man woanders fragen, weil Ihr bei der Fragestellung mal pauschal die falsche Denke habt.
Da darf man nicht die Denkweise eines KFZ-Schraubers ansetzen und man darf auch nicht an einem Ort fragen, wo defekte Fahrzeuge das Tagesgeschäft sind.
Über funktionierende Fahrzeuge und Statistiken in der Art kann mir doch kein Werkstatt-Schmierlappen etwas sagen. Und deshalb erkläre ich Euch bei dieser Fragestellung für inkompetent... egal, ob Ihr Opel, VW, Mercedes, BMW oder auch Fujimahatoto fahrt oder repariert.
Deine Meinung will Dir ja auf Grund Deiner Erfahrung keiner streitig machen. Aber Du hast eben nur einen subjektiven Eindruck. Und nur die Tatsache, dass Du bei Opel 14 Jahre KFZ-Schrauber warst, macht Dich nicht zur allmächtigen Quelle des Wissens in der Art. Es könnte ja nicht einmal jemand hier nachvollziehen, ob Du ein guter KFZ-Schrauber warst/bist. Schreiben kann man im Internet viel;)
Aber Du haust halt gerne mal ne unreflektierte Pauschalaussage heraus, um etwas Aufmerksamkeit zu bekommen. Das können wir nun schonmal über Dich sagen.
Ich frag mich nur, wie es dazu kam, dass Du in diesem Bereich des Forums diesen Beitrag geschrieben hast. Wie man sieht, schreibst Du in allen möglichen Bereichen des Forums (diverse Opel, Renault, VW, Onboard-Diagnose, etc.) den einen oder anderen Beitrag.... ich komme nicht so ganz dahinter, was Dich wohl so bewegt und motiviert, dies zu tun. Vielleicht lange Weile.... aber so eine richtig qualifizierte Aussage habe ich bisher noch in keinem Deiner Beiträge hier gefunden. Hab allerdings auch keine Lust gehabt, sie alle zu lesen.
Ich persönlich hätte es schön gefunden, wenn Dein erster Beitrag in diesem Thread so geklungen hätte, wie der Punkt 5 in Deinem letzten Beitrag. Nach Deiner Erfahrung ist der Vectra B also ein sehr mängelbehaftetes Auto... Das ist eine schöne Formulierung mit einer soliden Aussage und keine pauschale Prollerei, mit der man nur negativ auffallen will.
Sie beschränkt sich auf DEINE Erfahrung, die Du ja nach 14 Jahren bei Opel zweifellos hast. Aber eben auch nicht mehr. Und ein recht mängelbehaftetes Auto ist auch etwas anderes, als die letzte Rotzmöhre;)
Mit der Aussage hättest Du ja aber keine Lawine losgetreten:D
Und deshalb unterstelle ich Dir eben eine gewisse Absicht dazu.
Aber in jedem Fall hätten Dich damit mehr Leute hier ernst genommen und Dir eine gewisse Qualifikation bzw. Seriösität zugestanden. Und ich finde, das sollte einem Fachmann etwas bedeuten;)
Denk mal drüber nach!
Gruß
Ich
Also ich kann sagen, unser Vectra B war immer ein treuer Begleiter. Bis jetzt waren die größten Reparaturen die Zylinderkopfdichtung und 2x das AGR-Ventil. Das zweite AGR-Ventil war fehlerhaft, also auf Garantie getauscht.
Sonst bis jetzt seit wir ihm 2006 gekauft haben einen Bremsensatz vorne komplett, ZV Motor Fahrerseite neu, normale Klimainspektion, Ölwechsel, EDS und ab und an ein Birnchen gewechselt. :)
Was uns allerdings etwas stutzig macht, ist der 1.6 16V (BJ 97, 145000km) mit seinen typischen Ölverbrauch, schwachen Durchzug, Durst und Anfälligkeiten. Haben Probefahrt etc.. gemacht, aber man lernt erst in den Jahren :) Da hätten wir uns doch für einen 1.8er oder 2.0L entscheiden sollen.
Er hat jetzt auch in Mai den TÜV geschafft mit Beanstandung, das die Stabibuchsen spiel haben. Normal für so ein altes Auto, aber so alles Top.
Jetzt im Urlaub wird der Rost von den hinteren beiden Radläufen und den Türschlössern gemacht. Nicht viel, aber muss eben gemacht werden ;)
Hallo headhunter
Ich kann einen KFZ Mechaniker oder Mechatroniker nicht verstehen der sich als Schmierlappen bezeichnet, da kanns von den Fähigkeiten nicht weit her sein.
Ich als KFZ Meister kann da nur den kopfschütteln, über solche Kollegen.
Der Auto Doktor
natürlich hat jeder seine eigene meinung zu einen/seinem auto.wenn ich mal ein resümee ziehe haben die meisten kaum ärger mit ihren auto,außer normale sachen meist.komisch dann waren wohl alle anderen bei uns damals,meine erfahrung ist eben das der b sehr viele macken hat,zb war der agila a sehr unauffällig,mal agesehen von motorsachen die den corsa c auch betreffen,so einen würde ich empfehlen,aber viele (frauen) mögen ihn nicht leiden.
"schmierlappen" war natürlich ironisch gemeint,ich habe sehr viel mit diagnosen und tech2 zu tun gehabt,und natürlich andere sachen.
@headhunter:falls du mal in meine signatur geguckt hast,alles wissen kann keiner,aber ich versuche zu helfen,da ich ein gewisses insider/hintergrundwissen habe.ich habe schon viele beiträge gesehen wo als antwort nicht viel sinnvolles drin war,es ist ja jeden selbst überlassen ob er hilfe annimmt oder nicht.
zb kann ich zu PATY92 sagen.der wird wohl zu kleine kolben drin haben,weil es 96/97 eine serie gab wo vom werk aus zu kleine eingebaut wurden.natürlich kann es auch eine andere ursachen haben wie zu dünnes öl oder im kalten etwas zu heftig getreten,was die (opel)motoren meist übel nehmen.
letzt hat sich ein kumpel einen 2001er 2.2er sport angeguckt,er wollte unbedingt so einen haben,ich habe ihn aber von abgeraten.nun beschwert er sich der würde nicht so dolle laufen wie man es erwarten würde und hier und da knackt es (zb lenkung).ich habe ihn zu einen astra g geraten (der natürlich auch seine schwachpunkte hat,weiß ich!!!).
aber wenn ich jemanden einen g empfehle dann keinen der ersten baujahre.achtung jetzt kommt wieder insiderwissen ;) :der marktstart wurde ein halbes jahr verschoben,weil die anfangsqualität schlecht war.als die ersten g`s beim händler als vorführwagen waren sind teams rumgefahren und haben diese nachgebessert,was weiß ich allerdings nicht.
trotzdem haben sie anfangs probleme mit den hinteren bremsen,türgriffe,schachtleisten,airbagkabel,lenkungsalger,sg beim x16szr usw gehabt.
Zitat:
Original geschrieben von happyopeluser
Hi, ich versteh immer nicht ganz, wieso du W124 300 Diesel als ausnahmen zählst. Zuerst sagt du, alle alten auto sind scheißt, dann im fast selben Satz, außer die und die....
Wieso denn eigentlich der W124? Du meinst doch den Mercedes ,oder? Der hat doch (nur) extrem lange haltbarkeit, schlucken tut der V6 auch sehr ordentlich! Nen turbo, hat der soviel wie ich weiß auch nicht. Also ich bin den W 124 einige male gefahren, er hatte ertsens garkeine Power, weil kein Turbo, zweites verbraucht er 3-5 Liter mehr als der DTI und die Steuer ist doppelt so teuer, weil nur Euro 1 oder 2 hat!!
Verstehe also deine Agumente garnicht. Ist aber nur meine Meinung und jeder, sollte eine eigenne hzaben. MFG
PS: den Mercedes, den ich gefahren bin, der hatte 478 000km aufm Tacho...wenn es alles gut läuft, überhole ich den dieses oder nächstes Jahr;)
Ich meinte Autos WIE zum Beispiel ein W124 ODER ein E34.
Mir ging es darum, dass ich, und die meisten denken so, ein Auto empfehlen, von dem man weiß, derjenige hat eher was davon.
Nicht jeder ist Schrauber oder so masochistisch veranlagt wie wir. Daher ist doch von zehn Jahre alten oder älteren Autos tendenziell abzuraten. Dass im Einzelfall vorkommt, dass so ein Auto problemlos fährt, sei unbestritten.
Aber bei einer bestimmten Laufleistung häuft sich der Reparaturbedarf eben und die Betriebssicherheit ist auch nicht die gleiche wie bei einem relativ jungen Fahrzeug, zumindest die Ausfallwahrscheinlichkeiten.
Ich habe auch eine aufgebaute Schwalbe, ein normalerweise altes Ding mit Bj. 1985. Aber da man überall Ersatzteile kriegt und der Aufbau simpel ist, nebenbei kaum mal was kaputtgeht und es einfach überschaubar ist, was da verbaut ist, kann ich es für mich vertreten, so was zu fahren.
Für die meisten tut es ein Plastikroller, den sie einfach beim Dealer warten lassen und gut.
Der nicht so alt ist.
Der Vectra B ist Geschichte, das Auto wurde in den 90ern entwickelt und größtenteils gebaut. Ich würde ihn nicht mehr jedem freien Gewissens empfehlen. Obwohl ich das Auto sehr mag und meinen gerne noch lange fahre. Bis auf die ZKD bei 170 tkm, die ich nächsten Monat machen lasse, war auch nie was.
Das weiß ich schon. Nur wie gesagt, meine Mutter hat sich einen Fabia Kombi geholt, 2.0i Maschine, volle Hütte, Bj. 2007, 60 tkm, 8.900 Euro und hat Gewährleistung drauf. Wenn was ist, der Händler ist im Ort, ein kleiner, der aber was kann und gute Preise hat. Sie muss sich nicht rumärgern und hat ein schönes Auto.
Und so denken viele. Deswegen keine zu alten Autos. Nicht jeder ist bei MT angemeldet ;)
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
(...)
4.habe ich mit meinen golf,ez 6 08 und keine 13tkm runter auch schon diversen ärger gehabt,u.a. neues getriebe.von der leistung der werkstatt will ich gar nicht erst reden.
(...)
Hast Du die Rotzmöhre wenigstens schnell abstoßen können und den VW-Konzern verklagt!
Und denk`dran: Nie mehr Golf kaufen und jedem vom Golf abraten!!!
Gruß
Fliegentod
Übrigens, mein Trauzeuge / enger Freund hat einen Astra G Caravan X16SZR. Einen der allerersten aus dem Frühjahr 98.
Der hatte zwar was mit der ZKD, hat aber aktuell über 220 tkm runter und läuft super. Immer noch.
Airbagstecker löten müsste ich demnächst, weil die Lampe funzelt ;) . Aber sonst alles gut.
cheerio