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Audi S3 8V und Leistungssteigerung?

Audi S3 8V Limousine
Themenstarteram 10. März 2019 um 0:53

Hi, habe vor dem Audi S3 8V (300PS) eine Leistungssteigerung von SLS Tuning zu verpassen und wollte davor mal nachfragen wie eure Meinung hierzu ist und ob es dem Motor arg schadet.

Es gibt insgesamt 5 Leistungsstufen wovon ich mich zwischen Stufe 1 und 2 entscheide wenn es soweit kommen sollte.

Leistungsstufe 1:

von 300 PS auf 350 PS und von 380 NM auf 450 NM für 930€ inkl. TÜV

Beschreibung: Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan, Neuprogrammierung der elektronischen Zünd- und Einspritzkennfelder, Anhebung des Ladedrucks, Entnahme der V-Maxbegrenzung

Leistungsstufe 2:

von 300 PS auf 365 PS und von 380 NM auf 470 NM für 1030€ inkl. TVÜ

Beschreibung: Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan, Neuprogrammierung der elektronischen Zünd- und Einspritzkennfelder, Anhebung des Ladedrucks, Entnahme der V-Maxbegrenzung, geänderter Luftfiltereinsatz

Würde mich über ehrliche Antworten freuen! :-)

LG

Beste Antwort im Thema

Ich habe nicht gesagt, das eine Leistungssteigerung ohne DSG-Anpassung nicht möglich ist - es ist aber nicht empfehlenswert und auch alles andere als optimal. Die Einheit Motor+Getriebe arbeitet durch eine optimale Anpassungen beider Komponenten einfach effizienter, verschleissärmer und dazu auch noch schneller. Das ist einfach nicht wegzudiskutieren.

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am 9. August 2021 um 18:46

Mit Stage 1 niemals 3xx

Ich hatte mit Stage 1 damals 292 km/h aber nur laut Tacho und ich habe Schalter, der dreht noch etwas höher.

Jetzt 312 km/h dann kommt der Drehzahlbegrenzer.

Ich schaffe gerade so 315 laut GPS und bin ca 200 KG schwerer als der Sportback eingetragen sind 290 das ist 315 auch schon alles was geht.

Kann mich nur auf die Videos beziehen.

Zitat:

@klaus7373 schrieb am 9. August 2021 um 13:13:28 Uhr:

230,00 km/h ?

Deine 230zig könnte ich jeden Tag auf jeder Landstraße erreichen, wenn es nicht so gefährlich und obendrein illegal wäre.

Da habe ich noch 2 Gänge zum Hochschalten :D

Aber alles über 300 ist schon grenzwertig, da muss man auf der BAB bei jeder leichten Kurve schon ordentl. Gegensteuern.

Ganz Toll und was bringt das nichts. Auf der Rennstrecke ok alles andere Illegal.

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