Audi SQ5 - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik
Lieber SQ5'ler,
Nachdem der alte SQ5-Thread aus uns allen bekannten Gründen geschlossen wurde und auch zukünftig geschlossen bleibt, folgt an dieser Stelle der Nachfolgethread.
In diesem Thread können wir über alle technischen Details des SQ5 diskutieren, außerdem können auch Beratungen zu Konfigurationen stattfinden. Off-Topic gehört aber nach wie vor in den Off-Topic-Sammelthread.
Soweit es meine Zeit erlaubt, würde ich eine Bilder-Statistik zum schnellen Nachschlagen von Konfigurationsmöglichkeiten gestalten, da würde ich aber vorher noch das ein oder andere abklären wollen.
Noch etwas Wichtiges zum Schluss:
Bitte verzichtet auf Auseinandersetzungen in den Threads! Wenn es persönliche Meinungsunterschiede / Differenzen gibt, dann klärt diese bitte per PN. Sonst wird dieser Thread leider wieder geschlossen.
In diesem Sinne: Viel Spaß mit dem neuen SQ5-Thread!
SQ5-313
Q5 - Forenpate
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 3. März 2016 um 11:32:37 Uhr:
Die Technik zum autonomen fahren ist einfach noch nicht ausgereift und wird den Reifegrad eines erfahrenen Autofahrers auch in den nächsten Jahren sicherlich nicht erwerben. Ich fahre eben gern perfekt unter maximaler Schonung der Bremsanlage und der Antriebseinheit. Das können diese Automaten in der Form nicht.
Da gebe ich dir zu 100% Recht. Aber was ist die Alternative? Den Tempomat musst du per Hand ein- und ausschalten, wenn es die Situation erfordert. Das gleiche mache ich auch beim ACC. Nur habe ich mit dem ACC den Vorteil, dass ich ihn nicht ausschalten MUSS. Dann wird eben gebremst wie ein Anfänger, aber ich kann es mir erlauben, etwas unkonzentrierter zu fahren. (Ausnahmesituation 😉 )
Und gibt es ohne ACC ein Braking Guard? In meinen Augen ein Sicherheitsgewinn.
2409 Antworten
@Willi
Gratulation zur Wahl; habe auch eine sepangblaue SQuh, zwar noch mit 313PS, aber reicht völlig, besonders in CH! Wünsche kurzweilieg Wochen des Wartens und viel Vorfreude!
@ alpina100 ich denke das war eine gute Entscheidung 😉 Die Probefahrt hätte dich nur darin bestätigt. Ich wollte ursprünglich einen normalen 3 Liter mit S-Line da hat mir der Händler einen SQ5 zur Probefahrt mitgegeben....
letztendlich war es bei mir tatsächlich kaum ein preislicher Unterschied, wenn man die Serienausstattung vom SQ hochrechnet, dazu kommt dann noch das bessere Getriebe.
Bei mir wird es Januar, kann es kaum noch erwarten 🙂
Zitat:
Bei mir wird es Januar, kann es kaum noch erwarten 🙂
Einen 3.0 tdi habe ich gefahren, den SQ wollte ich nicht fahren, wegen der Vernunft (2.0tfsi).
Ich denke alleine der Klang wird schon richtig Spaß machen.
Warum wird es bei Dir Januar ?? Mich beschleicht ein dummes Gefühl, dass ich meinen auch erst nächstes Jahr sehen werde. Hm, vielleicht habe ich die Winterreifen zu früh gekauft?
Mal sehen, was die Bestellbestätigung sagt, wenn sie kommt.
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Es hieß von seiten des Händlers und im Rahmen der Last Call Aktion Liefertermin Januar, habe aber bisher leider immernoch keine AB, hätte aber bei Lieferung Dezember wohl trotzdem bis Januar gewartet um eine EZ 2017 zu haben.
"Mann" ist zwar bei neuen Autos wie ein kleines Kind aber irgendwie wird die Zeit schon vorbeigehen 😉
Winterreifen habe ich auch am Dienstag schon bestellt 🙂 ebenso liegt das Alex Modul schon in der Schubalde.
Hi Mein neuer SQ5 sollte im Februar(2017) geliefert werden. Jetzt rief mich der freundliche an, und fragte ob ich damit einverstanden wäre mit der Lieferung im Dezember(2016) genauer gesagt ende nächste Woche. Hat Audi Probleme mit der Auslastung und Bestellung Neufahrzeuge.
Und was ist ein Alex Modul??
Wolltest du ihn in Ingolstadt abholen? Ich hatte eigentlich eine Abholung im März geplant, aber anscheinend hat Audi Probleme damit die Wagen so lange zu lagern, werden schließlich alle noch dieses Jahr produziert. Daher kann es mir passieren, dass er in nächster Zeit zum Händler geliefert wird und dann dort bis März auf mich wartet. Eventuell ist das bei dir ähnlich.
Nicht das es stimmt, dass auch die S Modelle ein Problem mit dem Kühlmittel haben wie der TTRs und der RSQ3.
Das hat ja schon einmal jemand geschrieben und währe schlimm.
Dann könnten ja alle noch auf Halde stehenden SQ verschrottet werden und das glaube ich nicht.
Kann ich mir auch nicht vorstellen, doch müssen alle TTRS und RSQ3 dieses Jahr noch zugelassen werden.
Ab 2017 ist das so sonst nicht mehr möglich.
Habe gerade mit einem Verkäufer gesprochen, der meinte für den SQ gäbe es eine Ausnahmegenehmigung und deshalb wäre Zulassung in 2017 kein Problem, beim RSQ3 und TTS hingegen wäre Audi wohl noch am verhandeln.
Zitat:
@fdisk3500 schrieb am 7. Dezember 2016 um 11:29:00 Uhr:
Hi Mein neuer SQ5 sollte im Februar(2017) geliefert werden. Jetzt rief mich der freundliche an, und fragte ob ich damit einverstanden wäre mit der Lieferung im Dezember(2016) genauer gesagt ende nächste Woche. Hat Audi Probleme mit der Auslastung und Bestellung Neufahrzeuge.
Und was ist ein Alex Modul??
Ein Alexmodul macht aus dem SQ5 ein V8 🙂 Bestellen kannst Du bei der Soundmodulquelle!
@wastl50
Richtig, diese Aussage habe ich ja auch und stand ja auch beim TTRS und RRSQ3 Forum.
Nur ist die letzte Info beim TTRS und RSQ3 so, dass es keine Genehmigung geben wird und deshalb müssen alle noch dieses Jahr zugelassen werden.
Das es wirklich beim SQ5 so ist, dass er auch eine brauch, konnte aber keiner genau beantworten, denn dort sagt ma, dass es nicht zum Hitzestau kommen kann und deshalb es keine Probleme gibt.
Nur wenn der SQ5 eine Sondergenehmigung bekommt, dann bedeutet das ja, dass er noch das alte Mittel hat und nicht das neue und das er auch wärmer wird als gedacht.
Das wundert mich schon und es war nur die Rede von den RS.
Ob A, S oder RS ist dabei egal. Es geht nur um den Motor, genauer gesagt um den 2.5 TFSI.
Deshalb wundert mich ja die Aussage von Franz, denn der SQ5 sollte nicht dazu geören.
Er hat aber geschrieben, dass es so ist.