Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Darum wollte ich ja wissen, ob wer schon rundherum 235 montiert hat, weil wegen 0,5cm links und rechts sollte es keine Probleme geben???!!! Wegen dem Aussehen ist es mir egal, ob er deswegen breiter ist oder nicht!
Warum wir 235 montieren müssen ist doch klar. Ich will doch wegen der unterschiedlichen Größen keine unterschiedlichen Hersteller auf den Achsen fahren 😉 Ist schon krass das es keinen guten Hersteller gibt der dieses mit dem erforderlichen Querschnitt und Index liefern kann. Kann ich nach Tagen der Suche immer noch nicht glauben 🙁
Ich habe mir auch 235 ( Kumoh ) rund um bestellt und werde diese auch montieren. Und entweder bekomme ich die eingetragen oder auch nicht. Ich fahre jedenfalls nicht mit Sommerreifen durch den Winter. Von den Dimensionen sehe ich da auch im Radkasten kein Problem.
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Warum wir 235 montieren müssen ist doch klar. Ich will doch wegen der unterschiedlichen Größen keine unterschiedlichen Hersteller auf den Achsen fahren 😉 Ist schon krass das es keinen guten Hersteller gibt der dieses mit dem erforderlichen Querschnitt und Index liefern kann. Kann ich nach Tagen der Suche immer noch nicht glauben 🙁Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Darum wollte ich ja wissen, ob wer schon rundherum 235 montiert hat, weil wegen 0,5cm links und rechts sollte es keine Probleme geben???!!! Wegen dem Aussehen ist es mir egal, ob er deswegen breiter ist oder nicht!
Ich habe mir auch 235 ( Kumoh ) rund um bestellt und werde diese auch montieren. Und entweder bekomme ich die eingetragen oder auch nicht. Ich fahre jedenfalls nicht mit Sommerreifen durch den Winter. Von den Dimensionen sehe ich da auch im Radkasten kein Problem.
Hey supa! Kannst du mir dann bescheid sagen, ob es sich locker ausgeht, die 235 hinten??
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Warum wir 235 montieren müssen ist doch klar. Ich will doch wegen der unterschiedlichen Größen keine unterschiedlichen Hersteller auf den Achsen fahren 😉 Ist schon krass das es keinen guten Hersteller gibt der dieses mit dem erforderlichen Querschnitt und Index liefern kann. Kann ich nach Tagen der Suche immer noch nicht glauben 🙁Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Darum wollte ich ja wissen, ob wer schon rundherum 235 montiert hat, weil wegen 0,5cm links und rechts sollte es keine Probleme geben???!!! Wegen dem Aussehen ist es mir egal, ob er deswegen breiter ist oder nicht!
Ich habe mir auch 235 ( Kumoh ) rund um bestellt und werde diese auch montieren. Und entweder bekomme ich die eingetragen oder auch nicht. Ich fahre jedenfalls nicht mit Sommerreifen durch den Winter. Von den Dimensionen sehe ich da auch im Radkasten kein Problem.
Für 18"-Felgen mit 225/40 rundrum zu eitel?? 😉 Kostet € 1.600,- inkl. TÜV-Eintragung
Hatte eine kleine Änderung meiner Konfiguration.
Zugebucht wurde:
Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design, 8 J x 19
mit Reifen 235/35 R 19 vorn, 225/35 R 19 hinten
Preis: 0,00 EUR.
Bedienelemente in "Wildleder" schwarz Audi exclusive
Preis: 780,00 EUR
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Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Hatte eine kleine Änderung meiner Konfiguration.Zugebucht wurde:
Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design, 8 J x 19
mit Reifen 235/35 R 19 vorn, 225/35 R 19 hintenPreis: 0,00 EUR.
Bedienelemente in "Wildleder" schwarz Audi exclusive
Preis: 780,00 EUR
ändert das deinen LT?
was hat sich an den felgen/reifen bei dir geändert zu vorher?
vorher waren es die Titanfelgen, (glanzgedreht)
Siehe Anhang, mir und meinem Dad gefällt es einfach besser in Silber...
Zitat:
Original geschrieben von PumuckelHH
Für 18"-Felgen mit 225/40 rundrum zu eitel?? 😉 Kostet € 1.600,- inkl. TÜV-EintragungZitat:
Original geschrieben von Girks
Warum wir 235 montieren müssen ist doch klar. Ich will doch wegen der unterschiedlichen Größen keine unterschiedlichen Hersteller auf den Achsen fahren 😉 Ist schon krass das es keinen guten Hersteller gibt der dieses mit dem erforderlichen Querschnitt und Index liefern kann. Kann ich nach Tagen der Suche immer noch nicht glauben 🙁
Ich habe mir auch 235 ( Kumoh ) rund um bestellt und werde diese auch montieren. Und entweder bekomme ich die eingetragen oder auch nicht. Ich fahre jedenfalls nicht mit Sommerreifen durch den Winter. Von den Dimensionen sehe ich da auch im Radkasten kein Problem.
Hat nichts mit eitel zu tun, außerdem sind die 225/40 18 eh eingetragen!!
Wird mir wahrscheinlich eh nix anderes übrigbleiben, als mir 18er zu kaufen!
Kennt wer von euch diese Internetseite: www.rs-import.com ??????
Möchte mir diese Felgen aufn roten RS3 draufgeben, werden wohl eh passen????
http://www.rs-import.com/alloy-wheels-audi-rsi967-p-709.html
ET 45 ????
Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Hat nichts mit eitel zu tun, außerdem sind die 225/40 18 eh eingetragen!!Zitat:
Original geschrieben von PumuckelHH
Für 18"-Felgen mit 225/40 rundrum zu eitel?? 😉 Kostet € 1.600,- inkl. TÜV-Eintragung
Wird mir wahrscheinlich eh nix anderes übrigbleiben, als mir 18er zu kaufen!
Kennt wer von euch diese Internetseite: www.rs-import.com ??????
Möchte mir diese Felgen aufn roten RS3 draufgeben, werden wohl eh passen????
www.rs-import.com/alloy-wheels-audi-rsi967-p-709.html
ET 45 ????
zu der seite gabe s mal einen thread hier. soweit ich das in erinnerung habe, haben die alle keine tüv gutachten (obwohl es im angebot steht)
www.motor-talk.de/.../erfahrungen-mit-rs-import-com-t3063935.html?...
Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Hat nichts mit eitel zu tun, außerdem sind die 225/40 18 eh eingetragen!!Zitat:
Original geschrieben von PumuckelHH
Für 18"-Felgen mit 225/40 rundrum zu eitel?? 😉 Kostet € 1.600,- inkl. TÜV-Eintragung
Wird mir wahrscheinlich eh nix anderes übrigbleiben, als mir 18er zu kaufen!
Kennt wer von euch diese Internetseite: www.rs-import.com ??????
Möchte mir diese Felgen aufn roten RS3 draufgeben, werden wohl eh passen????
http://www.rs-import.com/alloy-wheels-audi-rsi967-p-709.html
ET 45 ????
Das mit eh eingetragen stimmt so nicht ganz, denn das Problem ist, dass bisher keine 18"-Felge (außer die von Audi, aber die ist ja wie wir alle wissen bis Februar ausverkauft) für den RS3 freigegeben ist. Insofern brauchst du ein Gutachten vom TÜV. Sobald die Freigaben der Felgenhersteller da sind, gebe ich Dir recht, dann brauchst Du natürlich keinen TÜV mehr.
Ja, danke, hab ich eh schon mal gelesen, aber daraus sind auch keine Erfahrungen zu lesen!
Wenn ich 225/40 Gummis oben hab, lass ich so und so die Felgen dann nicht typisieren, nur wegen der ET 45.
8x18 MAM A2 Felge ET45 mit 225/40/18
Gutachten für TTRS gibt es, Eintragung für RS3 ist somit kein Problem...
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
8x18 MAM A2 Felge ET45 mit 225/40/18Gutachten für TTRS gibt es, Eintragung für RS3 ist somit kein Problem...
Die habe ich auch, ich finde die sehen im Original deutlich besser aus als auf den Fotos.
Wurde Deine Bremsanlage - wie von Dir angekündigt - mittlerweile getauscht? Mit wechem Ergebnis? Vielleicht kannst du mir genauere Auskunft geben, denn am Montag bin ich im Audi-Zentrum um das Quietschen vorzuführen, dann bin ich besser vorbereitet. Hoffentlich regnet es nicht, denn dann quietscht die Bremse nicht.
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
8x18 MAM A2 Felge ET45 mit 225/40/18Gutachten für TTRS gibt es, Eintragung für RS3 ist somit kein Problem...
Passen supa drauf, merkt man gar nichts, dass et45 sind.
Echt, für tt rs gibts ein Gutachten für et45?? Kannst du mir das irgendwie zu kommen lassen??
Danke!!
Zitat:
Original geschrieben von PumuckelHH
Die habe ich auch, ich finde die sehen im Original deutlich besser aus als auf den Fotos.Zitat:
Original geschrieben von blowfly
8x18 MAM A2 Felge ET45 mit 225/40/18Gutachten für TTRS gibt es, Eintragung für RS3 ist somit kein Problem...
Wurde Deine Bremsanlage - wie von Dir angekündigt - mittlerweile getauscht? Mit wechem Ergebnis? Vielleicht kannst du mir genauere Auskunft geben, denn am Montag bin ich im Audi-Zentrum um das Quietschen vorzuführen, dann bin ich besser vorbereitet. Hoffentlich regnet es nicht, denn dann quietscht die Bremse nicht.
Ist am Dienstag getauscht worden, die Bremse quietscht aber schon wieder! Ich will sie noch "einbremsen", dann sehen wir weiter...
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
8x18 MAM A2 Felge ET45 mit 225/40/18Gutachten für TTRS gibt es, Eintragung für RS3 ist somit kein Problem...
Korrektur!!! Die Felge hat ET42 !!!
Gutachten für TTRS ist bei www.mamfelgen.de unter Service>Downloads>Gutachten> MAM A2 zu finden...