Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
sehr gut, dann ist der weg ja für deinen favorisierten GT-R frei und dann hast du wenigstens was vernünftiges in der garage und keinen kastrierten schmalspur-kombiZitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Mach ich!
Deshalb muß ich den RS3 nicht stornieren!
Der GT-R ist ja schon seit 6 Wochen sowieso dazubestellt!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Q4 2012 werden gar keine RS3 8P mehr gebaut. Produktionsende der Baureihe 8P dürfte zum Modelljahrwechsel zu MJ2013 sein, also KW22 2012?!Wenn's keine neuen 8P-Quattro-Karossen gibt, gibt's auch keine neuen RS3 8P mehr. In Handarbeit werden die in Györ sicher keine 8P-Quattro-Karossen mundklöppeln.
Oder die Bestellung wird dann zum Stichtag der 8P-Einstellung auf einen TT-RS umgesetzt. 😁 🙂😛
Erinnere Dich an den RS6plus 4B.
Der wurde noch weit über den Modellwechsel und Produktionsbeginn des A6 4F hinaus gebaut. Und zwar noch so lange, bis alle gut 770 restlichen Rohkarossen, die vom alten "widebody"-4B noch vorhanden waren, verbaut waren. 😉
Und angeblich gibt es bereits Schüsselzahlen für einen 360 PS starken 2,5 TFSi (für den 8J). Würde mich arg wundern, wenn sich Audi die zusätzlichen Deckungsbeiträge nicht reinzöge. 😁
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Deshalb muß ich den RS3 nicht stornieren!Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
sehr gut, dann ist der weg ja für deinen favorisierten GT-R frei und dann hast du wenigstens was vernünftiges in der garage und keinen kastrierten schmalspur-kombi
Der GT-R ist ja schon seit 6 Wochen sowieso dazubestellt!Gruß
🙄,soviel platz hätte ich auch gern in der garage. aber die nutzfahrzeuge sind dann doch wichtiger😉
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Deshalb muß ich den RS3 nicht stornieren!Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
sehr gut, dann ist der weg ja für deinen favorisierten GT-R frei und dann hast du wenigstens was vernünftiges in der garage und keinen kastrierten schmalspur-kombi
Der GT-R ist ja schon seit 6 Wochen sowieso dazubestellt!Gruß
Gratuliere...jetzt hast du einen potenten Reiskocher und einen flinken A3 für ca. 170k € (in Österreich wahrscheinlich ca. 200k) erworben. Dafür hättest du so manchen Traumwagen bekommen. Ach so...sorry, die haben ja auch alle zu lange Lieferzeiten.😁😉
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Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Gratuliere...jetzt hast du einen potenten Reiskocher und einen flinken A3 für ca. 170k € (in Österreich wahrscheinlich ca. 200k) erworben. Dafür hättest du so manchen Traumwagen bekommen. Ach so...sorry, die haben ja auch alle zu lange Lieferzeiten.😁😉Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Deshalb muß ich den RS3 nicht stornieren!
Der GT-R ist ja schon seit 6 Wochen sowieso dazubestellt!Gruß
Höre ich da Sarkasmus raus?
Der GTR ist ein feines Auto, aber was mich daran nerven würde ist, das nur drei Werkstätten in ö daran Hand anlegen dürfen, jedenfalls offiziell.
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Höre ich da Sarkasmus raus?
Der GTR ist ein feines Auto, aber was mich daran nerven würde ist, das nur drei Werkstätten in ö daran Hand anlegen dürfen, jedenfalls offiziell.
Ein wenig vielleicht. 😉
Klar ist der GTR fein, der RS3 auch...aber das ganze Prozedere von unserem sprunghaften Kollegen ist für mich nur schwer nachvollziehbar. Hoffentlich hat der GT R nicht auch Lieferschwierigkeiten, sonst wird wohl noch ein drittes Auto dazu bestellt. Wenn man finanziell so hervorragend da steht und zudem der festen Meinung ist, dass Audi einen nur dreist verarscht, warum lässt man das dann mit sich machen? Entweder man erzählt nur Müll, man hat null Selbstbewusstsein, oder es mangelt einem massiv an Intelligenz. Aber egal...Hauptsache gesund!😉
Ein wenig off-topoic, aber ich denke interessant:
In der neuen AMS ist ein Handlingvergleich diverser Fahrzeuge, unter anderem TTRS vs. 1er M - Coupe.
Der TTRS hat das 1er Coupe fast überall distanziert, außer im 18m - Slalom. Im ISO-Wedeltest, Beschleunigung 0-100 km/h deutlich dank quattro (100 km/h - 200 km/h annähernd identisch), Handlingstrecke ~2s schneller (bei 1:35 min gesamt). Das trotz Gewichtsverteilung 60:40 TTRS zu 52:48 1er M-Coupe. Interessant war auch, dass der TTRS fahrdynamisch auf Höhe mit einem Artega GT und einem Lotus Evora S war - Wahnsinn. Bremsen waren auch verzögernder als beim 1er M-Coupe, ob allerdings langfristig war nicht gesagt.
Dem 1er Coupe wurden natürlich höhere Emotionen bescheinigt, naja...
Beim TT wird durch die Alu/Stahl Mischbauweise (Vorderwagen Alu, hinten Stahl) schon ein hoher Aufwand betrieben, der sich fahrdynamisch auch auszahlt. Das war halt bei der A3 8P Großserienbasis so leider nicht möglich.
Für alle, die gerne Bilder sehen und nicht bei Facebook sind:
Zitat:
Original geschrieben von RealGeizt
Für alle, die gerne Bilder sehen und nicht bei Facebook sind:
😁 Hab ich gestern auch gesehen und mir dabei gedacht... Für die Affen hat Audi natürlich nochmal schnell Kapazitäten freigeschaufelt... Falls einer von den Bayernspielern einen haben will, bekommt der den natürlich umgehend! 😉 Tja, Marketing/Werbung/Imagepflege steht halt über Kundenzufriedenheit! 😁
Zitat:
Original geschrieben von RealGeizt
Für alle, die gerne Bilder sehen und nicht bei Facebook sind:
Ich war Dienstag/Mittwoch zum Audicup in München. Kann es sein dass ich den in der Nähe vom Hauptbahnhof vor einem Hotel geparkt gesehen habe? Ich glaube war IN RS 500x ( die letzte Ziffer weiß ich nicht mehr, glaube 1 oder 3, wollte ihn mir nochmal genauer ansehen, aber meine Freundin hat gedrängelt und wollte weiter 😉 )
Zitat:
Original geschrieben von RealGeizt
Für alle, die gerne Bilder sehen und nicht bei Facebook sind:
Die schwarze Reling würde mir da aber noch fehlen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Gratuliere...jetzt hast du einen potenten Reiskocher und einen flinken A3 für ca. 170k € (in Österreich wahrscheinlich ca. 200k) erworben. Dafür hättest du so manchen Traumwagen bekommen. Ach so...sorry, die haben ja auch alle zu lange Lieferzeiten.😁😉Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Deshalb muß ich den RS3 nicht stornieren!
Der GT-R ist ja schon seit 6 Wochen sowieso dazubestellt!Gruß
Klingt für mich nach Neid. Selbst für 200k kriegt man nicht viel schnelleres als den GT-R Modelljahr 2012. 7:36 Nordschleife laut SUpertest. 1:17,8 Top Gear Track
http://www.fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.htmlRS3 für den Alltag. GT-R für den Trackday. Perfekte Kombination
Hab heute meinen Leihwagen für die Überbrückungszeit, bis ich meinen RS3 bekomme, abgeholt. (Audi A4)
Mein 😁 hat dann nochmal ins System geschaut, und siehe da, der Wagenstatus ist als "Auslieferung" im Programm.
D.h. er sollte mitte nächste Woche kommen, oder lieg ich da falsch?
Vielleicht hat mein 😁 auch nochmal druck gemacht, weil er ja jetzt einen Vorführer für mich bereitstellen musste!
Wie auch immer, hoff ich kann die ersten Bilder mitte nächste Woche hier einstellen!!
@urquattro: Vielleicht gibts ja doch noch Hoffnung!
Zitat:
Original geschrieben von azrael1965
Klingt für mich nach Neid. Selbst für 200k kriegt man nicht viel schnelleres als den GT-R Modelljahr 2012. 7:36 Nordschleife laut SUpertest. 1:17,8 Top Gear Track http://www.fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.htmlZitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Gratuliere...jetzt hast du einen potenten Reiskocher und einen flinken A3 für ca. 170k € (in Österreich wahrscheinlich ca. 200k) erworben. Dafür hättest du so manchen Traumwagen bekommen. Ach so...sorry, die haben ja auch alle zu lange Lieferzeiten.😁😉
RS3 für den Alltag. GT-R für den Trackday. Perfekte Kombination
Ich habe ja auch geschrieben, dass der GTR was "feines" ist. Aber ein (deutsches) Premiumprodukt mit annähernd vergleichbarer Perfomance wäre für ca. 200k auch zu haben gewesen. Nur als Beispiel...SLS AMG oder Porsche Turbo S. Und diese Autos bringen wohl eine größere Faszination mit sich, zumindest meiner Meinung nach. Bezüglich Trackday - die von mir kritisierte Person fährt laut eigender Aussage nie am bzw. im Grenzbereich und schon gar nicht auf der Rennstrecke. Und für den Alltag kann man die von mir als Beispiel genannten Fahrzeuge auch nutzen...ansonsten besitzt er neben einem Ur-Quattro noch einen A6 3.0 TDI, der durchaus Alltagstauglich ist. Und wer die letzten 500 Seiten aufmerksam verfolgt hat, weiß auch, dass der RS3 durch die Person als "Fehlbestellung" hingestellt und schlecht gemacht wurde. Diese Umstände waren die Grundlage meiner Aussage. Und ich nehme es auch niemandem übel, wenn er meine Meinung nicht teilt.
Mit Neid hat das nicht im entferntesten was zu tun.
Gruß
Geld regiert die Welt, (zuviel) macht aber nicht (dauerhaft) glücklich.