Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 8p04711
kommt. bald ....😉
bald = schon seit 4 Jahren! 😁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
bald = schon seit 4 Jahren! 😁Zitat:
Original geschrieben von 8p04711
kommt. bald ....😉
daher glaube ich das erste wenn es offiziell bei AUDI auf der HP auftaucht ... Was hier schon alles gerdet und angekündigt wurde (generell in diesem Forum) ist schon eine wahre Freude 🙂
Sind halt alles Insider hier 😉
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Sind halt alles Insider hier 😉
und BOMBENSICHERE Quellen 100%ig
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Manche sind insider, also wartet es ab, er kommt,...
haben will!!!!!!!!!!!
So wie er auch gaaaaaannnz sicher zur IAA letztes Jahr kommen sollte 😉
Ich glaubs auch erst, wenn das auf der Audi Seite steht 😉
Ehrlicherweise muss man sich aber eingestehen, dass in den letzten Wochen wirklich vergleichsweise massenweise RS3 8P-Erlkönige über die Rennstrecke gejagt wurden. Irgendwas ist schon im Busch, aus Langeweile wird da nicht so viel getestet werden.
Es war auch nicht nur ein Prototyp, sondern gleich 3 verschiedene: der orangene, der schwarze mit der Mischbereifung und dem abgerissenen DKS und der schwarze mit den gleichen Felgen, von dem es das Video gibt. Da steckt schon irgendwas dahinter.
Wann der RS3 nun aber kommt: das darf weiterhin orakelt werden. 🙂
gut das Paul in Rente ist
wenn er so einen start listenpreis von 47.000 € hat, dann könnte er auch für mich durchaus interessant werden...
das er kommt, glaube ich schon. BMW hat den M1 ja schon angekündigt, glaube nicht das Audi denen einfach so das Feld überlässt. vor allem da der 135i auch schon länger auf dem markt ist. motorenmäßig braucht audi vielleicht immer etwas länger, dafür umso brachialer 🙂
Wurde der RS3 nicht auch beim 100 Jahre Audi Jubiläum vorgestellt? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Gueschi
Wurde der RS3 nicht auch beim 100 Jahre Audi Jubiläum vorgestellt? 🙂
A1 ....
halt etwas, mit was Audi wirklich Geld verdient
Brot und Butter als Stichwort😁
Also von der Optik her bis auf die Front is ja jetzt kein großer unterschied zur S3 Serie....
wobei ich die vom S3 besser finde..
aber das wohl ansichtssache...
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Die Bremsen sind zugekauft.. und zwar von Brembo. Sowohl die RS4, RS6, TTRS und R8.Zitat:
Original geschrieben von S6Komp
Leider muss ich festrhalten, dass Audi das mit den Bremsen seit Jahren nicht mehr im Griff hat, da werden immer zu schwache Eigenentwicklungen (Die ja auch viel Kosten) verbaut Warum werden vor allem bei den S und RS Modellen nicht eine Renn-Bremse von z.B. Porsche oder Bosch eingekauft und verbaut?)
Das betrifft die Stahl und Ceramic Bremsen. Also musst Du leider in eine andere Richtung schimpfen 😉PS: Porsche fährt auch Brembo 😉
OK, das lässt hoffen, hat Audi dann eine zu schwache Brembo Bremse verbaut oder stimmt was nicht mit den Oelzuleitungen oder den Druckagregaten oder der Steuerung?
Zitat:
Original geschrieben von S6Komp
OK, das lässt hoffen, hat Audi dann eine zu schwache Brembo Bremse verbaut oder stimmt was nicht mit den Oelzuleitungen oder den Druckagregaten oder der Steuerung?Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Die Bremsen sind zugekauft.. und zwar von Brembo. Sowohl die RS4, RS6, TTRS und R8.
Das betrifft die Stahl und Ceramic Bremsen. Also musst Du leider in eine andere Richtung schimpfen 😉PS: Porsche fährt auch Brembo 😉
Ich denke, es kommt einfach darauf an, wieviel der jeweilige Hersteller bereit ist, an Brembo für ein Bremssystem zu zahlen. Wer mehr zu zahlen bereit ist, bekommt das bessere Material. Wer weniger zu zahlen bereit ist... 😉