Audi RS5 V8 Facelift
Guten Tag Motor Talk Gemeinde!
Nächsten Monat ist es soweit. Ich habe beschlossen meinen geliebten Audi A5 abzugeben und seinen größeren und stärkeren Bruder, den RS5, zu nehmen.
Gestern bin ich bereits einen RS5 Facelift gefahren und war begeistert.
Ich will mich jedoch nicht täuschen bzw. blenden lassen von den ersten Eindrücken, was das Kfz angeht.
Über Unterhaltungskosten etc. brauchen wir hier nicht zu diskutieren. Der Preis sollte so um die 45 T. liegen.
Ich bin nur etwas stutzig was den Kauf angeht, da in diesem Forum nicht so viel Positives vom RS5 berichtet wird. Getriebeprobleme, Ölverlust etc. Diese Tatsachen dämmen noch das Glücksgefühl.
Auf was muss ich besonders achten, wenn ich einen RS5 Facelift kaufen möchte.
Oder ist es eher ratsam den Vorfacelift zu nehmen?
Würde mich über eure Ratschläge sehr freuen!
Beste Antwort im Thema
Paar Bilder 🙂
36 Antworten
Viel Spaß mit Deinem RS 5, Lazar.
@sTTefan: Gestern ist ein Camaro V8 an mir vorbeigeblubert, d.h. bei ca. 50 km / h im Ort. Den konnte man deutlich hören. Ich habe bei mir den Sportauspuff (der mit den schwarzen Endrohren) und es ist bis 3000 U / min einfach fast nichts zu hören (Klappen sind wohl zu). Ist das normal? Ich hätte gern mehr V8-Sound so wie bei den Amis, d.h. nicht nur bei Vollgas bzw. auch ohne den "Dynamic Mode".
Man kann schon einiges in die Richtung machen. Z.B. die X-Pipe gegen eine getrennte Rohrführung ersetzen. Kostet aber Leistung.
Zitat:
@.Michael. schrieb am 18. April 2019 um 14:11:47 Uhr:
Viel Spaß mit Deinem RS 5, Lazar.
@sTTefan: Gestern ist ein Camaro V8 an mir vorbeigeblubert, d.h. bei ca. 50 km / h im Ort. Denn konnte man deutlich hören. Ich habe bei mir den Sportauspuff (der mit den schwarzen Endrohren) und es ist bis 3000 U / min einfach fast nichts zu hören (Klappen sind wohl zu). Ist das normal? Ich hätte gern mehr V8-Sound so wie bei den Amis, d.h. nicht nur bei Vollgas bzw. auch ohne den "Dynamic Mode".
den Ami Sound werden wir leider nicht an unseren Hochdrehzahl-V8 hinbekommen. Auch der Klang eines C63 AMG z.B. ist weit entfernt.
Man kann schon einiges in die Richtung machen. Z.B. die X-Pipe gegen eine getrennte Rohrführung ersetzen. Kostet aber Leistung. Am 4.2 V8 im S5 klingt das auch bassiger als am RS5. Aber nicht wie dieses V8 Hämmern der amerikanischen Eisenschweine 😁
Ohne Segen des Tüvs kannst du aber auch eine Klappensteuerung einbauen. Dann wären die Klappen auf Wunsch dauerhaft auf (oder der Unterdruckschlauch im Kofferraum rutscht versehentlich ab 😁 )
Danke, ist also normal so. Mehr RS 5 Sound gibt es nur über Hardwareänderung(en), das war mir bewusst. Gefragt habe ich trotzdem, weil auch hier so positiv über den (nicht getunten) Sound berichtet wird ...
Zitat:
@.Michael. schrieb am 18. April 2019 um 15:06:51 Uhr:
Danke, ist also normal so. Mehr RS 5 Sound gibt es nur über Hardwareänderung(en), das war mir bewusst. Gefragt habe ich trotzdem, weil auch hier so positiv über den (nicht getunten) Sound berichtet wird ...
Anfangs hat mich der Serienklang auch begeistert, aber man verspürt dann ganz schnell die Lust auf mehr. Daher habe ich schon ziemlich früh mein Abgasanlage umbauen lassen.
Trotzdem bin ich immer wieder neidisch auf wohlklingende AMG's oder dem schön Ami V8 Blubbern.
Ein RS5 kann sich so anhören: Klick
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YouTube: Ja, so in etwa wäre für mich i.O.
Also in Deiner Garage klingt er echt super! :-)
Zitat:
@.Michael. schrieb am 18. April 2019 um 16:29:06 Uhr:
Also in Deiner Garage klingt er echt super! :-)
das ist die Kaltlaufphase. Den Sound hätte ich gerne dauerhaft 😁
Zitat:
@sTTefan schrieb am 18. April 2019 um 17:18:42 Uhr:
Zitat:
@.Michael. schrieb am 18. April 2019 um 16:29:06 Uhr:
Also in Deiner Garage klingt er echt super! :-)das ist die Kaltlaufphase. Den Sound hätte ich gerne dauerhaft 😁
Probleme mit ASG mit Tüv oder Kontrollen gehabt?
Zitat:
@LazarAngelov schrieb am 18. April 2019 um 18:46:42 Uhr:
Zitat:
@sTTefan schrieb am 18. April 2019 um 17:18:42 Uhr:
das ist die Kaltlaufphase. Den Sound hätte ich gerne dauerhaft 😁
Probleme mit ASG mit Tüv oder Kontrollen gehabt?
nein, gsd bislang nicht. Bei geschlossenen Klappen ist er aber auch wie Serie.
Hallo,schönes geiles Auto . 🙂🙄
Gruß DIDI
Zitat:
@LazarAngelov schrieb am 17. April 2019 um 15:10:38 Uhr:
Paar Bilder 🙂
Schöner RS den du dir da geholt hast. Ich habe mir bei meinem RS5 die Capristo gegönnt. Kann ich nur empfehlen.
Danke euch! Ich feier das Auto! Mega, einfach mega.
Ich hatte auch vorgehabt ASG mal in Boot zu holen. Zuerst kommt aber ein Gewindefahrwerk rein.
Verbasteln werde ich ihn aber nicht. Der sieht Serie top aus 🙂
Zitat:
@LazarAngelov schrieb am 18. April 2019 um 22:36:53 Uhr:
Danke euch! Ich feier das Auto! Mega, einfach mega.Ich hatte auch vorgehabt ASG mal in Boot zu holen. Zuerst kommt aber ein Gewindefahrwerk rein.
Verbasteln werde ich ihn aber nicht. Der sieht Serie top aus 🙂
Hast du DRC?
Nein, ohne 🙂
Zitat:
@.Michael. schrieb am 18. April 2019 um 14:11:47 Uhr:
Viel Spaß mit Deinem RS 5, Lazar.
@sTTefan: Gestern ist ein Camaro V8 an mir vorbeigeblubert, d.h. bei ca. 50 km / h im Ort. Den konnte man deutlich hören. Ich habe bei mir den Sportauspuff (der mit den schwarzen Endrohren) und es ist bis 3000 U / min einfach fast nichts zu hören (Klappen sind wohl zu). Ist das normal? Ich hätte gern mehr V8-Sound so wie bei den Amis, d.h. nicht nur bei Vollgas bzw. auch ohne den "Dynamic Mode".
Ich habe immer den individuellen Modus aktiv und Motor/Getriebe auf dynamic gestellt. Über den Wahlhebel der S-Tronic stelle ich auf D und kann dann ganz entspannt mit offenen Klappen cruisen 😎 Beim nächsten Start ist der individuelle Modus noch aktiv, aber die Klappen sind zu. Da reicht es, kurz das Getriebe auf S zu stellen und direkt wieder auf D. Beim Umschalten auf S gehen die Klappen wieder auf und bleiben offen bis zum Ausschalten.