Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
der RS3 gleich am Anfang der neuen Baureihe 2012 auf den Markt zu bringen, wäre echt mal revolutionär! Aber den TOP Motor in dem ollen Ding reinpressen finde ich langweilig! Hat man so ein tolles Auto und so ein altes RNS-E 🙄
Im neuen Modell wäre es echt eine Alternative für mich gewesen. Touchscreen und allem Pipapo,...
Somit abwarten und sehn was passiert.
Gruß Denis
Zitat:
Original geschrieben von S/ist/nicht/genug
der RS3 gleich am Anfang der neuen Baureihe 2012 auf den Markt zu bringen, wäre echt mal revolutionär! Aber den TOP Motor in dem ollen Ding reinpressen finde ich langweilig! Hat man so ein tolles Auto und so ein altes RNS-E 🙄Im neuen Modell wäre es echt eine Alternative für mich gewesen. Touchscreen und allem Pipapo,...
Somit abwarten und sehn was passiert.Gruß Denis
wieso ist so vielen von euch das verdammte navi so wichtig? Ich finde das aktuelle völlig okay. es sieht gut aus und ich kann meine SD karte einstecken....brauche das navi max 5x im Jahr...
Zitat:
Original geschrieben von Samsara
Da hinten ist bei mir die große Klappe für den Abschlepphaken. Wenn ich die wegmache schaut das genauso aus...
Ah ok, das könnte hinkommen. Der Diffusor sieht aber trotzdem nicht nach dem S3 Diffusor aus.
Zitat:
Original geschrieben von Teufelsblume
Aufgrund von solchen Spyfotos auf einen RS zu schließen, finde ich gewagt. Es kann genauso gut nur ein Aggregateträger für neue Komponenten des neuen A3 Model sein.
Naja, wieso sollte man dann eine neue Front und einen neuen Diffusor entwerfen?!?
Zitat:
Original geschrieben von S/ist/nicht/genug
der RS3 gleich am Anfang der neuen Baureihe 2012 auf den Markt zu bringen, wäre echt mal revolutionär! Aber den TOP Motor in dem ollen Ding reinpressen finde ich langweilig! Hat man so ein tolles Auto und so ein altes RNS-E 🙄Im neuen Modell wäre es echt eine Alternative für mich gewesen. Touchscreen und allem Pipapo,...
Somit abwarten und sehn was passiert.Gruß Denis
auf rs3-quattro stand vor wenigen wochen, dass der erlkönig in nsu das neue mmi-navi eingebaut hat
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von godam
mit dem dsg only das scheint bei audi trend zu werden 🙁Zitat:
Original geschrieben von 3lit3
Wenn der wirklich mit DSG only kommt, dann findet Audi in mir keinen Abnehmer.
Sportback ist ok, da mit der A3 sonst zu klein ist, aber für mich gehört das Arbeiten
mit der Schaltung zum Fahrspaß dazu! 🙂
Moin,
wieso kommt Ihr darauf das der nur mit DSG kommen sollte?
Der TTRS ist ja eine HS?
VG
ein ttrs mit dsg wird diesen herbst folgen, ich vermute mal, dass audi ein wenig zeit gebraucht hat um das dsg im ttrs hinzubekommen.....alle stark motorisierten modelle die audi in der letzten zeit auf den markt geworfen hat, hatten zwangs dsg
s5 SB, S5 Cab, RS5
Laut der neuen AUTOZEITUNG die gestern raus kam, wird der Audi RS3 noch in diesem Herbst vorgestellt und ab Anfang nächsten Jahres bestellbar sein. Erstmal als Handschalter, die S tronic wird folgen. Motor: 340 PS, 2.5 TFSI aus dem TTRS.
Hast Du einen Scan davon?
Zitat:
Original geschrieben von 8p04711
Hast Du einen Scan davon?
Nein, hab sie daheim liegen lassen und bin jetzt @work. War aber nur ein Zweizeiler mit dem bekannten
Bildaus der AUTOZEITUNG zu Thema "neue Kompakte" wie Opel GSI oder der neue GTI im Golf VII.
Klick mich mal hier ->Autozeitung Audi RS3
RS3
A7
S8
S1
sollen auf dem Pariser Salon (anfang Oktober) vorgestellt werden...
Zitat:
Original geschrieben von PrinceBM
RS3
A7
S8
S1sollen auf dem Pariser Salon (anfang Oktober) vorgestellt werden...
Ich hatte erst gelesen das der in Genf stehen soll... also wir werden sehen.
s1 würde mich interessieren....
soweit mir bekannt, gibt die plattform keinen allrad her und ein frontgetriebenes s-modell 😕
kann ich mir nur schwer vorstellen....
Zitat:
Original geschrieben von godam
s1 würde mich interessieren....soweit mir bekannt, gibt die plattform keinen allrad her und ein frontgetriebenes s-modell 😕
kann ich mir nur schwer vorstellen....
jap leider nur Front ;(
iich hoffe nicht das er den GTI motor kriegt sondern schun vllt den gleichen Motor aber paar PS mehr...
würde mich über ein 1.6TFSI mit 210PS freuen....
Zitat:
Original geschrieben von PrinceBM
jap leider nur Front ;(Zitat:
Original geschrieben von godam
s1 würde mich interessieren....soweit mir bekannt, gibt die plattform keinen allrad her und ein frontgetriebenes s-modell 😕
kann ich mir nur schwer vorstellen....iich hoffe nicht das er den GTI motor kriegt sondern schun vllt den gleichen Motor aber paar PS mehr...
würde mich über ein 1.6TFSI mit 210PS freuen....
Das stand doch vor kurzem erst in der AMS, dass der S1 mit dem 1,4er TFSI Motor und 200 PS kommen soll, oder nicht?!