Audi S6 4b mit V10 S6 4f Motörchen???
Hallo liebe 4B Gemeinde!
Ich muss mich anscheinend um das instandsetzen meines Getriebes kümmern weil irgendwie stinkt mein Dicker immer öfter nach Kupplung(Wandler) !Nun habe ich mich bei Bekannten und Freunden mal umgehört und siehe da ich habe ein S6 getriebe gefunden! ist sogar ein super schnapper Schnäppchen,kostet weniger als eine Instandsetzung meines Getriebes und hat nachweißbare 30 TKM auf der Uhr einziges Problem es gehört eigentlich in einen 4F ! Jetzt meine ,zugegebenermaßen schon ein bischen kranke, Überlegung:
Denkt Ihr es ist möglich noch 2 Zylinder mehr in meinem S6 unterzukriegen? das heisst einen S6 4F motor in meinen zu implantieren?? Also vom gewicht her ist der Motor kaum schwerer nur leider kenne ich die abmessungen nicht !? Das Getriebe ist nur minimal größer so mit Augenmaß gerechnet!! Dann hätte ich zwar sicher noch größere Ausbeulungen in meinem Fußraum (v8 Fahrer wissen was ich meine) aber was solls!
freue mich schon im Voraus über eine nette Diskussionsrunde
LG Jakob
54 Antworten
Wie wäre's einfach vorbeizufahren und die Maschine anzuschauen? die 13.000 für den Motor ohne Nebenaggregate und Getriebe kommt mir im Vergleich mit dem anderen ein Bißchen hoch vor, wenn der nicht gerade einen Motor-/Getriebeschaden erliegen ist.
Weiter macht's mir etwas "Stutzig", dass ein sogenannter "Specialist" offenbar nicht im Stande ist zwischen einen V12 und einen W12 zu unterscheiden. Aber vorbeizufahren, auch um die Abmessungen zu überprüfen wäre schon was Wert.
Hallöchen,
Vergiss doch einfach mal den V10 !!!!
Nimm den RS4 V8 mit 420 PS der passt und hat noch Luft und Kostet bestimmt auch nur die Hälfte.
MK
Das ist der BNS, der ist in der Tat oftmals "günstig" zu ergattern.
geiles thema😁 gibts es eigentlich was neues?? ich bin wegen motor auch noch am überlegen da ein v10 mich auch reißen würde.aber die idee mit dem w12 ist echt geil 😁😁😁
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Ne war halt nur ne Idee un dein bischen austauschen von Info`s aber der W12 ist realistischer als der V10. wegen der Baulänge.
Im moment würde ich ja eher zum neuen 3,0l Biturbodiesel tendieren
um die idee jetzt mal weiter zu spinnen.....
was müßte ich an meiner karosserie verstärken für so einen v10 oder W12 umbau.🙂😁
der passat 3bg ist doch auch nich größer wie unser 4b, oder?
den gibts doch serie als w12, also kann das doch nich so schwer sein...
W8 vielleicht, aber W 12 eher nein 😉
ich kenne auch nur den 4,0 w8 mi 275ps
ähh, ja stimmt (ascheaufmeinhaupt) *g*