Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Felux
Also der Z4 sDrive35is den ich gefahren hatte hat auch nicht gequietscht. Warn auch relativ große Teller😁
😰 Mit DKG?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
😰 Mit DKG?Zitat:
Original geschrieben von Felux
Also der Z4 sDrive35is den ich gefahren hatte hat auch nicht gequietscht. Warn auch relativ große Teller😁
Ich glaube den 35is gibt es nur mit DKG.
Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Ich glaube den 35is gibt es nur mit DKG.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
😰 Mit DKG?
Stimmt! ... so ein Z4 E89 35is mit DKG ist dann ja echt einer der attraktivsten Zweitwagen, die es derzeit so gibt...
Hätte ich auch gerne...
Mein Händler hat mir gestern erst einen angeboten.Wurde vom Käufer nicht abgenommen. NP ca 69.000€ für 58.000€
Neu, Weiß und volle Hütte mit schwarzem Leder und natürlich DKG.
Brauchst die Kontoktdaten?
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Wenn ich das Geld übrig hätte sofort -.-
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Wurde vom Käufer nicht abgenommen.
Was soll denn das heißen? Wurde er beim Transport beschädigt?
Mit welcher Begründung hat der Käufer ihn dann doch nicht genommen?
Gruß
Keine Ahnung, Kein Geld, keine Lust mehr . . . .
Man muss ein bestelltes Auto doch nicht abnehemne, wenn man damit Leben kann 15% Abschlagszahlung zu leisten.
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Keine Ahnung, Kein Geld, keine Lust mehr . . . .Man muss ein bestelltes Auto doch nicht abnehemne, wenn man damit Leben kann 15% Abschlagszahlung zu leisten.
Bevor ich 10.000 € komplett ausm Fenster werfe, zahl ich das Ding lieber 10 Jahre ab. 😁
Die Rückmeldung vom Werk kam bereits heute. Ich bekomme neue Bremsbeläge mit einer anderen Mischung, die angeblich weniger quietschen sollen. Warte jetzt auf einen Einbautermin und dann wollen wir mal sehen...
Super, denke, bei allen Auslieferungen ab 01/12 werden diese geänderten Beläge dann Serie sein...
so vermute ich...Mittlerweile ich das Problem so bekannt, das Audi zu 100% handeln wird.
Hoffe auch das es mit dem Radkasten im neuen Jahr behoben ist....
Behoben wohl schon, aber der Nebeneffekt wird wohl eine weichere Mischung mit mehr Abrieb/Verschleiss sein - vermute ich mal.
Zitat:
Original geschrieben von EskoS3
Behoben wohl schon, aber der Nebeneffekt wird wohl eine weichere Mischung mit mehr Abrieb/Verschleiss sein - vermute ich mal.
Wenn dafür das nervige Quietschen endlich weg ist nehme ich einen erhöhten Verschleiß gerne ich Kauf.
Was kosten Beläge denn noch? Vor allem weil zumindest die Serienbeläge ewig halten....
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Super, denke, bei allen Auslieferungen ab 01/12 werden diese geänderten Beläge dann Serie sein...
so vermute ich...Mittlerweile ich das Problem so bekannt, das Audi zu 100% handeln wird.
Hoffe auch das es mit dem Radkasten im neuen Jahr behoben ist....
dein wort in gottes ohr! ich bekomme mein erst im april hoffentlich sind die probleme mit der bremse dann behoben. audi ist ja gezwungen etwas zu unternehmen denn mit ruhm beklekkern tuen sie sich nicht wenn sie nichts unternehmen.
Zitat:
Original geschrieben von s38p
dein wort in gottes ohr! ich bekomme mein erst im april hoffentlich sind die probleme mit der bremse dann behoben. audi ist ja gezwungen etwas zu unternehmen denn mit ruhm beklekkern tuen sie sich nicht wenn sie nichts unternehmen.Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Super, denke, bei allen Auslieferungen ab 01/12 werden diese geänderten Beläge dann Serie sein...
so vermute ich...Mittlerweile ich das Problem so bekannt, das Audi zu 100% handeln wird.
Hoffe auch das es mit dem Radkasten im neuen Jahr behoben ist....
richtig! Es wird definitiv etwas an den Bremsen / und an der ausgefransten Radkastenabdeckung getan.
Mein Händler, der "sich ab und zu wie ein noob" verhält konnte bei Audi Intern in Erfahrung bringen
das an beiden Problemen gearbeitet wird.
Wird schon stimmen...
meiner kommt auch im nächsten jahr 😉